천장크레인운전기능사 2회

01.
훅(Hook)이 지상에 도달했을 경우 드럼(Drum)에는 최소 몇 회의 감김 여유가 있어야 하는가?

① 감겨 있지 않아도 된다.

② 최소 1회 이상

③ 최소 2회 이상

④ 최소 4회 이상

정답
③ 최소 2회 이상

해설.
와이어로프는 훅이 바닥에 도달한 상태에서 드럼에 2회 이상 감겨 있어야 한다.

02.
정격하중이 20,000kgf인 천장크레인의 훅(Hook)은 파괴하중이 최소한 몇 [kgf] 이상인 것을 사용해야 하는가?

① 40,000kgf

② 60,000kgf

③ 80,000kgf

④ 100,000kgf

정답
④ 100,000kgf

해설.
안전하중(정격하중) = 파괴하중(절단하중)/훅의 최소안전계수 이고,
훅의 안전계수는 최소한 5 이상이어야 하므로,
파괴하중(절단하중)은 5 × 20,000으로, 최소한 100,000kgf 이상인 것을 사용해야 한다.

03.
<그림>에서 로프 시브의 호칭지름은?

① A

② B

③ C

④ D

정답
③ C

해설.
A = 시브 안지름, B = 축의 지름, C = 호칭 지름, D = 시브 바깥지름이다.

04.
천장크레인 용어 중 '양정'을 옳게 표현한 것은?

① 주행레일과 레일의 간격

② 횡행레일과 레일의 간격

③ 건물바닥이나 지상에서 크레인 상면까지의 거리

④ 상한 리미트 스위치 작동지점부터 하한 리미트 스위치까지 거리

정답
④ 상한 리미트 스위치 작동지점부터 하한 리미트 스위치까지 거리

해설.
양정은 상한 리미트 스위치 작동지점부터 하한 리미트 스위치 지점까지의 거리이다.

05.
천장크레인의 권과방지장치의 종류에 해당하지 않은 것은?

① 스크루형 리미트 스위치

② 캠형 리미트 스위치

③ 중추형 리미트 스위치

④ 굴곡형 리미트 스위치

정답
④ 굴곡형 리미트 스위치

해설.
천장크레인 권과방지장치인 리미트 스위치는 스크루형(나사형), 캠형, 중추형 등이 있다.

06.
천장크레인의 시험하중은 정격하중의 몇 [%]인가?

① 70%

② 110%

③ 150%

④ 200%

정답
② 110%

해설.
천장크레인의 시험하중은 정격하중의 1.1배(110%)이다.

07.
전자 브레이크에서 전자석 부분의 과열 원인이 아닌 것은?

① 가동철심이 완전히 부착되지 않을 때

② 전원이 전압 강하 시

③ 전선의 부분 단락 시

④ 드럼(풀리)과 브레이크 슈의 틈새 과다

정답
④ 드럼(풀리)과 브레이크 슈의 틈새 과다

해설.
전자 브레이크에서 전자석 부분의 과열 원인

・ 가동철심이 완전히 부착되지 않을 때
・ 전원이 전압 강하 시
・ 전선이 부분 단락 시

08.
천장크레인에서 크래브(Crab)는?

① 횡행장치이다.

② 각종 전원 판넬이다.

③ 주행장치 및 저항기, 판넬을 장치하는 부분이다.

④ 권상 및 횡행장치를 설치하여 레일 위를 왕복운동하는 대차이다.

정답
④ 권상 및 횡행장치를 설치하여 레일 위를 왕복운동하는 대차이다.

해설.
크래브는 권상 및 횡행장치를 설치하여 레일 위를 왕복운동하는 대차이다.

09.
시브 및 와이어 드럼 홈의 지름은 와이어로프 공칭지름보다 얼마나 크게하는 것이 가장 적당한가?

① 10%

② 20%

③ 30%

④ 40%

정답
① 10%

해설.
시브 및 와이어로프 드럼 홈의 지름은 와이어로프 공칭지름보다 10% 정도 크게하는 것이 가장 적당하다.

10.
주행 차륜 플랜지는 두께의 몇 [%] 마모와 수직에서 몇 [도]의 변형이 생기면 교환하는 것이 좋은가?

