화물운송종사자격 5회

1 과목. 교통 및 화물자동차 운수사업 관련 법규
(총 25문항)

 
01. 
신호기의 정의로 옳은 것은?

① 교차로에서 볼 수 있는 모든 등화 
② 주의, 규제, 지시 등을 표시한 표지판
③ 도로의 바닥에 표시된 기호나 문자, 선 등의 표지
④ 도로 교통의 신호를 위하여 사람이나 전기의 힘에 의하여 조작되는 장치

정답
④ 도로 교통의 신호를 위하여 사람이나 전기의 힘에 의하여 조작되는 장치

해설.
신호기

도로 교통에서 문자, 기호 또는 등화를 사용하여 진행, 정지, 방향전환, 주의 등의 신호를 표시하기 위하여 사람이나 전기의 힘으로 조작하는 장치




 
02. 
다음 중 용어의 설명이 옳은 것은?

① 자동차전용도로 – 자동차의 고속 운행에만 사용하기 위하여 지정된 도로 
② 보도 – 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분을 말한다.
③ 횡단보도 – 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지나 이와 비슷한 인공구조물로 표시한 도로의 부분을 말한다.
④ 일시정지 – 차 또는 노면전차가 그 바퀴를 일시적으로 완전 정지시키는 것을 말한다.

정답
④ 일시정지 – 차 또는 노면전차가 그 바퀴를 일시적으로 완전 정지시키는 것을 말한다.

해설.
①번은 고속도로, ②번은 횡단보도, ③번은 안전지대를 설명한 것이다.




 
03. 
다음 중 용어의 설명이 옳지 않은 것은?

① 주차 – 운전자가 승객을 기다리거나, 화물을 싣거나, 차가 고장나거나, 그 밖의 사유로 차를 계속 정지 상태에 두는 것 
② 정차 – 운전자가 차에서 떠나서 즉시 그 차를 운전할 수 없는 상태에 두는 것
③ 앞지르기 – 차의 운전자가 앞서가는 다른 차의 옆을 지나서 그 차의 앞으로 나가는 것
④ 서행 – 운전자가 차 또는 노면전차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것

정답
② 정차 – 운전자가 차에서 떠나서 즉시 그 차를 운전할 수 없는 상태에 두는 것

해설.
정차는 운전자가 5분을 초과하지 아니하고 차를 정지시키는 것으로, 주차 외의 정지 상태를 말한다.




 
04. 
교통안전표지에 해당하지 않는 것은?

① 노면표시 
② 주의표지
③ 보조표지
④ 도로표지

정답
④ 도로표지

해설.
교통안전표지의 종류

주의표지, 규제표지, 지시표지, 보조표지, 노면표시




 
05. 
다음 진로양보의무 설명 중 옳지 않은 것은?

① 운전자는 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다. 
② 비탈진 좁은 도로에서 자동차가 서로 마주보고 진행하는 경우에는 올라가는 자동차가 양보한다.
③ 좁은 도로에서 사람을 태운 자동차와 동승자가 없는 자동차가 서로 마주보고 진행하는 경우에는 동승자가 없는 자동차가 양보한다.
④ 통행 구분이 설치된 도로의 경우 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다.

정답
④ 통행 구분이 설치된 도로의 경우 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다.

해설.
모든 차(긴급 자동차는 제외)의 운전자는 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다.
다만, 통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다.




 
06. 
다음 설명 중 옳지 않은 것은?

① 차도를 통행하는 학생의 대열은 그 차도의 우측을 통행하여야 한다. 
② 사회적으로 중요한 행사에 따른 시가행진인 경우에는 도로의 중앙을 통행할 수 있다.
③ 보행자는 신호 또는 지시에 따라 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단 하여서는 아니된다.
④ 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다.

정답
③ 보행자는 신호 또는 지시에 따라 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단 하여서는 아니된다.

해설.
보행자는 차와 노면전차의 바로 앞이나 뒤로 횡단하여서는 아니 된다.
다만, 횡단보도를 횡단하거나 신호기 또는 경찰공무원 등의 신호나 지시에 따라 도로를 횡단하는 경우에는 그러하지 아니하다.




 
07. 
횡단보도의 설치 기준이 잘못된 것은?

① 횡단보도에는 횡단보도 표시와 횡단 보도표지판을 설치한다. 
② 횡단보도를 설치하고자 하는 장소에 횡단보행자용 신호기가 설치되어 있는 경우에는 횡단보도표시를 설치한다.
③ 횡단보도를 설치하고자 하는 도로의 표면이 포장이 되지 아니하여도 반드시 횡단보도표시를 하여야 한다.
④ 횡단보도는 육교, 지하도 및 다른 횡단보도로부터 200미터 이내에 설치하여서는 아니된다.

정답
③ 횡단보도를 설치하고자 하는 도로의 표면이 포장이 되지 아니하여도 반드시 횡단보도표시를 하여야 한다.

해설.
횡단보도를 설치하고자 하는 도로의 표면이 포장이 되지 아니하여 횡단보도표시를 할 수 없는 때에는 횡단보도표지판을 설치한다.
이 경우에는 그 횡단보도표지판에 횡단보도의 너비를 표시하는 보조표지를 설치하여야 한다.




 
08. 
다음 중 도로의 중앙이나 좌측부분을 통행할 수 있는 경우가 아닌 것은?

① 도로가 일방통행으로 된 경우
② 도로의 파손, 도로공사나 그 밖의 장애 등으로 그 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 경우
③ 도로의 우측 부분의 폭이 6미터가 되지 아니하는 도로에서 다른 차를 앞지르고자 하는 경우
④ 도로의 좌측 부분의 폭이 그 차마의 통행에 충분하지 아니한 경우

정답
④ 도로의 좌측 부분의 폭이 그 차마의 통행에 충분하지 아니한 경우

해설.
도로의 우측 부분의 폭이 그 차마의 통행에 충분하지 아니한 경우




 
09. 
다음 중 서행하지 않아도 되는 장소는?

