01.
디젤기관의 단점이 아닌 것은?
① 소음이 크다.
② rpm이 높다.
③ 진동이 크다.
④ 마력당 무게가 무겁다.
정답
② rpm이 높다.
해설.
rpm이 높은 것은 가솔린기관의 장점이다.
02.
디젤기관의 순환운동 순서로 맞는 것은?
① 공기압축 → 가스폭발 → 공기흡입 → 배기 → 점화
② 연료흡입 → 연료분사 → 공기압축→ 착화연소 → 연소 • 배기
③ 공기흡입 → 공기압축 → 연소 • 배기 → 연료분사 → 착화연소
④ 공기흡입 → 공기압축 → 연료분사 → 착화연소 → 배기
정답
④ 공기흡입 → 공기압축 → 연료분사 → 착화연소 → 배기
03.
폭발행정 끝부분에서 실린더 내의 압력에 의해 배기가스가 배기밸브를 통해 배출되는 현상은?
① 블로 바이(Blow-by)
② 블로 백(Blow Back)
③ 블로 다운(Blow Down)
④ 블로 업(Blow Up)
정답
③ 블로 다운(Blow Down)
해설.
블로 다운은 배기행정 초기에 배기밸브(또는 포트)가 열려 배기가스의 자체압력에 의해서 자연히 배출되는 현상이다.
04.
디젤기관에서 직접분사실식의 장점이 아닌 것은?
① 연료소비량이 적다.
② 냉각 손실이 적다.
③ 연료계통의 연료누출 염려가 적다.
④ 구조가 간단하여 열효율이 높다.
정답
③ 연료계통의 연료누출 염려가 적다.
해설.
직접분사실식의 장점
・ 연료 소비량이 다른 형식보다 적다.
・ 연소실의 표면적이 작아 냉각 손실이 적다.
・ 연소실이 간단하고 열효율이 높다.
・ 실린더 헤드의 구조가 간단하여 열변형이 적다.
・ 와류 손실이 없다.
・ 시동이 쉽게 이루어지기 때문에 예열플러그가 필요없다.
05.
실린더 벽이 마멸되었을 때 발생하는 현상은?
① 기관의 회전수가 증가한다.
② 오일의 소모량이 증가한다.
③ 열효율이 증가한다.
④ 폭발압력이 증가한다.
정답
② 오일의 소모량이 증가한다.
해설.
실린더의 벽이 마멸되면 오일 소모량이 증가하고, 압축 및 폭발 압력이 감소한다.
06.
다음 중 디젤기관만이 가지고 있는 부품은?
① 분사노즐
② 오일펌프
③ 물펌프
④ 연료펌프
정답
① 분사노즐
해설.
분사노즐은 디젤엔진에서 연료를 고압으로 연소실에서 분사하는 부품이다.
07.
프라이밍 펌프를 이용하여 디젤기관 연료 장치 내에 있는 공기를 배출하기 어려운 곳은?
① 공급펌프
② 연료필터
③ 분사펌프
④ 분사노즐
정답
④ 분사노즐
해설.
프라이밍 펌프는 디젤기관의 연료분사펌프에 연료를 보내거나 공기빼기 작업을 할 때 필요한 장치이다.
08.
디젤기관에서 연료가 공급되지 않아 시동이 꺼지는 현상이 발생한 원인으로 적절하지 않은 것은?
① 연료 파이프 손상
② 프라이밍 펌프 고장
③ 연료필터 막힘
④ 연료탱크 내 오물 과다
정답
② 프라이밍 펌프 고장
해설.
디젤기관에서 시동이 걸리지 않는 원인은 연료계통에 공기가 들어차 있을 때나 연료가 실린더 내로 정상 공급 되지 않을 때이다.
프라이밍 펌프는 엔진 시동이나 정지 시 연료계통에 있는 공기를 배출할 때 사용한다.
09.
디젤기관의 연료 여과기에 장착된 오버플로 밸브의 역할이 아닌 것은?
① 연료계통의 공기를 배출한다.
② 연료공급 펌프의 소음 발생을 방지한다.
③ 연료필터 엘리먼트를 보호한다.
④ 분사펌프의 압송 압력을 높인다.
정답
④ 분사펌프의 압송 압력을 높인다.
해설.
분사펌프의 압송 압력은 펌프 및 플런저와 스프링의 장력 등에 의해 달라진다.
10.