① 40%, 10도

② 40%, 20도

③ 50%, 10도

④ 50%, 20도

정답
④ 50%, 20도

해설.
주행차륜 플랜지는 두께의 50% 이상 마모와 수직에서 20도 이상 변형되면 교환해야 한다.

11.
다음은 차륜에 대하여 설명한 것이다. 틀린 것은?

① 차륜의 재질은 주철, 주강, 특수주강이다.

② 천장크레인 차륜은 보통 양 플랜지의 것이 사용된다.

③ 차륜의 직경은 균일하며 단면 및 플랜지는 열 처리가 되어 있다.

④ 차륜에는 종동륜만 있다.

정답
④ 차륜에는 종동륜만 있다.

해설.
주행차륜은 구동륜과 종동륜으로 구분하며, 구동륜은 전동기에 의해 구동된다.

12.
천장크레인의 스팬(Span)에 대한 설명이다. 맞는 것은?

① 주권 훅과 보권 혹 사이의 간격을 말한다.

② 주행차륜 중심 간의 거리를 말한다.

③ 횡행차륜 중심 간의 거리를 말한다.

④ 좌우 주행 레일(rail) 중심사이의 거리를 말한다.

정답
④ 좌우 주행 레일(rail) 중심사이의 거리를 말한다.

해설.
스팬(span)은 좌 · 우 주행레일의 중심사이의 거리를 말한다.

13.
다음은 마그넷 브레이크의 동작이 느릴 경우(정상은 0.1~0.5초)의 원인들을 열거하였다.
옳게 짝지어진 것은?

① ㉠ - ㉡ - ㉢

② ㉠ - ㉢ - ㉣

③ ㉡ - ㉢ - ㉣

④ ㉠ - ㉡ - ㉣

정답
② ㉠ - ㉢ - ㉣

해설.
마그넷 브레이크의 동작이 느리게 되는 원인은 전압강하가 크고, 주파수 저하가 크며 유량이 부족하기 때문이다.

14.
천장크레인의 주행 기계장치인 브레이크 라이닝의 허용 마모량은 얼마인가?

① 원형의 15% 이내

② 원형의 30% 이내

③ 원형의 50% 이내

④ 원형의 75% 이내

정답
③ 원형의 50% 이내

15.
크레인의 안전장치로 주행 · 횡행 등 운동과 과행을 방지하기 위한 보호장치는?

① 전자접촉기

② 리미트 스위치

③ 오버로드 스위치

④ 퓨즈

정답
② 리미트 스위치

해설.
리미트 스위치는 크레인의 안전장치로 주행 · 횡행 운동의 과행을 방지하기 위한 보호장치이며 스크류형과 캠형 · 중추형이 있다.

16.
천장크레인용 훅(Hook)의 입구가 벌어지는 변형량을 시험하는 방법으로 가장 적합한 것은?

① 훅의 정격하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.

② 훅에 정격하중의 2배를 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.

③ 훅에 최대하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.

④ 훅에 정격하중을 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.

정답
② 훅에 정격하중의 2배를 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.

해설.
천장크레인용 훅의 입구가 벌어지는 변형량을 시험하는 가장 좋은 방법은 훅에 정격하중의 2배를 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.

17.
다음 중 천장크레인 권상장치의 주요 구성 요소가 아닌 것은?

① 전동기

② 감속기

③ 브레이크

④ 캠버

정답
④ 캠버

해설.
천장크레인 권상장치의 주요 구성요소는 전동기 · 감속기 · 브레이크이다.

18.
자주 조정할 필요없이 구조가 간단하고 정격속도의 1/5의 안정된 저속도를 쉽게 얻을 수 있는 브레이크는 어느 것인가?

① CF(change frequency) 브레이크

② 다이내믹 브레이크

③ 와류(EC) 브레이크

④ 스러스트 브레이크

정답
③ 와류(EC) 브레이크

해설.
와류(E.C) 브레이크는 안정된 저속도를 쉽게 얻을 수 있는 속도제어 브레이크이다.

19.
다음 중 일반적으로 사용되는 권상 제동용 브레이크(Brake)는?