① 비탈길의 고갯마루 부근
② 교통정리를 하고 있는 교차로
③ 가파른 비탈길의 내리막
④ 도로가 구부러진 부근

정답
② 교통정리를 하고 있는 교차로

해설.
①, ③, ④번 이외에도 시,도 경찰청장이 안전표지로 지정한 곳, 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에서는 서행하여야 한다.




 
10. 
중부고속도로에서 1.5톤을 초과하는 화물자동차의 최고속도는?

① 60km/h 이내
② 80km/h 이내
③ 90km/h 이내
④ 110km/h 이내

정답
③ 90km/h 이내

해설.
중부고속도로에 있어서 최저속도는 50km/h, 최고속도는 110km/h 이다.
다만, 화물자동차, 특수자동차, 위험물운반자동차 및 건설기계의 최고속도는 90km/h 이내이다.




 
11. 
다음 중 앞지르기가 가능한 곳은?

① 일방통행인 도로 
② 가파른 비탈길의 내리막
③ 교차로, 터널 안 또는 다리 위
④ 비탈길의 고갯마루 부근

정답
① 일방통행인 도로 

해설.
앞지르기 금지장소

- 교차로, 터널 안 또는 다리 위
- 도로의 구부러진 곳
- 비탈길의 고갯마루 부근 또는 가파른 비탈길의 내리막




 
12. 
일반도로에서의 속도로 옳은 것은?

① 편도 1차로에서 최저속도는 제한이 없다. 
② 편도 1차로에서의 최고속도는 매시 50km 이내이다.
③ 편도 2차로 이상에서의 최저속도는 매시 30km이다.
④ 편도 2차로 이상의 최고속도는 90km 이내이다.

정답
① 편도 1차로에서 최저속도는 제한이 없다. 





13. 
정차 및 주차금지에 관하여 틀린 것은?

① 교차로의 가장자리 또는 도로의 모퉁이로부터 5m 이내의 장소에는 정차, 주차할 수 없다. 
② 안전지대가 설치된 도로에서는 그 안전지대의 사방으로부터 각각 10m 이내의 장소에는 정차, 주차할 수 없다.
③ 차도와 보도에 결쳐 설치된 주차장법에 의한 노상주차장에 정차, 주차할 수 없다.
④ 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10m 이내의 장소에는 정차, 주차할 수 없다.

정답
③ 차도와 보도에 결쳐 설치된 주차장법에 의한 노상주차장에 정차, 주차할 수 없다.

해설.
교차로, 횡단보도, 건널목이나 보도와 차도가 구분된 도로의 보도(주차장법에 따라 차도와 보도에 걸쳐서 설치된 노상주차장은 제외)에서는 정차할 수 없다.




 
14. 
주차위반차의 이동, 보관, 공고, 매각 또는 폐차 등에 소요된 비용은 누가 부담하는가?

① 시장 등
② 경찰서장
③ 차의 사용자
④ 차의 운전자

정답
③ 차의 사용자

해설.
주차위반차의 이동, 보관, 공고, 매각 또는 폐차 등에 소요된 비용은 그 차의 사용자의 부담으로 한다.





15. 
이상기후 시의 운행속도를 최고속도의 50/100으로 줄여야 하는 경우가 아닌 것은?

① 비가 내려 노면이 젖어 있는 경우 
② 폭우, 폭설, 안개 등으로 가시거리가 100m 이내인 경우
③ 노면이 얼어붙은 경우
④ 눈이 20mm 이상 쌓인 경우

정답
① 비가 내려 노면이 젖어 있는 경우 

해설.
①번의 경우와 눈이 20mm 미만 쌓인 경우는 최고속도의 20/100을 줄인 속도로 운행해야 한다.





16. 
다음 중 불법부착장치의 기준이 잘못된 것은?

① 속도 측정기기탐지용 장치와 그 밖에 교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치 
② 경찰관서에서 사용하는 무전기와 동일한 주파수의 무전기
③ 긴급자동차가 아닌 차에 부착된 경광등, 사이렌 또는 비상등
④ 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에서 정하지 아니한 것으로서 안전운전에 현저히 장애가 될 정도의 장치

정답
① 속도 측정기기탐지용 장치와 그 밖에 교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치 

해설.
불법부착장치의 기준

- 경찰관서에서 사용하는 무전기와 동일한 주파수의 무전기
- 긴급자동차가 아닌 자동차에 부착된 경광등, 사이렌 또는 비상등
- ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’에서 정하지 아니한 것으로서 안전운전에 현저히 장애가 될 정도의 장치




 
17. 
긴급자동차의 특례에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 긴급한 경우에는 정지해야 하는 경우에도 정지하지 아니할 수 있다.
② 끼어들기에 대한 규정을 적용하지 아니한다.
③ 자동차 속도에 대한 규정을 적용하지 아니한다.
④ 긴급하고 부득이한 경우에도 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행해서는 안 된다.

정답
④ 긴급하고 부득이한 경우에도 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행해서는 안 된다.

해설.
긴급하고 부득이한 경우에는 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있다.




 
18. 
다음 중 500만원 이하의 과태료에 처하는 위반행위가 아닌 것은?

① 교통안전교육기관 운영의 정지 또는 폐지 신고를 하지 아니한 사람 
② 어린이통학버스를 신고하지 아니하고 운행한 운영자
③ 강사의 인적사항과 교육 과목을 게시하지 아니한 사람
④ 교통사고 발생 시의 조치를 하지 아니한 사람

정답
④ 교통사고 발생 시의 조치를 하지 아니한 사람

해설.
교통사고 발생시의 조치를 하지 아니한 사람은 5년 이하의 징역이나 1,500만원 이하의 벌금에 처한다.




 
19. 
다음 도로 중 지방자치단체가 비용을 부담하는 것은?