냉각수 순환용 물펌프가 고장 났을 때, 기관에서 나타날 수 있는 현상으로 가장 적합한 것은?
① 기관 과열
② 연료공급펌프 막힘
③ 축전지 비중 저하
④ 발전기 작동 불능
정답
① 기관 과열
해설.
물펌프는 강제 순환식으로 고장이 나면 즉시 온도가 상승하여 과열된다.
11.
기관에 사용되는 습식 라이너의 단점은?
① 냉각효과가 좋다.
② 냉각수가 크랭크실로 누출될 우려가 있다.
③ 실린더의 열변형이 심하다.
④ 라이너의 압입 압력이 높다.
정답
② 냉각수가 크랭크실로 누출될 우려가 있다.
해설.
습식 라이너는 냉각수가 라이너에 직접 접촉되는 형식으로 냉각수가 크랭크실로 누출될 염려가 있다.
12.
라디에이터(Radiator)에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 라디에이터의 재료 대부분은 알루미늄 합금이 사용된다.
② 단위 면적당 방열량이 커야 한다.
③ 냉각 효율을 높이기 위해 방열판이 설치 된다.
④ 공기 흐름 저항이 커야 냉각효율이 높다.
정답
④ 공기 흐름 저항이 커야 냉각효율이 높다.
해설.
공기 흐름 저항이 작아야 냉각효율이 높다.
13.
냉각장치에서 냉각수의 비등점을 올리기 위한 장치는?
① 진공식 캡
② 압력식 캡
③ 라디에이터
④ 물 재킷
정답
② 압력식 캡
해설.
압력식 캡은 비등점(끓는점)을 올려 냉각 효과를 증대시키는 기능을 하고, 진공밸브는 과랭으로 인한 수축 현상을 방지해 준다.
14.
디젤기관에서 부조가 발생하는 원인이 아닌 것은?
① 발전기 고장
② 거버너 작동 불량
③ 분사시기 조정 불량
④ 연료의 압송 불량
정답
① 발전기 고장
해설.
디젤기관에서 부조 발생의 원인은 연료계통에 있고, 발전기 고장은 충전과 방전의 원인이 된다.
15.
디젤기관의 노킹 발생 원인과 가장 거리가 먼 것은?
① 착화기관 중 분사량이 많다.
② 노즐의 분무상태가 불량하다.
③ 고세테인값의 연료를 사용하였다.
④ 기관이 과랭되어 있다.
정답
③ 고세테인값의 연료를 사용하였다.
해설.
세테인값이 높으면 노킹이 일어나지 않는다.
16.
윤활유의 점도가 기준보다 높은 것을 사용 했을 때의 현상으로 맞는 것은?
① 좁은 공간에 잘 스며들어 충분한 윤활이 된다.
② 동절기에 사용하면 기관 시동이 용이하다.
③ 점차 묽어지므로 경제적이다.
④ 윤활유 압력이 다소 높아진다.
정답
④ 윤활유 압력이 다소 높아진다.
해설.
점도가 너무 높으면 윤활유 압력이 다소 높아지고 엔진 시동을 할 때 필요 이상의 동력이 소모된다.
17.
기계작동 시 엔진오일 사용처가 아닌 것은?
① 피스톤
② 크랭크축
③ 습식 공기청정기
④ 차동기어장치
정답
④ 차동기어장치
해설.
차동기어장치는 자동차의 좌우 바퀴 회전수 변화를 가능케 하여 울퉁불퉁한 도로 및 선회할 때 무리없이 원활히 회전하게 하는 장치로 기어오일이 사용된다.
18.
겨울철에 사용하는 엔진오일은 여름철에 사용하는 오일보다 점도가 어떤 것이 좋은가?
① 점도가 동일해야 한다.
② 점도가 높아야 한다.
③ 점도가 낮아야 한다.
④ 점도와는 아무런 관계가 없다.
정답
③ 점도가 낮아야 한다.
해설.
온도가 높은 여름철에는 점도를 한 단계 높여 열로 인한 점도변화를 방지하고, 겨울에는 점도를 한 단계 낮춰 시동성을 높인다.
19.
운전 중 기관의 공기청정기가 막히면 나타나는 현상으로 가장 적당한 것은?
① 배출가스 색은 검고, 출력은 저하한다.
② 배출가스 색은 희고, 출력은 정상이다.
