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물류관리사 기출모음20

물류관리사 3회 (1.물류관리론) 1교시(총 3과목 중 1과목) 물류관리론 (40문제) 01.  물류활동의 기본 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 포장은 생산의 종착점으로서 표준화, 모듈화의 대상이다. ② 보관은 생산과 소비, 공급과 수요의 시점 및 수량적 차이를 조정한다. ③ 유통가공은 고객의 요구에 대응하기 위해 제조업체에서 부품을 가공하는 활동이다.  ④ 하역은 운송, 보관 및 포장의 물자 취급과 관련된 보조적 활동으로서 기계화, 자동화의 대상이다.  ⑤ 운송은 생산과 소비의 장소적 차이에 의한 거리를 조정하는 활동이다. 정답 ③ 유통가공은 고객의 요구에 대응하기 위해 제조업체에서 부품을 가공하는 활동이다. 해설. 유통가공은 물자의 유통과정에서 이루어지는 제품의 단순한 가공, 재포장, 조립, 절단 등의 물류활동이다. 02... 2024. 5. 19.
물류관리사 3회 (2.화물운송론) 1교시(총 3과목 중 2과목) 화물운송론 (40문제) 41.  운송수단을 선택할 때의 고려사항으로 옳지 않은 것은? ① 화물의 종류 및 중량 ② 운임부담력 ③ 화물 운송구간의 소요시간 ④ 로트 사이즈(Lot Size) ⑤ 화물 납품처의 매출규모 정답 ⑤ 화물 납품처의 매출규모 해설. 운송수단 선택 시 고려사항 화물의 종류, 화물의 중량 및 용적, 화물 고유의 성질, 화물의 가치(운임부담력), 운송거리, 로트의 크기, 납기, 고객의 중요도 등 42.  국내 화물운송에 관한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은? ① 운송체계를 다변화하여 기존에 이용하고 있는 운송수단을 효율성이 높은 다른 운송수단으로 교체한다. ② 경쟁력 제고를 목적으로 자사의 비핵심 업무를 외부에 위탁하는 아웃소싱을 추진한다. ③ 전체 운행거리.. 2024. 5. 18.
물류관리사 3회 (3.국제물류론) 1교시(총 3과목 중 3과목) 국제물류론 (40문제) 81.  물류와 무역 간의 관계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 무역 수요는 물류 수요를 창출한다. ② 무역계약 조건은 국제운송계약에 영향을 미친다. ③ 물류비용 절감은 국제무역 확대발전으로 이어진다. ④ 물류기술 발전은 무역거래 비용의 절감으로 이어진다. ⑤ 무역규제 완화는 물류비용 증가로 이어진다. 정답 ⑤ 무역규제 완화는 물류비용 증가로 이어진다. 해설. 무역규제 완화는 교역국 간의 관세 인하 등으로 인해 물류비용 절감으로 이어진다. 82.  보호무역주의 확산이 글로벌생산업체에 미치는 영향으로 옳지 않은 것은? ① 현지국 내의 공급사슬관리 체제가 강화된다. ② 부품수입량이 감소하고 생산일정 관리가 어려워진다.  ③ 지역별로 전개하는 글로벌 .. 2024. 5. 18.
물류관리사 3회 (4.보관하역론) 2교시(총 2과목 중 1과목) 보관하역론 (40문제) 01.  보관의 원칙으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은? ① ㄱ, ㄴ, ㄷ ② ㄱ, ㄴ, ㄹ ③ ㄱ, ㄴ, ㅁ ④ ㄴ, ㄷ, ㅁ ⑤ ㄷ, ㄹ, ㅁ 정답 ⑤ ㄷ, ㄹ, ㅁ 해설. 옳은 설명 • 통로대면의 원칙은 물품의 입 · 출고를 용이하게 하고 효율적으로 보관하기 위해서 통로면에 보관하는 것이다. • 네트워크 보관의 원칙은 관련 품목을 한 장소에 모아서 보관하는 것이다. • 선입선출의 원칙은 먼저 보관한 물품을 먼저 출고하는 것이다. 02.  포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 포장 디자인의 3요소는 선, 형, 색채이다. ② 상업포장의 기본 기능은 판매촉진기능이다. ③ 완충포장은 외부로부터 전달되는 힘과 충격으로부터 상품의 내·외부를 보호하기.. 2024. 5. 18.
물류관리사 3회 (5.물류관련법규) 2교시(총 2과목 중 2과목) 물류관련법규 (40문제) 41. 물류정책기본법상 국제물류주선업의 등록을 할 수 있는 자는? ① 피한정후견인 ② 「물류정책기본법」을 위반하여 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 종료되거나 집행이 면제 된 날부터 2년이 지나지 아니한 자  ③ 「유통산업발전법 」 을 위반하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간 중에 있는 자 ④ 「화물자동차 운수사업법을 위반하여 벌금형을 선고받고 2년이 지나지 아니한 자 ⑤ 대표자가 피성년후견인인 법인 정답 ③ 「유통산업발전법 」 을 위반하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간 중에 있는 자 해설. 국제물류주선업 등록의 결격사유로서「유통산업발전법」의 위반여부는 그 대상에 해당하지 않으므로 ③의 경우에는 국제물류주선.. 2024. 5. 18.