① 국도대체 우회도로
② 국가지원지방도
③ 국토교통부장관이 관리하는 도로
④ 행정구역의 경계에 있는 도로

정답
④ 행정구역의 경계에 있는 도로

해설.
행정청이 인정한 관할구역 외의 노선이 지정된 도로나 행정구역의 경계에 있는 도로에 관한 비용은 관계 지방자치단체가 협의하여 부담 금액과 분담 방법을 정할 수 있다.




 
20. 
다음 중 제1종 보통면허로 운전할 수 없는 차량은?

① 대형견인차, 구난차
② 승차정원 15인 이하 승합자동차
③ 원동기장치자전거
④ 적재중량 12톤 미만의 화물자동차
 
정답
① 대형견인차, 구난차





21. 
다음 중 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 차량은?

① 승차정원 10인 이하 승합자동차 
② 3륜 화물자동차
③ 긴급자동차
④ 적재중량 12톤 미만 화물자동차

정답
① 승차정원 10인 이하 승합자동차 





22. 
운전면허 결격사유에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?

① 음주운전으로 2회 이상 교통사고를 일으킨 경우에는 운전면허가 취소된 날부터 3년간 운전면허를 받을 수 없다. 
② 운전면허의 효력이 정지된 기간 중 운전으로 인하여 취소된 경우에는 그 취소된 날부터 1년간 운전면허를 받을 수 없다.
③ 운전면허의 효력 정지처분을 받고 있는 경우에는 4년간 운전면허를 받을 수 없다.
④ 무면허운전으로 사람을 사상한 후 사고발생 후의 조치규정에 위반한 경우에는 5년간 운전면허를 받을 수 없다.

정답
③ 운전면허의 효력 정지처분을 받고 있는 경우에는 4년간 운전면허를 받을 수 없다.

해설.
정지처분기간 동안 운전면허를 받을 수 없다.




 
23. 
1년간 누산점수가 몇 점 이상이면 그 면허를 취소하여야 하는가?

① 40점 이상
② 121점 이상
③ 201점 이상
④ 271점 이상

정답
② 121점 이상

해설.
기간별 벌점 또는 누산점수 초과로 인한 면허 취소

1년간 121점 이상
2년간 201점 이상
3년간 271점 이상




 
24. 
차량의 운행제한에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?

① 관리청은 축하중이 10톤을 초과하거나 총중량이 40톤을 초과하는 차량의 통행을 제한할 수 있다. 
② 관리청은 운행제한에 대한 위반여부를 확인하기 위하여 차량의 운전자에 대하여 적재량의 측정 및 관계서류의 제출을 요구할 수 있다.
③ 관리청은 천재지변 기타 비상사태에 있어서 도로의 구조보전과 통행의 위험방지를 위하여 필요한 경우에는 운행을 제한할 수 있다.
④ 관리청은 운행의 허가를 함에 있어서 운행방법에 대해서는 조건을 붙일 수 없다.

정답
④ 관리청은 운행의 허가를 함에 있어서 운행방법에 대해서는 조건을 붙일 수 없다.

해설.
관리청은 운행의 허가를 함에 있어서 차량의 조건과 운행하려는 도로의 여건을 고려하여 운행노선, 운행시간, 운행방법 및 도로구조물의 보수, 보강과 그에 따른 비용 부담 등에 관한 필요한 허가조건을 부여할 수 있다.




 
25. 
교통사고 발생시의 조치를 하지 아니한 사람에 대한 벌칙은?

① 5년 이하의 징역이나 3천만원 이하의 벌금 
② 5년 이하의 징역이나 1천500만원 이하의 벌금
③ 3년 이하의 징역이나 1천만원 이하의 벌금
④ 1년 이하의 징역이나 1천만원 이하의 벌금

정답
② 5년 이하의 징역이나 1천500만원 이하의 벌금

해설.
교통사고 발생 시의 조치를 하지 아니한 사람은 5년 이하의 징역이나 1천500만원 이하의 벌금의 형에 처한다.





2 과목. 화물취급요령
(총 15문항)

 
01. 
다음 설명 중 틀린 것은?

① 화물자동차 운전자가 부정확하게 화물을 취급할 경우 본인뿐만 아니라 다른 사람의 안전까지 위험하게 된다. 
② 결박 상태가 느슨한 화물은 교통문제를 야기할 수 있다.
③ 적정한 적재량을 초과한 과적은 엔진, 차량자체 및 운행하는 도로 등에 악영향을 미친다.
④ 운전자는 화물의 검사, 과적의 식별, 적재화물의 균형 유지 등에 대한 책임은 없다.

정답
④ 운전자는 화물의 검사, 과적의 식별, 적재화물의 균형 유지 등에 대한 책임은 없다.

해설.
운전자가 화물을 직접 적재, 취급하는 것과 상관없이 운전자는 화물의 검사, 과적의 식별, 적재화물의 균형 유지 및 안전하게 묶고 덮는 것 등에 대한 책임이 있다.




 
02. 
화물자동차 운전사가 화물취급 시 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?

① 화물 적재 시 주위에 넘어질 것을 대비하여 위험한 요소는 사후 제거한다. 
② 화물 적재 시 차량 적재함의 가운데부터 좌우로 적재한다.
③ 적재함 아래쪽에 비하여 위쪽에 무거운 중량의 화물을 적재하지 않도록 한다.
④ 화물의 이동(운행 중 쏠림)을 방지하기 위하여 윗부분부터 아래 바닥까지 팽팽히 맨다.

정답
① 화물 적재 시 주위에 넘어질 것을 대비하여 위험한 요소는 사후 제거한다. 

해설.
물건을 적재할 때 주변으로 넘어질 것을 대비해 위험한 요소는 사전에 제거한다.





03. 
운송장의 역할이 아닌 것은?

① 화물의 품질 보증 
② 화물인수증 역할
③ 운송요금 영수증 역할
④ 정보처리 기본자료

정답
① 화물의 품질 보증 

해설.
운송장은 화물의 품질을 보증하지는 않는다.