③ 배출가스 색은 청백색이고, 출력은 증가한다.
④ 배출가스 색은 무색이고, 출력과는 무관하다.
정답
① 배출가스 색은 검고, 출력은 저하한다.
해설.
공기청정기가 막히면 공기량의 유입이 적기 때문에 진한 혼합비가 형성되고, 불완전연소로 배출가스 색은 검고 출력이 저하된다.
20.
같은 축전지 2개를 직렬로 접속하면?
① 전압은 2배가 되고 용량은 같다.
② 전압과 용량 모두 2배가 된다.
③ 전압과 용량의 변화가 없다.
④ 전압은 같고 용량은 2배가 된다.
정답
① 전압은 2배가 되고 용량은 같다.
해설.
직렬연결하면 전압이 상승되어 2배가 되며 용량은 변화가 없다.
21.
축전지의 취급에 대한 설명 중 옳은 것은?
① 2개 이상의 축전지를 직렬로 배선할 경우 (+)와 (+), (-)와 (-)를 연결한다.
② 축전지의 용량을 크게하기 위해서는 다른 축전지와 직렬로 연결하면 된다.
③ 축전지의 방전이 거듭될수록 전압이 낮아지고 전해액의 비중도 낮아진다.
④ 축전지를 보관할 때는 가능한 한 방전시키는 것이 좋다.
정답
③ 축전지의 방전이 거듭될수록 전압이 낮아지고 전해액의 비중도 낮아진다.
해설.
옳은 설명
• 2개 이상의 축전지를 병렬로 배선할 경우 (+)와 (+), (-)와 (-)를 연결한다.
• 축전지의 용량을 크게 하려면 별도의 축전지를 병렬로 연결하면 된다.
• 축전지를 보관할 때에는 되도록 충전시키는 것이 좋다.
22.
축전지 전해액의 온도가 상승하면 비중은?
① 일정하다.
② 올라간다.
③ 내려간다.
④ 무관하다.
정답
③ 내려간다.
해설.
전해액의 온도와 비중은 반비례한다.
23.
납산 축전지를 오랫동안 방전시키면 사용 하지 못하게 되는 원인은?
① 극판이 영구 황산납이 되기 때문이다.
② 극판에 산화납이 형성되기 때문이다.
③ 극판에 수소가 형성되기 때문이다.
④ 극판에 녹이 슬기 때문이다.
정답
① 극판이 영구 황산납이 되기 때문이다.
해설.
납산 축전지를 방전하면 양극판과 음극판은 황산납으로 바뀐다.
충전 중에는 양극판의 황산납은 과산화납으로, 음극판의 황산납은 해면상납으로 변한다.
24.
기관의 시동을 보조하는 장치가 아닌 것은?
① 실린더의 감압장치
② 히트 레인지
③ 과급장치
④ 공기 예열장치
정답
③ 과급장치
해설.
과급장치는 더 많은 공기를 강제적으로 흡입시켜서 더 높은 출력을 얻도록 하는 역할을 한다.
25.
엔진이 기동되었는데도 시동스위치를 계속 ON 위치로 할 때의 영향으로 옳은 것은?
① 시동전동기의 수명이 단축된다.
② 클러치 디스크가 마멸된다.
③ 크랭크축 저널이 마멸된다.
④ 엔진의 수명이 단축된다.
정답
① 시동전동기의 수명이 단축된다.
26.
교류발전기의 다이오드가 하는 역할은?
① 전류를 조정하고, 교류를 정류한다.
② 전압을 조정하고, 교류를 정류한다.
③ 교류를 정류하고, 역류를 방지한다.
④ 여자전류를 조정하고, 역류를 방지한다.
정답
③ 교류를 정류하고, 역류를 방지한다.
해설.
직류발전기에서는 정류자와 브러시가 교류를 정류하고 역류를 방지하며, 교류발전기에서는 다이오드가 정류한다.
27.
방향지시등 전구에 흐르는 전류를 일정한 주기로 단속 · 점멸하여 램프의 광도를 증감시키는 것은?
① 디머 스위치
② 플래셔 유닛
③ 파일럿 유닛
④ 방향지시기 스위치
정답
② 플래셔 유닛
해설.
방향지시등은 자동차의 진행 방향을 바꿀 때 사용하는 것이며, 플래셔 유닛(Flasher Unit)을 사용하여 램프에 흐르는 전류를 일정한 주기(자동차 안전 기준상 매분당 60회 이상 120회 이하)로 단속· 점멸하여 램프를 점멸 시키거나 광도를 증감시킨다.
