반응형 천공기운전기능사 기출모음14 천공기 운전기능사 1회 01. 열에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 주는 장치는? ① 펌프 ② 모터 ③ 엔진 ④ 밸브 정답 ③ 엔진 해설. 엔진은 열에너지를 기계적 동력에너지로 바꾸는 장치이다. 02. 디젤엔진의 연료 분사량 조정 방법은? ① 프라이밍 펌프를 조정한다. ② 리밋 슬리브를 조정한다. ③ 플런저 스프링의 장력을 조정한다. ④ 컨트롤 슬리브와 피니언의 관계 위치를 변화시켜 조정한다. 정답 ④ 컨트롤 슬리브와 피니언의 관계 위치를 변화시켜 조정한다. 03. 예연소식 디젤기관에서 연소실 내의 공기를 직접 예열하는 방식은? ① 맵 센서식 ② 예열플러그식 ③ 공기량 계측기식 ④ 흡기가열식 정답 ② 예열플러그식 04. 기관의 총배기량이란? ① 연소실 체적과 실린더 체적의 합이다. ② 각 실린더 행정체적의 합이다. ③ 행정.. 2024. 5. 22. 천공기 운전기능사 2회 01. 오토기관과 비교한 디젤기관의 장점이 아닌 것은? ① 화재의 위험이 적다. ② 열효율이 높다. ③ 가속성이 좋고 운전이 정숙하다. ④ 연료 소비율이 낮다. 정답 ③ 가속성이 좋고 운전이 정숙하다. 해설. 디젤기관보다 가솔린 기관이 가속성이 좋고 운전이 정숙하다. 02. 4행정 기관에서 1사이클을 완료할 때 크랭크축의 회전수는? ① 1회전 ② 2회전 ③ 3회전 ④ 4회전 정답 ② 2회전 해설. 4행정기관은 흡입 → 압축 → 폭발 → 배기의 4행정을 1사이클 (Cycle)로 마치면서 동력을 발생시킨다. 이때 크랭크축은 2회전하는데, 흡입 → 압축의 1회전과, 폭발 → 배기의 1회전으로 구성된다. 03. 디젤기관에서 부실식과 비교할 경우 직접 분사식 연소실의 장점이 아닌 것은? ① 냉간 시동이 용이하.. 2024. 5. 22. 천공기 운전기능사 3회 01. 4행정 기관에서 크랭크축 기어와 캠축 기어와의 지름의 비 및 회전비는 각각 얼마인가? ① 2:1 및 1:2 ② 2:1 및 2:1 ③ 1:2 및 2:1 ④ 1:2 및 1:2 정답 ③ 1:2 및 2:1 해설. 4행정 기관에서, 크랭크축 기어 2회전에 캠축 기어는 1회전하므로, 지름의 비는 1:2, 회전비는 2:1이다. 02. 커먼레일 디젤기관에서 부하에 따른 주된 연료 분사량 조절방법으로 옳은 것은? ① 저압펌프 압력 조절 ② 인젝터 작동 전압 조절 ③ 인젝터 작동 전류 조절 ④ 고압라인의 연료 압력 조절 정답 ④ 고압라인의 연료 압력 조절 해설. 커먼레일 시스템은 크게 연료탱크에서 고압 연료펌프까지 연료를 전달하는 저압부, 고압 연료펌프에서 연소실로 연료를 전달하는 고압부, 시스템 전체를 제어.. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 4회 01. 압축말 연료분사 노즐로부터 실린더 내로 연료를 분사하여 연소시켜 동력을 얻는 행정은? ① 흡입행정 ② 압축행정 ③ 폭발행정 ④ 배기행정 정답 ③ 폭발행정 해설. 동력(폭발) 행정은 압축행정 말 고온이 된 공기 중에 연료를 분사하면 압축열에 의하여 자연착화한다.(흡입밸브, 배기밸브 모두 닫힘) 02. 기관에서 실화(Miss Fire)가 일어났을 때 현상으로 맞는 것은? ① 엔진의 출력이 증가한다. ② 연료 소비가 적다. ③ 엔진이 과랭한다. ④ 엔진 회전이 불량하다. 정답 ④ 엔진 회전이 불량하다. 해설. 실화는 공기 연료 혼합물이 하나 또는 그 이상의 실린더에서 점화되지 못할 때 발생하는 것으로, 거친 공회전 또는 엔진 소음 레벨에서의 간헐적인 간격은 실화의 문제가 있음을 나타낸다. 03. 디.. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 5회 01. 공기만을 실린더 내로 흡입하여 고압축비로 압축한 다음 압축열에 연료를 분사하는 작동원리의 디젤기관은? ① 압축착화기관 ② 전기점화기관 ③ 외연기관 ④ 제트기관 정답 ① 압축착화기관 02. 디젤기관을 정지시키는 방법으로 가장 적절한 것은? ① 초크밸브를 닫는다. ② 연료공급을 차단한다. ③ 기어를 넣어 기관을 정지시킨다. ④ 축전지에 연결된 전선을 끊는다. 정답 ② 연료공급을 차단한다. 해설. 디젤기관은 점화장치가 없으므로, 연료공급을 차단하여 기관을 정지시킨다. 03. 직접분사식 엔진의 장점이 아닌 것은? ① 구조가 간단하므로 열효율이 높다. ② 연료의 분사압력이 낮다. ③ 실린더 헤드의 구조가 간단하다. ④ 냉각에 의한 열 손실이 적다. 정답 ② 연료의 분사압력이 낮다. 해설. 직접분사식은 .. