01.
천장크레인운전실의 종류가 아닌 것은?
① 개방형 운전실
② 개방 단열형 운전실
③ 밀폐형 운전실
④ 밀폐 단열형 운전실
정답
② 개방 단열형 운전실
해설.
운전실은 개방형과 밀폐형이 있으나 주로 밀폐형이 사용되며, 밀폐형은 단열 · 방진 · 방음 · 혹서 · 혹한 등에 유리하다.
02.
천장크레인 크래브 부분의 점검사항으로 틀린 것은?
① 크레인 운전 중 크래브에서 발생하는 소음을 점검한다.
② 크래브에 설치된 주행장치의 이상 유무를 점검한다.
③ 크래브에 부착된 안전난간의 이상 유무를 점검한다.
④ 크래브 프레임의 용접부 균열발생 유무를 점검한다.
정답
② 크래브에 설치된 주행장치의 이상 유무를 점검한다.
해설.
크래브에 설치된 주행장치인 권상장치 · 횡행장치는 크래브 부분의 점검사항이 아니다.
03.
국내에서 천장크레인의 공칭 용량 단위는?
① 톤
② 파운드
③ 미터
④ 온스
정답
① 톤
해설.
천장크레인의 작업능력은 1회의 작업량, 즉 권상 톤(ton) 수로 나타낸다.
04.
기어의 두 축이 교차하면서 가장 큰 감속비로 감속하는 기어는?
① 웜과 웜기어
② 나사기어
③ 베벨기어
④ 랙과 피니언
정답
① 웜과 웜기어
해설.
웜과 웜기어가 조립되면 역회전을 방지할 수 있으며, 가장 큰 감속비를 얻을 수 있다.
05.
콘텍트 시그먼트(contact segment)와 핑거(finger)가 접촉하여 직접 전동기를 작동시키는 방식은?
① 컴비네이션 제어기
② 유니버셜 제어기
③ 캠형 제어기
④ 드럼형 제어기
정답
④ 드럼형 제어기
해설.
드럼형 제어기는 시그먼트 핑거가 접촉해서 개폐하는 것으로, 구조가 간단하고 견고하여 여러 형태의 크레인 작동 시 직접 전동기를 작동시킨다.
06.
권하 속도가 빠를수록 좋은 천장크레인은?
① 원료장입 크레인
② 주기 크레인
③ 강괴 크레인
④ 담금질 크레인
정답
④ 담금질 크레인
해설.
담금질 크레인은 권하 속도가 빠르면 빠를수록 좋다.
07.
홈이 있는 드럼에 와이어로프가 감길 때 와이어로프 방향과 홈 방향과의 각도는 몇 도 이내인가?
① 4
② 8
③ 12
④ 16
정답
① 4
해설.
와이어로프의 감기
• 권상장치 등의 드럼에 홈이 있는 경우 플리트 각도 : 4º 이내
• 권상장치 등의 드럼에 홈이 없는 경우 플리트 각도 : 2º 이내
• 권상장치 등의 드럼에 로프를 다층으로 감는 경우의 플리트 각도 : 0.5º 이상 4º 이내
08.
화물을 권상시킬 때, 작업안전을 위해 급정지시킬 수 있도록 설치되어 있는 일종의 방호장치는?
① 충돌방지장치(Anticollision)
② 비상정지장치(Emergency stop switch)
③ 레일클램프장치(Rail clamp)
④ 훅 해지장치(Hook latch)
정답
② 비상정지장치(Emergency stop switch)
09.
크레인에 설치되는 완충장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 완충장치는 레일 양 끝단에 설치된 스토퍼에 크레인이 부딪쳤을 때, 충격을 완화시켜 주는 역할을 한다.
② 호이스트나 크래브 트롤리식 스토퍼는 차륜 직경의 1/4 미만의 높이로 레일에 용접하여 사용한다.
③ 주행 레일의 스토퍼는 차륜 직경의 1/2 이상 높이로 한다.
④ 고속 크레인에 사용되는 완충장치에는 경질고무 버퍼, 우레탄고무 버퍼, 스프링식 및 유압식이 있다.
정답
② 호이스트나 크래브 트롤리식 스토퍼는 차륜 직경의 1/4 미만의 높이로 레일에 용접하여 사용한다.
해설.
크레인의 횡행레일에는 양끝부분 또는 이에 준하는 장소에 완충장치, 완충재 또는 해당 크레인 횡행 차륜 지름의 4분의 1 이상 높이의 정지기구를 설치해야 한다.
10.
천장크레인의 완성검사 시 시험하중은?
① 정격하중의 100%
② 정격하중의 110%
③ 정격하중의 125%
④ 정격하중의 150%
정답
② 정격하중의 110%
11.
드림직경(D)와 와이어로프 직경(d)의 비율(D/d)은?
① 5 이하
② 10 이하
③ 10 이상
④ 20 이상
정답
④ 20 이상
해설.
천장크레인 권상드럼의 직경 D와 와이어로프 직경 d와의 비 D/d = 20배 이상이어야 한다.
12.
디스크 브레이크 시스템에서 제동 시 제동압력이 발생하는데 제동이 잘 안 되는 이유와 거리가 먼 것은?
① 디스크 브레이크 오일에 공기가 침투된 상태
② 디스크 브레이크 라이닝에 물이 묻어있는 상태
③ 디스크 브레이크 파이프가 파손 되었을 때
④ 디스크 브레이크 라이닝에 기름이 묻어있는 상태
정답
③ 디스크 브레이크 파이프가 파손 되었을 때
해설.
디스크 브레이크 파이프가 파손되면 제동이 전혀 되지 않는다.
13.