 
04. 
다음 중 택배약관에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 사업자는 고객이 운송장에 필요한 사항을 기재하지 아니한 경우에 운송물의 수탁을 거절할 수 있다. 
② 사업자는 운송장에 인도예정일의 기재가 있는 경우에는 그 기재된 날까지 운송물을 인도한다.
③ 사업자는 운송물의 인도시 수하인으로부터 인도확인을 받아야 한다.
④ 사업자는 천재지변에 의하여 발생한 운송물의 멸실, 훼손에 대해서도 손해배상책임을 진다.

정답
④ 사업자는 천재지변에 의하여 발생한 운송물의 멸실, 훼손에 대해서도 손해배상책임을 진다.

해설.
사업자는 천재지변, 기타 불가항력적인 사유에 의하여 발생한 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착에 대해서는 손해배상책임을 지지 아니한다.





05. 
운송장의 형태가 아닌 것은?

① 기본형 운송장(포켓타입) 
② 보조운송장
③ 낱장형 운송장
④ 스티커형 운송장

정답
③ 낱장형 운송장

해설.
운송장의 형태

기본형 운송장(포켓타입), 보조운송장, 스티커형 운송장




 
06. 
운송장의 부착요령으로 잘못 지적된 것은?

① 운송장 부착은 원칙적으로 접수 장소에서 매 건마다 작성하여 화물에 부착한다. 
② 운송장은 물품의 왼쪽 상단에 뚜렷하게 보이도록 부착한다.
③ 박스 모서리나 후면 또는 측면에 부착하여 혼동을 주어서는 안 된다.
④ 운송장을 부착할 때는 운송장과 물품이 정확히 일치하는지 확인하여 부착한다.

정답
② 운송장은 물품의 왼쪽 상단에 뚜렷하게 보이도록 부착한다.

해설.
운송장은 물품의 정중앙 상단에 뚜렷하게 보이도록 부착한다.




 
07. 
일반화물포장이 부실한 경우, 다음 중 틀린 것은?

① 포장비를 별도로 받고 포장한다. 
② 포장을 보강하도록 고객에게 요구할 수 없다.
③ 포장이 미비하거나 포장 보강을 고객이 거부할 경우 집하를 거절할 수 있다.
④ 부득이 발송할 경우에는 면책확인서에 고객의 자필 서명을 받고 집하한다.

정답
② 포장을 보강하도록 고객에게 요구할 수 없다.

해설.
고객에게 화물이 훼손되지 않게 포장을 보강하도록 양해를 구한다.




 
08. 
운송장에 송하인이 기재할 사항이 아닌 것은?

① 송하인의 주소, 성명(또는 상호) 및 전화번호 
② 물품의 품명, 수량, 가격
③ 파손품 및 냉동 부패성 물품의 경우, 면책확인서(별도 양식) 자필 서명
④ 집하자 성명 및 전화번호

정답
④ 집하자 성명 및 전화번호

해설.
집하자 성명 및 전화번호는 집하담당자의 기재사항이다.




 
09. 
운송장의 기재시 유의사항으로 틀린 것은?

① 고객이 직접 운송장 정보를 기입하도록 해서는 안 된다. 
② 운송장은 꼭꼭 눌러 기재하여 맨 뒷면까지 잘 복사되도록 한다.
③ 도착점 코드가 정확히 기재되었는지 확인한다.
④ 특약사항에 대하여 고객에게 고지한 후 특약사항 약관설명 확인필에 서명을 받는다.

정답
① 고객이 직접 운송장 정보를 기입하도록 해서는 안 된다. 

해설.
화물 인수 시 적합성 여부를 확인한 다음, 고객이 직접 운송장 정보를 기입하도록 한다.




 
10. 
운송장의 부착요령으로 틀린 것은?

① 박스 모서리나 후면 또는 측면에 부착하여 혼동을 주어서는 안 된다.
② 운송장 부착할 때에는 운송장과 물품이 정확히 일치하는지 확인하여 부착한다.
③ 작은 소포의 경우 수하인의 동의하에 운송장 부착을 생략할 수 있다.
④ 취급주의 스티커의 경우 운송장 바로 우측 옆에 붙여서 눈에 띄게 한다.

정답
③ 작은 소포의 경우 수하인의 동의하에 운송장 부착을 생략할 수 있다.

해설.
운송장을 화물포장 표면에 부착할 수 없는 소형, 변형 화물은 박스에 넣어 수탁한 후 부착하고, 작은 소포의 경우에도 운송장 부착이 가능한 박스에 포장하여 수탁한 후 부착한다.




 
11. 
사업자의 책임사유로 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 당일에 해제를 통지한 경우 손해배상액은?

① 계약금의 배액 
② 계약금의 4배액
③ 계약금의 6배액
④ 계약금의 10배액

정답
③ 계약금의 6배액

해설.
손해배상액에 따른 경우

- 계약금의 배액 : 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 2일 전까지 해제를 통지한 경우
- 계약금의 4배액 : 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 1일 전까지 해제를 통지한 경우
- 계약금의 10배액 : 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 당일에도 해제를 통지하지 않은 경우




 
12. 
물품에 대한 습도, 광열 및 충격 등을 고려하여 적절한 재료, 용기 등으로 물품을 포장하는 방법 또는 포장한 상태를 가리키는 말은?

① 단위포장 
② 내부포장
③ 외부포장
④ 개별포장

정답
② 내부포장





13. 
다음 중 포장 합리화의 원칙이 아닌 것은?

① 사양 변경의 원칙 
② 집중화 및 집약화의 원칙
③ 재질 변경의 원칙
④ 경량화 및 소형화의 원칙

정답
④ 경량화 및 소형화의 원칙

해설.
포장 합리화의 원칙

①, ②, ③번 이외에 대량화 및 대형화의 원칙, 규격화 및 표준화의 원칙, 시스템화 및 단위화의 원칙이 있다.