28.
플라이휠과 압력판 사이에 설치되어 있으며, 변속기 압력축을 통해 변속기에 동력을 전달하는 것은?
① 압력판
② 클러치 디스크
③ 릴리스 레버
④ 릴리스 포크
정답
② 클러치 디스크
해설.
압력판은 클러치 스프링에 의해 플라이휠 쪽으로 작용하여 클러치 디스크를 플라이휠에 압착시키고, 클러치 디스크는 압력판과 플라이휠 사이에서 마찰력에 의해 엔진의 회전을 변속기에 전달하는 일을 한다.
29.
장비에 부하가 걸릴 때 토크컨버터의 터빈속도는 어떻게 되는가?
① 빨라진다.
② 느려진다.
③ 일정하다.
④ 관계없다.
정답
② 느려진다.
해설.
장비에 부하가 걸릴 때 터빈 측에 하중이 작용하므로, 토크컨버터의 터빈 속도는 펌프 측 속도보다 느려진다.
30.
건설기계에서 변속기의 구비조건으로 가장 적절한 것은?
① 대형이고 고장이 없어야 한다.
② 조작이 쉬우므로 신속할 필요는 없다.
③ 연속 변속에는 단계가 있어야 한다.
④ 전달효율이 좋아야 한다.
정답
④ 전달효율이 좋아야 한다.
해설.
변속기의 구비조건
• 단계 없이 연속적으로 변속될 것
• 소형 경량일 것
• 변속 조작이 쉽고 신속, 정확, 정숙하게 이루어질 것
• 전달효율이 좋고 수리하기가 쉬울 것
31.
유압장치에서 내구성이 강하고 작동 및 움직임이 있는 곳에 사용하기 적합한 호스는?
① 플렉시블 호스
② 구리 파이프 호스
③ PVC 호스
④ 강 파이프 호스
정답
① 플렉시블 호스
해설.
브레이크액의 유압 전달 또는 차체나 현가장치처럼 작동 및 움직임이 있는 곳에는 플렉시블 호스(Flexible Hose)를 사용하며, 외부의 손상에 튜브를 보호하기 위하여 보호용 리브를 부착하기도 한다.
32.
타이어식 건설기계 장비에서 조향 핸들의 조작을 가볍고 원활하게 하는 방법과 가장 거리가 먼 것은?
① 동력조향을 사용한다.
② 바퀴의 정렬을 정확히 한다.
③ 타이어 공기압을 적정압으로 한다.
④ 종감속 장치를 사용한다.
정답
④ 종감속 장치를 사용한다.
해설.
종감속 장치는 동력전달장치로 조향과는 관계가 없다.
33.
건설기계에 사용되는 저압 타이어의 호칭 치수 표시 방법은?
① 타이어의 외경-타이어의 폭-플라이 수
② 타이어의 폭-타이어의 내경-플라이 수
③ 타이어의 폭-림의 지름
④ 타이어의 내경-타이어의 폭-플라이 수
정답
② 타이어의 폭-타이어의 내경-플라이 수
해설.
저압 타이어의 호칭이 6.00-13-4PR이면 타이어 폭이 6.00inch, 타이어 안지름 13inch, 플라이 수가 4이다.
34.
유압기기의 단점으로 틀린 것은?
① 오일은 가연성이 있어 화재에 위험하다.
② 회로 구성이 어렵고 누설되는 경우가 있다.
③ 오일의 온도에 따라서 점도가 변하므로 기계의 속도가 변한다.
④ 에너지의 손실이 적다.
정답
④ 에너지의 손실이 적다.
해설.
유압장치의 단점
• 고압 사용으로 인한 위험성이 있고 이물질(공기, 먼지 및 수분)에 민감하다.
• 폐유에 의해 주변 환경이 오염될 수 있다.
• 유압장치의 점검이 어렵다.
• 작동유 온도의 영향으로 정밀한 속도와 제어가 어렵다.
• 고장 원인의 발견이 어렵고, 구조가 복잡하다.
• 작동유가 높은 압력이 될 때는 파이프를 연결하는 부분에서 새기 쉽다.
35.
기어식 유압펌프의 특징이 아닌 것은?
① 구조가 간단하다.
② 유압 작동유의 오염에 비교적 강한 편이다.