① 마그네틱 브레이크(magnetic brake)

② 스피드 컨트롤 브레이크(speed control brake)

③ 에디 커런트 브레이크(eddy current brake)

④ 다이내믹 브레이크(dynamic brake)

정답
① 마그네틱 브레이크(magnetic brake)

해설.
・ 권상 제동 브레이크 : 마그네틱 브레이크
・ 속도 제어용 브레이크 : 스피드 컨트롤 브레이크, 에디 커런트브레이크, 다이내믹 브레이크 등

20.
천장크레인의 성능을 표시할 때 순서로 맞는 것은?

① 양정 - 스팬 - 정격하중 - 사용동력

② 정격하중 - 스팬 - 양정 - 사용동력

③ 사용동력 - 스팬 - 사용동력 - 양정

④ 양정 - 스팬 - 사용동력 - 정격하중

정답
② 정격하중 - 스팬 - 양정 - 사용동력

해설.
천장크레인의 성능 표시는 정격하중 - 스팬 - 양정 - 사용동력의 순서로 한다.

21.
훅 또는 달기구에 대한 사항으로 틀린 것은?

① 훅 블록 또는 달기구에는 정격하중이 표기되어 있을 것

② 볼트, 너트 등은 풀림 또는 탈락이 없을 것

③ 해지장치는 균열, 또는 변형 등이 없을 것

④ 훅 본체는 균열 또는 변형 등이 없어야 하고, 국부마모는 원치수의 10% 이내일 것

정답
④ 훅 본체는 균열 또는 변형 등이 없어야 하고, 국부마모는 원치수의 10% 이내일 것

해설.
훅 본체는 균열 또는 변형 등이 없어야 하고, 국부마모는 원치수의 5% 이내이어야 한다.

22.
천장크레인의 버퍼 스토퍼(Buffer Stopper)란?

① 주행차륜에 부착하여 과속을 방지하는 장치

② 주행이나 횡행 시 충돌했을 때 충격을 완화시켜 주는 장치

③ 권상장치의 과권방지용 장치

④ 권하 시 너무 내리는 것을 방지하기 위하여 드럼에 부착하는 장치

정답
② 주행이나 횡행 시 충돌했을 때 충격을 완화시켜 주는 장치

해설.
버퍼 스토퍼는 주행이나 횡행 시 충돌하였을 때 충격을 완화시켜 주는 장치로, 주행차륜 지름의 1/2 이상과 횡행차륜의 1/4 이상 높이로 하여 준다.

23.
거더의 캠버는 정격하중을 가하였을 때 스팬의 얼마 이하가 적당한가?

① 1/400 이하

② 1/600 이하

③ 1/800 이하

④ 1/1,000 이하

정답
③ 1/800 이하

해설.
거더의 캠버는 스팬의 1/800 이하가 적당하다.

24.
차륜주행 관련 점검사항이 아닌 것은?

① 베어링의 마모상태

② 차륜의 중심선 일치여부

③ 레일의 굽음

④ 차륜의 열전도율

정답
④ 차륜의 열전도율

해설.
차륜주행 관련 점검사항

• 베어링 마모상태 점검
• 차륜의 중심선 일치여부 점검
• 레일의 굽음 상태 점검
• 차륜의 주행레일과 기체간의 직각 유지를 점검

25.
천장크레인의 브레이크 정비에 대해서 틀린 것은?

① 브레이크 휠과 라이닝 간격은 보통 브레이크 휠 직경의 200분의 1 정도 비율로 한다.

② 브레이크 휠 림의 두께 마모한도는 원치수의 40% 정도이다.

③ 브레이크 휠 면의 요철이 2mm 정도가 되면 평활하게 다듬어 주어야 한다.

④ 브레이크 라이닝의 내열온도는 보통 650℃ 정도이다.

정답
④ 브레이크 라이닝의 내열온도는 보통 650℃ 정도이다.

해설.
브레이크 라이닝의 내열온도는 일반적으로 150℃ 정도이다.

26.
근로자가 크레인을 이용하여 화물을 권상 시킬 때 위험한 상태에서 작업안전을 위해 급정지 시킬 수 있도록 설치되어 있는 일종의 방호장치는?