 
14. 
다음 중 화인(Shipping Mark)에 대한 설명이 잘못된 것은?

① 매수인의 사용편의 및 선적서류와 물품과의 대조에 편의를 주는 데 목적이 있다. 
② 화인은 한 곳 이상에 방수 잉크를 사용하여 기입하여야 한다.
③ 화인이 부정확하면 통관시 문제가 발생하는 등 확인 과정에서 시간과 비용상 큰 손실을 준다.
④ 화인이 부정확하면 하역착오, 인도착오, 불착 등의 직접적인 원인이 된다.

정답
② 화인은 한 곳 이상에 방수 잉크를 사용하여 기입하여야 한다.

해설.
화인은 반드시 1개 포장당 두 곳 이상에 방수잉크를 사용하여 기입하여야 한다.




 
15. 
화인의 종류에 대한 다음 설명 중 잘못된 것은?

① 주표시는 대개 회사의 상호를 넣어 표시하는 경우가 많다. 
② 수량표시는 단일포장이 아닌 경우 포장 수량 가운데 몇 번째에 해당되는지를 표시한다.
③ 목적지 표시는 경유지나 전송지는 크게 하고 도착지명은 작게 한다.
④ 주의표시는 화물의 운송, 보관시 주의사항을 표시한다.

정답
③ 목적지 표시는 경유지나 전송지는 크게 하고 도착지명은 작게 한다.

해설.
보통 최종 도착지명을 크게 하고 경유지나 전송지는 작게 표시한다.





3 과목. 안전운행
(총 25문항)


01. 
다음 운전자의 시각 특성 중 틀린 것은?

① 운전자는 운전에 필요한 정보의 대부분을 시각을 통하여 획득한다. 
② 속도가 빨라질수록 시력은 떨어진다.
③ 속도가 빨라질수록 시야의 범위가 넓어진다.
④ 속도가 빨라질수록 전방주시점은 멀어진다.

정답
③ 속도가 빨라질수록 시야의 범위가 넓어진다.

해설.
속도가 빨라질수록 시야의 범위가 좁아진다.





02. 
다음 중 교통사고에 영향을 주는 후천적 능력이 아닌 것은?

① 성격
② 시력
③ 도로조건 인식능력
④ 차량조작 능력

정답
② 시력

해설.
시력은 선천적 능력이다.




 
03. 
동체시력에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 동체시력이란 움직이는 물체를 보는 시력 또는 움직이면서 물체를 보는 시력을 말한다. 
② 동체시력은 물체의 이동속도가 빠를수록 상대적으로 저하된다.
③ 동체시력은 연령이 높을수록 높아진다.
④ 동체시력은 장시간 운전에 의한 피로상태에서도 저하된다.

정답
③ 동체시력은 연령이 높을수록 높아진다.

해설.
동체시력은 연령이 높을수록 더욱 저하된다.




 
04. 
명순응과 암순응에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 명순응은 일광 또는 조명이 밝은 조건에서 어두운 조건으로 변할 때 사람의 눈이 그 상황에 적응하여 시력을 회복하는 것을 말한다. 
② 완전한 암순응에는 30분 혹은 그 이상 걸리며 이것은 빛의 강도에 좌우된다.
③ 상황에 따라 다르지만 명순응에 걸리는 시간은 암순응보다 빨라 수초~1분에 불과하다.
④ 주간 운전시 터널을 막 진입하였을 때 더욱 조심스러운 안전운전이 요구되는 이유는 암순응 때문이다.

정답
① 명순응은 일광 또는 조명이 밝은 조건에서 어두운 조건으로 변할 때 사람의 눈이 그 상황에 적응하여 시력을 회복하는 것을 말한다. 

해설.
①번은 암순응에 대한 내용이다.




 
05. 
운전사고의 요인 중 직접적 요인으로 적절하지 않은 것은?

① 과속과 같은 법규위반 
② 운전조작의 잘못
③ 잘못된 위기대처
④ 직장이나 가정에서의 원만하지 못한 인간관계

정답
④ 직장이나 가정에서의 원만하지 못한 인간관계

해설.
④번은 간접적 요인에 해당한다.




 
06. 
보행자 사고의 가장 큰 요인은?

① 인지결함 
② 판단착오
③ 동작착오
④ 신체결함

정답
① 인지결함 

해설.
교통사고를 당했을 당시의 보행자 요인은 교통상황 정보를 제대로 인지하지 못한 경우가 가장 많고, 다음으로 판단착오와 동작착오의 순서로 많다.




 
07. 
비횡단보도에서 횡단보행자의 심리가 아닌 것은?

① 횡단보도로 건너면 시간이 덜 걸리기 때문에 
② 평소 교통질서를 잘 지키지 않는 습관을 그대로 답습
③ 자동차가 달려오지만 충분히 건널 수 있다고 판단해서
④ 갈 길이 바빠서

정답
① 횡단보도로 건너면 시간이 덜 걸리기 때문에 

해설.
횡단보도로 건너면 거리가 멀고 시간이 더 걸리기 때문에




 
08. 
보행자의 도로횡단 방법으로 바르지 않은 것은?

① 가드레일이나 보행자 횡단금지표지가 설치된 곳으로 횡단한다. 
② 육교나 지하보도가 있는 경우 그 시설을 이용한다.
③ 횡단보도나 신호기가 설치된 지점에서 횡단한다.
④ 운전자와 횡단보행자가 서로 잘 볼 수 있는 장소를 이용한다.

정답
① 가드레일이나 보행자 횡단금지표지가 설치된 곳으로 횡단한다. 

해설.
가드레일이 설치되어 있거나 보행자 횡단금지표지가 설치된 장소에서 횡단해서는 안 된다.




 
09. 
음주운전으로 인한 교통사고의 특성이 아닌 것은?

① 주차 중인 자동차와 같은 정지물체 등에 충돌할 가능성이 높다. 
② 전신주, 가로시설물, 가로수 등과 같은 고정물체와 충돌할 가능성이 높다.
③ 치사율이 낮다.
④ 차량단독사고의 가능성이 높다.