③ 플런저펌프에 비해 효율이 떨어진다.
④ 가변용량형 펌프로 적당하다.
정답
④ 가변용량형 펌프로 적당하다.
해설.
기어펌프는 구조가 간단하여 기름의 오염에도 강하지만, 누설방지가 어려워 효율이 낮고 가변용량형으로 제작할 수 없다.
36.
사용 중인 작동유의 수분함유 여부를 현장에서 판정하는 방법으로 가장 적합한 것은?
① 오일을 가열한 철판 위에 떨어뜨려 본다.
② 오일을 시험관에 담아서 침전물을 확인한다.
③ 여과지에 약간(3~4방울)의 오일을 떨어뜨려 본다.
④ 오일의 냄새를 맡아본다.
정답
① 오일을 가열한 철판 위에 떨어뜨려 본다.
해설.
오일에 수분이 함유되었으면 가열된 철판에서 끓으면서 수증기로 증발된다.
37.
유압회로의 최고압력을 제어하는 밸브로서 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?
① 감압밸브(Reducing Valve)
② 카운터밸런스 밸브(Counterbalance Valve)
③ 릴리프 밸브(Relief Valve)
④ 무부하 밸브(Unloading Valve)
정답
③ 릴리프 밸브(Relief Valve)
해설.
릴리프 밸브 회로의 압력이 밸브의 설정치에 도달하였을 때, 흐름의 일부 또는 전량을 기름탱크 측으로 흘려보내서 회로 내의 압력을 설정값으로 유지하는 밸브이다.
38.
유압실린더에서 피스톤 속도를 빠르게 하기 위한 가장 적절한 제어방법은?
① 압력을 높게 한다.
② 유량을 증가시킨다.
③ 고점도 유압유를 사용한다.
④ 카운터밸런스 밸브를 설치한다.
정답
② 유량을 증가시킨다.
해설.
유압실린더 피스톤의 속도는 실린더 내에 유입시키는 유량에 따라 정해진다.
39.
제한된 회전각도 이내에서 유체가 회전요동 운동력으로 변환시키는 요동 모터의 피스톤형에 속하지 않는 것은?
① 링크형
② 기어형
③ 래크와 피니언형
④ 체인형
정답
② 기어형
40.
그림의 유압 기호가 표시하는 것은?
① 유압실린더
② 어큐뮬레이터
③ 오일탱크
④ 유압실린더 로드
정답
② 어큐뮬레이터
41.
유압장치에서 금속가루 또는 불순물을 제거하는 부품으로 옳게 짝지어진 것은?
① 여과기와 어큐뮬레이터
② 스크레이퍼와 필터
③ 필터와 스트레이너
④ 어큐뮬레이터와 스트레이너
정답
③ 필터와 스트레이너
해설.
유압작동유에 들어 있는 먼지, 철분 등의 불순물은 유압기기 슬라이드 부분의 마모를 가져오고, 운동에 저항으로 작용하므로, 이를 제거하기 위하여 필터와 스트레이너가 사용된다.
42.
건설기계 소유자가 건설기계의 등록지를 다른 시·도로 변경하였을 경우 어떤 신고를 하는가?
① 등록사항변경신고를 한다.
② 건설기계소재지 변동신고를 한다.
③ 등록이전신고를 한다.
④ 등록지의 변경 시에는 아무 신고도 하지 않는다.
정답
③ 등록이전신고를 한다.
43.
빨간색 원형으로 만들어지는 안전보건표지는?
① 경고표지
② 안내표지
③ 지시표지
④ 금지표지
정답
④ 금지표지
해설.
안전보건표지
• 경고표지 : 노란색 삼각형 또는 빨간색 마름모꼴
• 안내표지 : 녹색의 사각형
• 지시표지 : 파란색의 원형
• 금지표지 : 빨간색의 원형
44.
건설기계관련법상 건설기계 대여를 업으로 하는 것은?
① 건설기계대여업
② 건설기계정비업
③ 건설기계매매업
④ 건설기계해체재활용업
정답
① 건설기계대여업
해설.
건설기계대여업은 건설기계의 대여를 업으로 하는 것을 말한다.
45.
산업재해 방지 대책을 수립하기 위하여 위험요인을 발견하는 방법으로 가장 적합한 것은?
① 안전점검
② 재해 사후 조치
③ 경영층 참여와 안전조직 진단
④ 안전대책 회의
정답
① 안전점검
해설.