① 충돌방지장치(Anti Collision)

② 비상정지장치(Emergency Stop Switch)

③ 레임클램프장치(Rail Clamp)

④ 훅 해지장치(Hook Latch)

정답
② 비상정지장치(Emergency Stop Switch)

27.
천장크레인 중 권하 속도가 빠를수록 좋은 크레인은?

① 원료장입 크레인

② 강괴 크레인

③ 타이어 크레인

④ 담금질 크레인

정답
④ 담금질 크레인

해설.
담금질 크레인은 철강재료를 담금질하는데 사용하는 것으로, 속도가 빠를수록 좋다.

28.
천장크레인 좌 · 우 레일의 수평차는 얼마 이내인가?

① ±5mm 이내

② ±10mm 이내

③ ±15mm 이내

④ ±20mm 이내

정답
② ±10mm 이내

해설.
천장크레인 좌우레일의 수평차는 ±10mm 이내이고, 레일의 구배량은 주행길이 2m당 2mm를 초과하지 않아야 한다.

29.
천장크레인의 주행장치를 감속시키는데 사용되는 기계요소는?

① 커플링

② 스프링

③ 기어

④ 키

정답
③ 기어

해설.
주행장치를 감속시키는데 사용되는 기계요소는 기어이다.
키는 축에 보스를 끼워넣고 고정시키는데 사용하고, 커플링은 마주하는 두 개의 축을 연결하는 장치이다.

30.
천장크레인 주요장치 중 속도제어장치가 부착되지 않은 것은?

① 주권장치

② 횡행장치

③ 주행장치

④ 신호장치

정답
④ 신호장치

해설.
천장크레인의 5대 주요부분은 주행장치, 횡행장치, 권상장치, 운전실, 훅으로 구분되며, 신호장치는 속도제어장치가 부착되지 않는다.

31.
중추식 리미트 스위치의 주된 역할은?

① 권하 시 상용 과권방지

② 권상 시 상용 작동방지

③ 주행 또는 횡행 작동 시 양정을 초과하는 작업방지

④ 권상 시 비상용 과권방지

정답
④ 권상 시 비상용 과권방지

해설.
중추식 리미트 스위치는 권상 시 비상용 과권방지용으로 많이 사용한다.

32.
전기 기기의 불꽃 발생을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?

① 스위치류의 개폐는 신속히 행한다.

② 스위치의 접촉면에 먼지나 이물질이 없도록 한다.

③ 접촉면을 매끄럽게 유지시킨다.

④ 가능한 교류보다 직류를 많이 사용한다.

정답
④ 가능한 교류보다 직류를 많이 사용한다.

해설.
전기스파크는 교류보다 직류에서 많이 발생하므로 가능한 교류를 많이 사용한다.

33.
천장크레인의 전원공급은 트롤리선으로 하며, 선의 배열방법에는 수평배열과 수직배열이 있다.
다음 중 트롤리선의 종류가 아닌 것은?

① 레일 트롤리선

② 앵글 트롤리선

③ 애자 트롤리선

④ 경동 트롤리선

정답
③ 애자 트롤리선

해설.
천장크레인 전원공급을 하는 트롤리선의 종류에는 레일트롤리선, 앵글트롤리선, 경동트롤리선 등이 있고, 트롤리선은 전기가 통하지 않게 애자를 사용하여 고정시킨다.

34.
천장크레인의 전자석 브레이크 등에 사용하는 것으로 코일을 여러 번 감고 전류를 흐르게 하였을 때 자석이 되게 한 것은?

① 솔레노이드

② 드럼

③ 디스크

④ 라이닝

정답
① 솔레노이드

35.
전기의 스파크는 주파수가 (  )수록 심하며, (  )보다 (  )쪽이 스파크가 크다.
(  )안에 맞는 말로 짝지어진 것은?

① 낮을, 교류, 직류

② 높을, 교류, 직류

③ 높을, 직류, 교류

④ 낮을, 직류, 교류

정답
② 높을, 교류, 직류

해설.
전기 스파크는 주파수가 높을수록 심하며 교류보다 직류쪽이 스파크가 크다.