정답
③ 치사율이 낮다.

해설.
음주운전에 의한 교통사고가 발생하면 치사율이 높다.




 
10. 
고령보행자의 교통안전 계몽사항이 아닌 것은?

① 야간에 운전자들의 눈에 잘 보이게 하는 방법
② 필요시 보청기 사용
③ 단독으로 도로를 횡단하는 방법
④ 필요시 주차된 자동차 사이를 안전하게 통과하는 방법

정답
③ 단독으로 도로를 횡단하는 방법

해설.
단독보다는 다수 또는 부축을 받아 도로를 횡단하는 방법




 
11. 
어린이 교통사고의 특징으로 틀린 것은?

① 학년이 높을수록 교통사고를 많이 당한다. 
② 보행 중 교통사고를 당하여 사망하는 비율이 가장 높다.
③ 시간대별 어린이 보행 사상자는 오후 4시에서 오후 6시 사이에 가장 많다.
④ 집이나 학교 근처에서 사고가 많이 발생한다.

정답
① 학년이 높을수록 교통사고를 많이 당한다. 

해설.
어릴수록 그리고 학년이 낮을수록 교통사고를 많이 당한다.




 
12. 
다음 중 야간 안전보행요령으로 옳지 않은 것은?

① 야간에는 운전자가 쉽게 식별할 수 있는 색상의 복장이나 반사체를 휴대한다. 
② 도로의 중앙부근에 멈추는 일이 없도록 횡단하기 전에 충분히 주의한다.
③ 야간에는 운전자의 주의력과 시력이 높아진다.
④ 야간에는 보행자가 차를 볼 수 있어도, 운전자는 보행자를 잘 보지 못한다.

정답
③ 야간에는 운전자의 주의력과 시력이 높아진다.

해설.
밤이 되면 운전자도 피로하여 주의력이나 시력이 떨어지므로, 졸음운전 등 위험한 운전이 많아지게 된다.





13. 
다음 중 자동차의 제동장치가 아닌 것은?

① 주차 브레이크
② 풋 브레이크
③ 타이어
④ ABS

정답
③ 타이어

해설.
타이어는 주행장치이다.




 
14. 
다음 중 자동차의 엔진과 변속기 사이에서 동력을 끊어주거나 연결하는 장치는 무엇인가?

① 브레이크 
② 클러치
③ 변속기
④ 차축

정답
② 클러치

해설.
엔진의 회전을 변속기(트랜스미션)쪽으로 전달하거나 차단하는 장치이다. 
엔진의 회전을 멈추지 않고 자동차를 정지하거나 또는 변속조작 때 동력전달을 일시적으로 끊어서 엔진의 회전을 전달하는 역할을 한다.




 
15. 
자동차의 물리적 특성 중 원심력에 관한 설명이 잘못된 것은?

① 속도가 빠를수록 커진다. 
② 속도의 제곱에 비례해서 커진다.
③ 커브의 반경이 작으면 작을수록 작아진다.
④ 중량이 클수록 커진다.

정답
③ 커브의 반경이 작으면 작을수록 작아진다.

해설.
원심력은 커브의 반경이 작으면 작을수록 커진다.




 
16. 
스탠딩 웨이브(Standing Wave) 현상에 대한 설명으로 잘못된 것은?

① 속도와 관계없이 일어나는 타이어 결함 현상이다. 
② 이 현상이 발생하면 타이어 내부 공기온도가 높아지면 타이어가 파열된다.
③ 공기압이 부족한 상태에서 고속주행시 생긴다.
④ 고속회전시 타이어가 물결 모양으로 나타나는 현상을 말한다.

정답
① 속도와 관계없이 일어나는 타이어 결함 현상이다. 

해설.
일반구조의 승용차용 타이어의 경우 대략 150km/h 전후의 주행속도에서 스탠딩 웨이브 현상이 발생한다.




 
17. 
다음 중 자동차에 오르기 전 자동차 외관에 대한 점검사항으로 바르지 못한 것은?

① 각종 전기 점등장치를 순서대로 점검 
② 타이어의 트레드 마모상태 및 공기압
③ 차체 밑에 냉각수나 오일이 떨어진 흔적 유무
④ 차체가 긁히거나 손상된 부분은 즉시 보수정비

정답
④ 차체가 긁히거나 손상된 부분은 즉시 보수정비

해설.
④번은 자동차에 오르기 전 자동차의 외관에 대한 점검사항이 아니다.




 
18. 
자동차 타이어의 점검사항으로 옳지 않은 것은?

① 타이어의 공기압상태 
② 타이어에 오물 부착 여부
③ 타이어의 훼손상태
④ 타이어 트레드의 마모상태

정답
② 타이어에 오물 부착 여부

해설.
타이어는 자동차가 달리거나 멈추는 것을 원활하게 해주는 주행장치 중 하나이다.
타이어의 공기압, 마모상태, 훼손상태 등은 사고에 영향을 주는 요소이기 때문에 평소 점검하는 습관을 가져야 한다.




 
19. 
자동차의 각종 전기 점등장치의 점검사항으로 옳지 않은 것은?

① 제동등, 전조등 
② 경광등, 미등
③ 번호등, 안개등
④ 실내등, 방향지시등

정답
② 경광등, 미등

해설.
각종 전기 점등장치의 점검사항

전조등, 방향지시등, 제동등, 미등, 번호등, 실내등, 안개등





20. 
다음 중 곡선부에서 사고를 감소시키는 방법이 아닌 것은?

① 시거를 확보한다. 
② 편경사를 개선한다.
③ 종단경사와 중복되는 곳에서는 사고가 감소된다.
④ 속도표지와 시선유도표지를 포함한 주의표지와 노면표지를 잘 설치한다.

정답
③ 종단경사와 중복되는 곳에서는 사고가 감소된다.