안전점검의 주목적은 작업장 내 안전상태를 점검하여 작업 중 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고 작업자의 안전과 회사의 자산을 보호하는 것이다.
46.
시·도지사의 지정을 받지 아니하고 등록 번호표를 제작한 자에 대한 벌칙은?
① 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금
② 1년 이하의 징역 또는 3백만원 이하의 벌금
③ 2백만원 이하의 벌금
④ 1백만원 이하의 벌금
정답
① 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금
47.
수공구 취급 시 지켜야 할 안전수칙으로 옳은 것은?
① 줄질 후 쇳가루는 입으로 불어 낸다.
② 해머 작업 시 손에 장갑을 끼고 한다.
③ 사용 전에 충분한 사용법을 숙지하고 익히도록 한다.
④ 큰 회전력이 필요한 경우 스패너에 파이프를 끼워서 사용한다.
정답
③ 사용 전에 충분한 사용법을 숙지하고 익히도록 한다.
48.
정기검사 대상 건설기계의 정기검사 신청기간 기준으로 맞는 것은?
① 정기검사 유효기간 만료일 전 15일 이내에 신청한다.
② 정기검사 유효기간 만료일 전 5일 이내에 신청한다.
③ 정기검사 유효기간의 만료일 전후 각각 31일 이내에 신청한다.
④ 정기검사 유효기간 만료일 후 60일 이내에 신청한다.
정답
③ 정기검사 유효기간의 만료일 전후 각각 31일 이내에 신청한다.
49.
유압장치의 일상점검 개소가 아닌 것은?
① 오일의 양 점검
② 작동상태 점검
③ 오일의 누유 여부 점검
④ 탱크 내부 점검
정답
④ 탱크 내부 점검
해설.
유압탱크의 내부 점검은 매월 또는 3개월 단위로 한다.
50.
연료 파이프 피팅을 조이고 풀 때 가장 알맞은 렌치는?
① 탭 렌치
② 복스 렌치
③ 소켓 렌치
④ 오픈 렌치
정답
④ 오픈 렌치
해설.
오픈 렌치는 복스 렌치를 사용할 수 없을 만큼 볼트 머리 위의 공간이 부족할 때 사용하는 렌치이다.
51.
작업현장에서 드럼통으로 연료를 운반했을 경우 올바른 주유 방법은?
① 연료가 도착하면 즉시 주입한다.
② 수분이 있는지 확인 후 즉시 주입한다.
③ 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다.
④ 불순물의 침전시켜서 모두 주입한다.
정답
③ 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다.
해설.
작업현장에서 드럼통으로 연료를 운반했을 경우, 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다.
52.
화재의 분류 기준에서 휘발유(액상 또는 기체상의 연료성 화재)로 인해 발생한 화재는?
① A급 화재
② B급 화재
③ C급 화재
④ D급 화재
정답
② B급 화재
해설.
• A급 화재는 일반 화재를 의미한다.
• B급 화재는 유류(기름) 화재를 의미한다.
• C급 화재는 전기 화재를 의미한다.
• D급 화재는 금속 화재를 의미한다.
53.
암반 시추작업을 굴착 방법에 따라 분류할 때, 충격식 시추에 해당하지 않는 것은?
① 망 굴착식(로프식 드릴)
② 수압식(Jetting Method)
③ 해머식(유압해머 드릴, 에어해머 드릴)
④ 오거식(Auger Method)
정답
④ 오거식(Auger Method)
해설.
굴착 방법에 따른 분류
• 충격식 시추 : 망 굴착식(로프식 드릴), 수압식, 해머식(유압해머 드릴, 에어해머 드릴)
• 회전식 시추 : 유체의 주입 방법에 따라 정회전 방식과 역회전 방식으로 구분
• 기타 시추 : 오거식(Auger Method)
54.
충격식 천공기에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 충격식은 구조가 간단하고, 조작 및 취급이 비교적 쉽다.
② 충격식은 회전식에 비하여 굴착속도가 빠르다.
③ 충격식 중 DTH(Down The Hole Ham-mer Drilling)는 유압을 추진력으로 굴착한다.
④ 깊은 천공이나 큰 구멍의 천공은 어렵다.
정답
③ 충격식 중 DTH(Down The Hole Ham-mer Drilling)는 유압을 추진력으로 굴착한다.