물류관리사 4회 (1.물류관리론) 1교시(총 3과목 중 1과목) 물류관리론 (40문제) 01.  21세기 물류 추세로 옳지 않은 것은? ① 세계를 연결하는 글로벌물류 추구 ② 자사화물 중심의 수·배송물류 추구 ③ 고품격 고객맞춤 서비스물류 지향 ④ 3PL(3자물류) 또는 4PL(4자물류)로 발전 ⑤ 환경친화 및 안전 지향적 물류로 발전 정답 ② 자사화물 중심의 수·배송물류 추구 해설. 자사화물 중심의 수·배송물류(1자물류 또는 2자물류)는 3자물류 또는 4자물류로 발전하고 있다. 02.  물류의 중요성이 부각되는 이유로 옳지 않은 것은? ① 주문횟수 감소 경향 ② 고객욕구의 다양화와 고도화 ③ 운송시간과 비용의 상승 ④ 제조부문 원가절감의 한계 ⑤ 경쟁력 강화를 위하여 물류부문의 우위확보 필요 정답 ① 주문횟수 감소 경향 해설. 전자상거.. 2024. 5. 18.
물류관리사 4회 (2.화물운송론) 1교시(총 3과목 중 2과목) 화물운송론 (40문제) 41.  운송시장의 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 정보화 사회의 진전 ② 글로벌 아웃소싱 시장의 확대 ③ 구매고객에 대한 서비스 수준 향상 ④ 전자상거래 증가 ⑤ 물류보안 및 환경 관련 규제 완화 정답 ⑤ 물류보안 및 환경 관련 규제 완화 해설. 최근 운송시장은 물류보안 및 환경 관련 규제가 강화되고 있다. 42.  컨테이너에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 화물의 단위화를 목적으로 하는 운송용기로서 육상 · 해상 · 항공을 통한 화물운송에 있어 경제성, 신속성, 안정성의 이점을 갖고 있다. ② 물적유통 부문의 운송·보관·포장·하역 등의 전 과정을 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용기이다. ③ 반복사용이 가능한 운송용기로서 신속한 .. 2024. 5. 18.
물류관리사 4회 (3.국제물류론) 1교시(총 3과목 중 3과목) 국제물류론 (40문제) 81.  국내물류와 국제물류에 대한 비교로 옳지 않은 것은? ① 국내물류에 비해 국제물류는 각국의 언어 · 사회 · 문화 · 정치 · 법적 측면에서 영향을 받게 된다. ② 국내물류에 비해 국제물류는 대금결제, 선적, 통관 등의 복잡한 서류절차를 필요로 한다. ③ 국내물류에 비해 국제물류는 일반적으로 운송비용이 높다. ④ 국내물류에 비해 국제물류는 운송과정에서 위험요소가 적다. ⑤ 국내물류에 비해 국제물류의 리드타임이 길다. 정답 ④ 국내물류에 비해 국제물류는 운송과정에서 위험요소가 적다. 해설. 국내물류에 비해 국제물류는 운송과정에서의 손실위험이 더 크기 때문에 위험요소가 더 많다. 82.  한국 정부가 추진하고 있는 '신북방정책'에 관한 설명으로 옳.. 2024. 5. 18.
물류관리사 4회 (4.보관하역론) 2교시(총 2과목 중 1과목) 보관하역론 (40문제) 01.  제품의 물리적 성질에 근거한 보관 원칙으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ① ㄱ, ㄴ ② ㄴ, ㄷ ③ ㄷ. ㄹ ④ ㄹ, ㅁ ⑤ ㅁ, ㅂ 정답 ④ ㄹ, ㅁ 해설. • 형상특성의 원칙 : 형상에 따라 보관방법을 변경하며, 형상특성에 부응하여 보관하는 것 • 중량특성의 원칙 : 중량에 따라 보관장소나 높낮이를 결정해야 하는 것 02.  보관의 기능으로 옳지 않은 것은? ① Link와 Link를 연결하는 기능 ② 고객서비스의 접점 기능  ③ 집산, 분류, 구분, 조합, 검사 장소의 기능 ④ 재화의 물리적 보존과 관리 기능 ⑤ 제품에 대한 장소적 효용 창출 기능 정답 ⑤ 제품에 대한 장소적 효용 창출 기능 해설. 보관은 시간적 효용을 창출한다. 장소적 .. 2024. 5. 18.
물류관리사 4회 (5.물류관련법규) 2교시(총 2과목 중 2과목) 물류관련법규 (40문제) 41. 물류정책기본법령상 환경친화적 운송수단으로의 전환촉진에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 시장·군수는 국토교통부장관의 승인을 받아 물류기업 및 화주기업에 대하여 환경친화적 운송수단으로의 전환을 권고하고 지원할 수 있다.  ② 화물자동차·철도차량·선박·항공기 등의 배출가스를 저감하기 위하여 시설·장비투자를 하는 경우 환경친화적 운송수단으로의 전환의 지원대상이 될 수 있다. ③ 환경친화적인 연료를 사용하는 운송수단으로 전환하기 위하여 시설·장비투자를 하는 경우 환경친화적 운송수단으로의 전환의 지원대상이 될 수 있다. ④ 환경친화적 운송수단으로의 전환에 필요한 자금의 보조·융자 및 융자 알선은 환경친화적 운송수단으로의 전환의 지원내용에 해당한다. .. 2024. 5. 18.
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