36.
다음 중 기어의 소음발생 원인이 아닌 것은?

① 백레시(backlesh)가 너무 적을 경우

② 기어축의 평행도가 나쁠 경우

③ 치면에 홈이 있거나 다듬질의 정도가 나쁠 경우

④ 오일을 과다하게 급유했을 경우

정답
④ 오일을 과다하게 급유했을 경우

해설.
기어의 소음 원인

• 백레시가 너무 적을 경우
• 맞물리는 두 기어의 물림이 불량할경우
• 축의 평행도, 치면에 홈이 있거나 다듬질의 정도가 나쁠 경우

37.
60Hz 4극인 유도전동기 슬립이 2%일 때 전동기의 회전수(rpm)는?

① 72

② 240

③ 1,764

④ 1,800

정답
③ 1,764

해설.
전동기 회전수
= (120×주파수)/극수 × (1-슬립율)
= (120×60)/4 × (1-0.02)
= 1,764rpm

38.
회로의 전압을 측정하는데 적합한 계기는?

① 전류테스터

② 저항측정기

③ 메가테스터

④ 멀티테스터

정답
④ 멀티테스터

해설.
• 전류테스터 : 회로의 전류량 측정기
• 저항테스터 : 회로의 저항값 측정기
• 메가테스터 : 회로의 절연저항 측정기
• 멀티테스터 : 회로의 전압 및 저항 측정기

39.
잇수가 20인 작은 기어가 500rpm으로 회전할 때 이와 맞물린 큰 기어의 회전수를 100rpm으로 하려면 큰 기어의 잇수는?

① 60

② 100

③ 120

④ 800

정답
② 100

해설.
(작은 기어의 잇수)/(큰 기어의 잇수) = (큰 기어의 회전률)/(작은 기어의 회전률) 이므로,
20/(큰 기어의 잇수) = 100/500
따라서, 큰 기어의 잇수 = (20×500)/100 = 100

40.
마그넷 크레인에 있어서 정전 시 가장 먼저 조치해야 할 사항은?

① 주행모터용 스위치를 끈다.

② 주 스위치를 끈다.

③ 정전이 해소될 때까지 그대로 방치한다.

④ 비상스위치를 작동시켜 전자석 및 피부착물을 바닥에 내려 놓는다.

정답
④ 비상스위치를 작동시켜 전자석 및 피부착물을 바닥에 내려 놓는다.

해설.
마그넷 크레인은 정전 등 비상 시를 대비해 충전지 밧데리 등의 정전보상장치를 구비해야 하며, 정전 시 최소 10분 이상 흡착력이 지속되어야 한다.
정전시 가장 먼저 해야할 사항은 비상 스위치를 작동시켜 전자석 및 피부착물을 바닥에 내려 놓는다.

41.
줄걸이용 와이어로프를 엮어 넣기로 고리를 만들려고 한다.
이때 엮어 넣는 적정 길이(Splice)는?

① 와이어로프 지름의 5~10배

② 와이어로프 지름의 10~20배

③ 와이어로프 지름의 20~30배

④ 와이어로프 지름의 30~40배

정답
④ 와이어로프 지름의 30~40배

해설.
와이어로프의 엮어 넣기를 스플라이스법이라고 부르며, 엮는 정도는 로프 지름의 30~40배가 적당하다.

42.
천장크레인으로 중량물을 인양하기 위해 줄걸이 작업을 할 때 주의사항으로 옳지 않은 것은?

① 중량물의 중심위치를 고려한다.

② 줄걸이 각도를 최대한 크게 해준다.

③ 줄걸이 와이어로프가 미끄러지지 않도록 한다.

④ 날카로운 모서리가 있는 중량물은 보호대를 사용한다.

정답
② 줄걸이 각도를 최대한 크게 해준다.

해설.
줄걸이 각도가 커질수록 와이어로프의 장력이 커지므로 60º 이내가 적당하다.

43.
다음 중 와이어로프의 교체 대상으로 틀린 것은?