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 6회 01. 디젤기관의 단점이 아닌 것은? ① 소음이 크다. ② rpm이 높다. ③ 진동이 크다. ④ 마력당 무게가 무겁다. 정답 ② rpm이 높다. 해설. rpm이 높은 것은 가솔린기관의 장점이다. 02. 디젤기관의 순환운동 순서로 맞는 것은? ① 공기압축 → 가스폭발 → 공기흡입 → 배기 → 점화 ② 연료흡입 → 연료분사 → 공기압축→ 착화연소 → 연소 • 배기 ③ 공기흡입 → 공기압축 → 연소 • 배기 → 연료분사 → 착화연소 ④ 공기흡입 → 공기압축 → 연료분사 → 착화연소 → 배기 정답 ④ 공기흡입 → 공기압축 → 연료분사 → 착화연소 → 배기 03. 폭발행정 끝부분에서 실린더 내의 압력에 의해 배기가스가 배기밸브를 통해 배출되는 현상은? ① 블로 바이(Blow-by) ② 블로 백(Blow Bac.. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 7회 01. 디젤기관에서 압축행정 시 밸브는 어떤 상태가 되는가? ① 흡입밸브만 닫힌다. ② 배기밸브만 닫힌다. ③ 흡입과 배기밸브 모두 열린다. ④ 흡입과 배기밸브 모두 닫힌다. 정답 ④ 흡입과 배기밸브 모두 닫힌다. 해설. 디젤기관의 작동(2회전 4행정 사이클) • 흡입행정 : 피스톤이 상사점으로부터 하강하면서 실린더 내로 공기만을 흡입한다. (흡입밸브 열림, 배기밸브 닫힘) • 압축행정 : 흡기밸브가 닫히고 피스톤이 상승하면서 공기를 압축한다. (흡입밸브, 배기밸브 모두 닫힘) • 동력행정 : 압축행정 말 고온이 된 공기 중에 연료를 분사하면 압축열에 의하여 자연착화한다.(흡입밸브, 배기밸브 모두 닫힘) • 배기행정 : 연소 가스의 팽창이 끝나면 배기밸브가 열리고, 피스톤의 상승과 더불어 배기행정을 한다.. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 8회 01. 디젤기관과 관계 없는 것은? ① 경유를 연료로 사용한다. ② 점화장치 내에 배전기가 있다. ③ 압축착화한다. ④ 압축비가 가솔린기관보다 높다. 정답 ② 점화장치 내에 배전기가 있다. 해설. 점화장치 내에 배전기가 있는 것은 가솔린 기관이다. 02. 커먼레일 디젤기관의 센서에 대한 설명으로 틀린 것은? ① 연료 온도 센서는 연료 온도에 따른 연료량 보정 신호로 사용된다. ② 크랭크 포지션 센서는 밸브개폐 시기를 감지한다. ③ 수온센서는 기관의 온도에 따른 냉각팬 제어신호로 사용된다. ④ 수온센서는 기관의 온도에 따른 연료량을 증감하는 보정 신호로 사용된다. 정답 ② 크랭크 포지션 센서는 밸브개폐 시기를 감지한다. 해설. 크랭크 포지션 센서는 실린더 블록에 설치되어 크랭크축과 일체로 된 센서 휠의 .. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 9회 01. 디젤기관의 장점을 설명한 것은? ① 저속 시 진동이 크다. ② 소음이 크다. ③ 가솔린기관보다 엔진 각 부분의 구조가 튼튼해야 한다. ④ 가솔린기관보다 연료 소비율이 적다. 정답 ④ 가솔린기관보다 연료 소비율이 적다. 해설. 디젤기관은 가솔린기관보다 연료비가 저렴하고, 열효율이 높으며, 운전 경비가 적게든다. 02. 다음 중 커먼레일 연료분사장치의 저압계통이 아닌 것은? ① 연료 스트레이너 ② 1차 연료 공급 펌프 ③ 연료필터 ④ 커먼레일 정답 ④ 커먼레일 해설. 커먼레일 연료분사장치의 저압 연료 계통은 연료탱크, 1차 연료공급펌프, 연료필터, 저압 연료라인으로 구성되어 있다. 03. 고장진단 및 테스트용 출력단자를 갖추고 있으며, 항상 시스템을 감시하고, 필요하면 운전자에게 경고 신호를 보.. 2024. 5. 21. 천공기 운전기능사 10회 01. 4행정 기관에서 엔진이 4,000rpm일 때 분사펌프의 회전수는? ① 4,000rpm ② 2,000rpm ③ 8,000rpm ④ 1,000rpm 정답 ② 2,000rpm 해설. 4행정 기관은 크랭크축 2회전에 분사펌프는 1회전하는 기관이므로, 기관회전수는 4,000/2 = 2,000rpm이다. 02. 우수식 크랭크축이 설치된 4행정 6실린더 기관의 폭발순서는? ① 1 → 3 → 2 → 5 → 6 → 4 ② 1 → 4 → 3 → 5 → 2 → 6 ③ 1 → 5 → 3 → 6 → 2 → 4 ④ 1 → 6 → 2 → 5 → 3 → 4 정답 ③ 1 → 5 → 3 → 6 → 2 → 4 03. 기관에서 압축가스가 누설되어 압축압력이 저하될 수 있는 원인은? ① 냉각팬의 벨트 유격 과대 ② 매니폴드 개스.. 2024. 5. 21. 이전 1 2 다음 반응형