해설.
곡선부가 오르막과 내리막의 종단경사와 중복되는 곳은 훨씬 사고 위험이 높다.




 
21. 
다음 중 방어운전의 기술이 아닌 것은?

① 능숙한 운전기술 
② 정확한 운전지식
③ 예언능력
④ 교통상황 정보수집

정답
③ 예언능력




 
22. 
운전자의 실전방어운전의 방법이 아닌 것은?

① 교통량이 너무 많은 길이나 시간을 피해 운전하도록 한다.
② 과로로 피로하거나 심리적으로 흥분한 상태에서는 운전을 자제한다.
③ 앞차를 뒤따라 갈 때는 앞차가 급제동을 하더라도 추돌하지 않도록 차간거리를 충분히 유지한다.
④ 뒤에 다른 차가 접근해 올 때는 속도를 높인다.

정답
④ 뒤에 다른 차가 접근해 올 때는 속도를 높인다.

해설.
뒤에 다른 차가 접근해 올 때는 속도를 낮추며, 뒤의 차가 앞지르기를 하려고 하면 양보해 준다.




 
23. 
오르막길에서의 안전 운전 수칙으로 잘못된 것은?

① 출발시에는 핸드 브레이크를 사용하는 것이 안전하다. 
② 좁은 언덕길에서 대향차와 교차할 때 우선권은 올라가는 차량에 있다.
③ 정차할 때는 앞차가 뒤로 밀려 충돌할 가능성을 염두에 두고 충분한 차간거리를 유지한다.
④ 오르막길에서 앞지르기 할 때는 힘과 가속력이 좋은 저단 기어를 사용하는 것이 안전하다.

정답
② 좁은 언덕길에서 대향차와 교차할 때 우선권은 올라가는 차량에 있다.

해설.
좁은 언덕길에서 대향차와 교차할 때 우선권은 내려오는 차량에 있다.




 
24. 
다음 중 교차로 통과시 안전운전이 아닌 것은?

① 교차로의 대부분이 앞이 잘 보이는 곳임을 알아야 한다.
② 직진할 경우는 좌, 우회전하는 차를 주의한다.
③ 성급한 좌회전은 보행자를 간과하기 쉽다.
④ 맹목적으로 앞차를 따라가지 않는다.

정답
① 교차로의 대부분이 앞이 잘 보이는 곳임을 알아야 한다.

해설.
교차로의 대부분이 앞이 잘 보이지 않는 곳이다.




 
25. 
철길 건널목에서의 안전운전요령으로 바르지 못한 것은?

① 건널목 통과 중 차바퀴가 철길에 빠지지 않도록 중앙부분으로 통과해야 한다. 
② 건널목 직전에서는 일시정지하지 않고 빠르게 통과하는 것이 좋다.
③ 철길 건널목 좌우가 건물 등에 가려져 있거나 커브지점이라면 더욱 조심한다.
④ 건널목 통과 중 기어변속을 하면 위험하다.

정답
② 건널목 직전에서는 일시정지하지 않고 빠르게 통과하는 것이 좋다.

해설.
건널목 앞에서는 일시정지 후 좌우의 안전을 확인한다.





4 과목. 운송서비스
(총 15문항)

 
01. 
고객응대의 마음가짐으로 틀린 것은?

① 자신의 입장에서 생각하라. 
② 공사를 구분하고 공평하게 대하라.
③ 자신감을 가져라.
④ 투철한 서비스 정신으로 무장하라.

정답
① 자신의 입장에서 생각하라. 

해설.
고객의 입장에서 고객이 호감을 갖도록 한다.




 
02. 
고객 서비스의 특성에 해당되지 않는 것은?

① 무형성 
② 소멸성
③ 가분성
④ 이질성

정답
③ 가분성

해설.
①, ②, ④번 이외에도 동시성이 해당된다.
동시성이란 생산, 판매, 소비가 동시에 이루어짐을 의미한다.




 
03. 
다음 중 고객의 욕구로 잘못 설명된 것은?

① 기억되기를 바란다. 
② 환영받고 싶어 한다.
③ 관심을 갖지 않기를 바란다.
④ 중요한 사람으로 인식되기를 바란다.

정답
③ 관심을 갖지 않기를 바란다.

해설.
고객은 관심을 가져 주기를 바란다.
이 외에도 편안해지고 싶고, 칭찬받고 싶고, 기대와 욕구를 수용해 주기를 바란다.




 
04. 
올바른 인사방법이 아닌 것은?

① 턱을 지나치게 내밀지 않도록 한다. 
② 밝고 명랑한 표정을 짓는다.
③ 가벼운 인사의 경우 머리와 상체는 45º 정도 숙인다.
④ 인사하는 상대방과의 거리는 2m 내외가 적당하다.

정답
③ 가벼운 인사의 경우 머리와 상체는 45º 정도 숙인다.

해설.
머리와 상체는 가벼운 인사는 15도, 보통 인사는 30도, 정중한 인사는 45도 정도로 숙이는 것이 좋다.





05. 
다음 중 좋은 음성을 관리하는 방법으로 부적절한 것은?

① 자세를 바로 한다. 
② 생동감 있게 한다.
③ 음성을 높인다.
④ 콧소리와 날카로운 소리를 없앤다.

정답
③ 음성을 높인다.

해설.
좋은 음성은 낮고 차분하면서도 음악적인 선율이 있다.





06. 
인사의 중요성을 설명한 것으로 틀린 것은?

① 인사는 서비스의 주요 기법이다.
② 인사는 실천하기 쉬운 행동양식이다.
③ 인사는 고객에 대한 마음가짐의 표현이다.
④ 인사는 고객에 대한 서비스정신의 표시이다.

정답
② 인사는 실천하기 쉬운 행동양식이다.

해설.
인사는 평범하고도 대단히 쉬운 행위이지만, 습관화되지 않으면 실천에 옮기기 어렵다.




 
07. 
다음 중 표정의 중요성이 아닌 것은?