① 소선수의 10% 이상 단선된 것

② 공칭직경이 5% 정도 감소된 것

③ 킹크된 것

④ 현저하게 변형되거나 부식된 것

정답
② 공칭직경이 5% 정도 감소된 것

해설.
와이어로프는 소선수가 10% 이상 단선되었거나, 공칭지름의 감소가 7% 이상이거나, 현저하게 변형되었거나 또는 부식, 킹크된 것은 교체하여야 한다.

44.
동일조건에서 2줄걸이 작업의 줄걸이 각도(α) 중 와이어로프에 장력이 가장 크게 걸리는 각도는?

① α = 30°일 때

② α = 60°일 때

③ α = 90°일 때

④ α = 120°일 때

정답
④ α = 120°일 때

해설.
줄걸이 각도의 조각도는 각이 커질수록 한 줄에 걸리는 장력은 커진다.

45.
와이어로프의 손질 방법에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 와이어로프의 외부는 항상 기름칠을 하여 둔다.

② 킹크된 부분은 즉시 교체한다.

③ 비에 젖었을 때는 수분을 마른 걸레로 닦은 후 기름을 칠하여 둔다.

④ 와이어로프의 보관장소는 직접 햇빛이 닿는 곳이 좋다.

정답
④ 와이어로프의 보관장소는 직접 햇빛이 닿는 곳이 좋다.

해설.
와이어로프 보관장소는 직접 햇빛이 닿지 않는 그늘진 곳에 보관하는 것이 좋다.

46.
와이어로프(wire rope) 표시방법의 순서로 맞는 것은?

① 명칭 → 기호 → 꼬임방법 → 구성 → 종류 → 로프지름

② 명칭 → 로프지름 → 종류 → 구성 → 기호 → 꼬임방법

③ 구성 → 기호 → 꼬임방법 → 종류 → 로프지름 → 명칭

④ 명칭 → 구성 → 기호 → 꼬임방법 → 종류 → 로프지름

정답
④ 명칭 → 구성 → 기호 → 꼬임방법 → 종류 → 로프지름

해설.
와이어로프 표시방법 순서

명칭 → 구성 → 기호 → 꼬임방법 → 종류 → 로프지름

47.
2,000kgf의 짐을 두줄걸이로 하여 줄걸이 로프의 각도를 60º로 매달았을 때 한쪽 줄에 걸리는 하중은 약 몇 kgf인가?

① 578

② 1,155

③ 2,000

④ 2,310

정답
② 1,155

해설.
1줄에 걸리는 하중
= 부하물의 하중/(줄걸이 수 × sinα)
= 2,000/(2 × 0.866)
≒ 1,154.7kgf
(*sin60 = 0.866)

48.
줄걸이 작업자의 안전작업방법을 설명한 것으로 거리가 먼 것은?

① 화물의 하중을 어림짐작하여 작업한다.

② 정격하중을 넘는 무게의 화물을 매달지 않는다.

③ 상대적으로 정해진 화물은 전문적인 줄걸이 용구를 만들어 작업한다.

④ 화물의 하중 판단에 자신이 없을 때는 숙련자에게 문의하여 작업한다.

정답
① 화물의 하중을 어림짐작하여 작업한다.

해설.
줄걸이 작업자는 화물의 중량 · 무게중심 · 줄걸이방법 등을 정확히 해야 한다.

49.
줄걸이 작업에 사용하는 샤클(Shackle)의 사용 전 확인사항과 가장 거리가 먼 것은?

① 허용 인양 하중을 확인하여야 한다.

② 샤클의 재질을 확인하여야 한다.

③ 나사부 및 핀(pin)의 상태를 확인하여야 한다.

④ 안전 작업하중(SWL)을 확인하여야 한다.

정답
② 샤클의 재질을 확인하여야 한다.

해설.
줄걸이 작업 시작 전 샤클의 확인사항

• 허용 인양 하중을 확인하여야 한다.
• 나사부 및 핀의 상태를 확인하여야 한다.
• 안전 작업하중을 확인하여야 한다.

50.
크레인 신호 중 <그림>과 같이 한 손을 들어 올려 주먹을 쥐는 수신호는?

① 정지

② 비상 정지

③ 작업 완료

④ 위로 올리기

정답
① 정지

51.
유류화재 발생 시 화재진압을 위한 가장 효과적인 방법은?