해설.
충격식은 공기압을 추진력으로 하는 DTH(Down The Hole Hammer)와 유압을 추진력으로 하는 THD(Top Hammer Drilling)로 구분한다.
55.
락드릴 천공 시 준수 사항으로 옳지 않은 것은?
① 천공 구멍의 크기는 사용할 화약류의 직경보다 커야 한다.
② 천공작업과 장전작업은 일반적으로 동일 지역에서 동시에 해야 한다.
③ 천공작업으로 발생하는 먼지는 습식으로 제거하여야 한다.
④ 일차 발파된 지역에서의 천공은 전 지역에 폭파되지 않은 화약의 유무를 세밀히 조사하여 확인될 때까지 실시하여서는 안 된다.
정답
② 천공작업과 장전작업은 일반적으로 동일 지역에서 동시에 해야 한다.
해설.
천공작업과 장전작업은 일반적으로 동일 지역에서 병행해서는 안 된다.
56.
회전식 천공기인 어스드릴(Earth Drill)에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 기중기에 부착하거나 크롤러 주행장치에 탑재한 형태로 사용된다.
② 토질이 빈약한 지반에서 천공 시 천공벽이 무너질 수 있다.
③ 진동과 소음이 거의 없다.
④ 굴착능력이 우수하나 공사비가 많이든다.
정답
④ 굴착능력이 우수하나 공사비가 많이든다.
해설.
진동과 소음이 거의 없고 굴착능력이 우수하며 공사비가 적게 든다.
57.
천공기의 드리프터에 설치되어 타격력과 타격횟수를 자동으로 조절하는 장치는?
① 앤티재밍 장치(Anti-jamming System)
② 스트로크 조정장치(Stroke Adjuster)
③ 자동 로드 교환장치(Automatic Rod Changer)
④ 가이드 장치
정답
② 스트로크 조정장치(Stroke Adjuster)
해설.
드리프터에는 천공작업 시 급격한 변화에 따른 비트가 손상되는 것을 방지하는 앤티재밍 장치와 모드를 빠르게 자동적으로 조정할 수 있는 로드 조정장치, 타격력과 타격횟수를 자동적으로 조절하는 스트로크 조정장치가 있다.
58.
항타항발기의 구성으로 틀린 것은?
① 항타항발기의 앞쪽에 캐치 후크가 부착 된다.
② 부착된 캐치 후크의 좌우에는 리더가 장착된다.
③ 리더의 상부에는 탑 시브(Top Sheave)가 부착되고 아래에 백스테이 상단이 이어진다.
④ 뒤쪽에는 아우트리거가 장착되며, 아우트리거 좌우에는 백스테이 실린더가 부착되어 리더의 각도를 조절한다.
정답
② 부착된 캐치 후크의 좌우에는 리더가 장착된다.
해설.
부착된 캐치 후크의 좌우에는 프런트 잭(Front Jack)이 조립되고 가운데에는 리더가 장착된다.
59.
항타 작업 시 바운싱(Bouncing)이란?
① 파일의 과대한 측면 진동
② 파일의 앞뒤가 동시에 같은 방향으로 진동하는 상태
③ 붐의 흔들림 상태
④ 스프링장치의 서징 현상
정답
② 파일의 앞뒤가 동시에 같은 방향으로 진동하는 상태
해설.
파일의 과대한 측면 진동은 스프링잉(Springing)이라고 하고, 파일의 앞뒤가 동시에 같은 방향으로 진동하는 현상은 바운싱(Bouncing)이라 한다.
60.
시추공 내의 연약한 토층의 붕괴를 방지하는 방법으로 케이싱 튜브를 삽입하는 방법과 시멘팅 그라우팅하는 방법이 있다. 케이싱의 목적으로 틀린 것은?
① 시추공의 확보를 유지시켜준다.
② 비정상적인 압력으로부터 홀 확보를 보호한다.
③ 암반 지반의 지층으로부터 암반의 붕괴를 방지한다.
④ 지하수의 유입과 오염을 방지한다.
정답
③ 암반 지반의 지층으로부터 암반의 붕괴를 방지한다.
해설.
케이싱은 암연약지반의 지층으로부터 토사의 붕괴를 방지한다.
즉 단단한 암층(풍화암, 연암, 경암 등)으로 이루어진 지반은 특별하게 케이싱을 삽입하지 않아도 된다.