① 표정은 첫인상을 크게 좌우한다. 
② 첫인상은 대면 직후 결정되는 경우가 많다.
③ 첫인상이 좋아야 그 이후의 만남이 호의적으로 이루어질 수 있다.
④ 밝은 표정과 미소는 자신보다는 상대방을 위한 것이라 생각을 한다.

정답
④ 밝은 표정과 미소는 자신보다는 상대방을 위한 것이라 생각을 한다.

해설.
밝은 표정과 미소는 자신을 위하는 것이라고 생각한다.




 
08. 
다음 중 말하는 자세로 올바른 태도는?

① 상대방의 인격을 존중하고 배려하면서 공손한 말씨를 쓴다.
② 큰 소리로 자기 생각을 주장한다.
③ 항상 적극적이며 남의 말을 가로막고 이야기한다.
④ 외국어나 전문용어를 적절히 사용하여 전문성을 높인다.

정답
① 상대방의 인격을 존중하고 배려하면서 공손한 말씨를 쓴다.

해설.
대화의 3요소

말씨는 알기 쉽게, 내용은 분명하게, 태도는 공손하게




 
09. 
교통질서의 중요성에 대한 다음 설명 중 옳지 못한 것은?

① 여러 사람이 안전하고 자유롭게 살기 위해서는 반드시 필요하다. 
② 질서가 지켜질 때 상호조화와 화합이 이루어진다.
③ 교통질서를 어기는 것에 대해, 타인보다 자신에게 관대한 경향이 있다.
④ 교통의 흐름을 원활하게 하지만 능률적인 생활을 보장받을 수는 없다.

정답
④ 교통의 흐름을 원활하게 하지만 능률적인 생활을 보장받을 수는 없다.

해설.
도로 현장에서 운전자 스스로 질서를 지키면 교통흐름이 원활하게 되어 능률적인 생활을 보장받을 수 있다.




 
10. 
운전자가 가져야 할 기본자세가 아닌 것은?

① 교통법규의 이해와 준수
② 여유있고 양보하는 마음으로 운전
③ 운전기술의 과신은 금물
④ 안전한 추측 운전

정답
④ 안전한 추측 운전

해설.
①, ②, ③번 이외에도 주의력 집중, 심신상태의 안정, 추측운전의 삼가, 저공해 등 환경보호, 소음공해 최소화 등이 있다.




 
11. 
화물차량 운전자의 특성으로 틀린 내용은?

① 현장의 작업에서 화물적재 차량이 출고되면 모든 책임은 회사의 책임이다. 
② 운전자의 이동에 따라 사업장의 자체가 이동되는 특성을 갖는다.
③ 화물과 서비스가 함께 수송되어 목적지까지 운반된다.
④ 주야간의 운행으로 불규칙한 생활이 이어진다.

정답
① 현장의 작업에서 화물적재 차량이 출고되면 모든 책임은 회사의 책임이다. 

해설.
현장의 작업에서 화물적재 차량이 출고되면 모든 책임은 회사의 간섭을 받지 않고 운전자의 책임으로 이어진다.




 
12. 
화물수송과정에서 요구되는 서비스로 틀린 내용은?

① 화물운송의 기초로서 도착지의 주소가 명확한지 재확인하고 연락 가능한 전화번호를 기록한다. 
② 일반화물 중 이삿짐 수송 시 자신의 물건으로 여기고 소중히 수송하여야 한다.
③ 화물 운송시 안전도에 대한 점검은 출발 때만 하면 된다.
④ 화주가 요구하는 최종지점까지 배달하고, 특히 택배차량은 자택까지 수송하여야 한다.

정답
③ 화물 운송시 안전도에 대한 점검은 출발 때만 하면 된다.

해설.
화물운송시 안전도에 대한 점검을 위하여 중간지점(휴게소)에서 화물이상 유무, 결속 풀림 상태 점검, 차량점검 등을 반드시 실시한다.




 
13. 
화물운전자의 운전자세로 틀린 것은?

① 다른 자동차가 끼어들더라도 안전거리를 확보하는 여유를 가진다. 
② 운전이 미숙한 자동차의 뒤를 따를 경우 서두르거나 선행자동차의 운전자를 당황하게 하지 말고 여유있는 자세로 운행한다.
③ 화물차의 앞으로 추월하려는 운전자에게는 절대 양보해서는 안 된다.
④ 항상 자동차에 대한 점검 및 정비를 철저히 하여 자동차를 항상 최상의 상태로 유지한다.

정답
③ 화물차의 앞으로 추월하려는 운전자에게는 절대 양보해서는 안 된다.

해설.
일반 운전자는 화물차의 앞으로 추월하려는 마음이 강하기 때문에, 적당한 장소에서 후속자동차에게 진로를 양보하는 미덕을 갖는다.




 
14. 
운전자의 운행 전 준비사항이 아닌 것은?

① 용모 및 복장 확인
② 고객 및 화주에게 불쾌한 언행 금지
③ 세차를 하고 화물의 외부덮개 및 결박상태를 철저히 확인한 후 운행
④ 이상 발견시는 운행 후 정비관리자에게 보고

정답
④ 이상 발견시는 운행 후 정비관리자에게 보고

해설.
일상점검을 철저히 하고 이상 발견시에는 정비관리자에게 즉시 보고하여 조치를 받은 후 운행한다.




 
15. 
운행상 주의사항이 아닌 것은?

① 후속차량이 추월하고자 할 때에는 감속하여 양보운전 
② 내리막길에서는 풋 브레이크를 장시간 사용
③ 노면의 적설, 빙판시 즉시 체인을 장착한 후 안전운행
④ 후진시에는 유도요원을 배치, 신호에 따라 안전하게 후진

정답
② 내리막길에서는 풋 브레이크를 장시간 사용

해설.
내리막길에서는 풋 브레이크의 장시간 사용을 삼가하고, 엔진 브레이크 등을 적절히 사용하여 안전운행한다.