① 탄산가스 소화기의 사용

② 물 호스의 사용

③ 불의 확대를 막는 덮개의 사용

④ 소다 소화기의 사용

정답
① 탄산가스 소화기의 사용

해설.
유류 및 가스화재는 B급 화재로 탄산가스(CO2) 소화기, 포말소화기, 분말소화기, 증발성 액체소화기 등을 사용하여 화재를 진압한다.

52.
조정렌치 사용 및 관리요령으로 적합하지 않는 것은?

① 적당한 힘을 가하여 볼트, 너트를 죄고 풀어야 한다.

② 잡아당길 때 힘을 가하면서 작업한다.

③ 볼트, 너트를 풀거나 조일 때는 볼트머리나 너트에 꼭 끼워져야 한다.

④ 볼트를 풀 때는 렌치에 연결대 등을 이용한다.

정답
④ 볼트를 풀 때는 렌치에 연결대 등을 이용한다.

해설.
조정 렌치는 죠(jaw)의 폭을 자유롭게 조정하여 사용할 수 있는 공구로, 너트를 조이거나 풀 때는 고정 죠에 힘이 가해지도록 하여야 하며, 연결대는 사용하지 않는다.

53.
안전 · 보건표지를 제작할 때의 규격과 가장 거리가 먼 것은?

① 색깔

② 모양

③ 내용

④ 재질

정답
④ 재질

54.
공장에서 엔진 등과 같은 중량물을 이동하고자 한다.
가장 좋은 방법은?

① 여러 사람이 들고 조용히 움직인다.

② 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.

③ 로프를 묶고 살며시 잡아 당긴다.

④ 지렛대를 이용하여 움직인다.

정답
② 체인 블록이나 호이스트를 사용한다.

해설.
중량물은 인력운반이 금지되며, 체인 블록이나 호이스트를 사용해서 운반한다.

55.
기계의 회전부분(기어, 벨트, 체인)에 덮개를 설치하는 이유는?

① 회전부분의 속도를 높이기 위하여

② 제품의 제작과정을 숨기기 위하여

③ 회전부분과 신체의 접촉을 방지하기 위하여

④ 좋은 품질의 제품을 얻기 위하여

정답
③ 회전부분과 신체의 접촉을 방지하기 위하여

해설.
기계의 회전부분은 끼임, 절단, 물림 등에 의한 사고가 빈번한 곳으로, 이곳에 덮개를 덮어 신체의 접촉을 방지한다.

56.
산업재해 발생원인 중 직접원인에 해당되는 것은?

① 유전적 요소

② 사회적 환경

③ 불안전한 행동

④ 인간의 결함

정답
③ 불안전한 행동

57.
동력전달장치에서 가장 재해가 많이 발생하는 것은?

① 기어

② 벨트

③ 차축

④ 피스톤

정답
② 벨트

해설.
동력 전달장치 중 재해가 가장 많이 발생되는 장치는 벨트, 체인, 기어 순이다.

58.
수공구 취급 시 지켜야 될 안전수칙으로 옳은 것은?

① 사용 전에 충분한 사용법을 숙지하고 익히도록 한다.

② 큰 회전력이 필요한 경우 스패너에 파이프를 끼워서 사용한다.

③ 줄질 후 쇳가루는 입으로 불어 낸다.

④ 해머작업 시 손에 장갑을 끼고 한다.

정답
① 사용 전에 충분한 사용법을 숙지하고 익히도록 한다.

해설.
옳은 설명

• 줄질 후 쇳가루의 제거는 붓이나 솔을 이용한다.
• 해머 작업 시에는 절대로 장갑을 착용하여서는 안된다.
• 공구를 사용함에 있어 연장대로 연결 사용해서는 안된다.

59.
용접기에서 사용되는 아세틸렌 도관은 어떤 색으로 구별되는가?

① 청색

② 녹색

③ 흑색

④ 적색

정답
④ 적색

해설.
산소 도관은 흑색, 아세틸렌 도관은 적색이다.

60.
산업안전보건표지에서 그림이 표시하는 것으로 맞는 것은?