와이어로프 사용상 주의사항으로 틀린 것은?
① 새로운 로프로 교체 후 초기 운전 시에는 사용정격하중의 1/2정도를 걸고 저속으로 여러번 시운전을 해야 한다.
② 드럼에 로프를 감을때에는 가능한 당기면서 감아야한다.
③ 로프의 수명을 연장시키려면 적정하중으로 운전횟수를 늘리는 편보다 과하중 횟수를 줄이는 것이 유리하다.
④ 징을 매다는 경우에는 4줄걸이 이상으로 한다.
정답
③ 로프의 수명을 연장시키려면 적정하중으로 운전횟수를 늘리는 편보다 과하중 횟수를 줄이는 것이 유리하다.
해설.
로프의 수명을 연장시키려면 과하중으로 횟수를 줄이는 것보다 적정하중으로 운전횟수를 늘이는 편이 유리하다.
14.
전자식 과부하 방지장치를 설명한 것으로 옳은 것은?
① 내부의 마이크로 스위치를 동작하여 운전상태를 정지하는 안전장치이다.
② 변화되는 중량을 아날로그로 표시, 편의성을 향상시켰으며 가격도 저렴하다.
③ 스트레인 게이지의 전자식 저항값의 변화에 따라 아주 민감하게 동작하는 방호장치이다.
④ 감지방법은 하중의 방향에 따라 인장로드셀 방법, 압축로드셀 방법이 있다.
정답
④ 감지방법은 하중의 방향에 따라 인장로드셀 방법, 압축로드셀 방법이 있다.
15.
전자 브레이크의 전자석이 소리를 내며 과열, 소손되는 경우 점검사항과 관계가 없는 것은?
① 압출봉 출입구 패킹부에서 물이 침입하여 내부에 녹이 발생하여 있지 않은가
② 풀리와 라이닝의 틈새가 너무 적지 않은가
③ 스트로크가 너무 크지 않은가
④ 브레이크 라이닝이 과열 하였는가
정답
① 압출봉 출입구 패킹부에서 물이 침입하여 내부에 녹이 발생하여 있지 않은가
해설.
전자 브레이크의 전자석이 소리를 내며 과열, 소손되는 경우 점검사항
• 풀리와 라이닝의 틈새가 너무 적지 않은가
• 스트로크가 너무 크지 않은가
• 브레이크 라이닝이 과열 하였는가
• 각 링크의 핀 류가 부식 또는 도장으로 굳어 있는가
16.
전동기의 일반적인 사항을 설명한 것으로 틀린 것은?
① 분권식의 경우 부하변동에 관계없이 일정한 속도로 운전된다.
② 브러시와 홀더는 예비부품으로 준비해둘 필요가 있다.
③ 카본 브러시의 마모한도는 원래치수의 20% 까지이다.
④ 모터의 전원전압이 너무 낮아도 과열된다.
정답
③ 카본 브러시의 마모한도는 원래치수의 20% 까지이다.
해설.
카본 브러시는 이상 마모가 없어야 하며, 마모한도는 원치수의 50% 이하여야 한다.
17.
훅에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 목 부분이 30% 이내 벌어진 것까지만 사용한다.
② 균열 검사는 적어도 년 1회 실시한다.
③ 흠 자국 깊이가 2mm가 되면 평활하게 다듬어야 한다.
④ 균열된 혹은 용접해서 사용할 수 없다.
정답
① 목 부분이 30% 이내 벌어진 것까지만 사용한다.
해설.
훅은 점검 후 균열이 발생하거나 입구의 벌어짐이 원래 치수의 5% 이상이면 폐기하여야 한다.
18.
주행 차륜의 직경이 400mm이고, 주행 모터의 회전수가 3,000rpm이며, 감속비가 1/100일 때, 주행속도는?
① 약 38m/min
② 약 68m/min
③ 약 120m/min
④ 약 80m/min
정답
① 약 38m/min
해설.
주행속도
= 3.14×차륜직경×모터회전수/감속비
= 3.14×400×3,000/100
= 37,680mm/min
≒ 38m/min
19.
천장크레인의 안전장치가 아닌 것은?
① 리미트 스위치
② 전자 브레이크
③ 과부하 계전기
④ 전동기
정답
④ 전동기
해설.
전동기는 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 구동장치이다.
20.
권선형 유도전동기의 2차저항 제어방식의 특징으로 틀린 것은?
① 1차 저항값의 가변에 의해 속도가 제어된다.
② 어떤 용량의 전동기에도 제어가 가능하다.
③ 기동시 쿠션 스타트로서도 사용된다.
④ 부하 변동에 의한 속도 변동이 크다.
정답
① 1차 저항값의 가변에 의해 속도가 제어된다.
해설.
권선형 유도전동기의 2차 저항 제어방식은 2차측 전원을 회전자에 부착되어 있는 슬립링과 접촉되는 브러시를 통해 2차 저항에 연결시켜 제어를 한다.
21.
스퍼기어에서 잇수가 18개인 피니언이 1,000rpm으로 회전하고 있다.
기어를 450rpm으로 회전시키려면 기어의 잇수는 몇 개로 하여야 되는가?
① 40
② 70
③ 150
④ 250
정답
① 40
해설.
기어의 감속비 = 1,000/450 ≒ 2.22 가 된다.
감속기어의 잇수 = 기존 기어의 잇수 × 감속비 = 18 × 2.22 = 39.36으로 약 40개가 된다.
22.
집전장치의 종류 중 대전류용 또는 고압용이며, 레일과 접촉하는 위쪽 접촉부위가 마모를 경감시키도록 되어있는 형식은?
① 슈 형
② 고정 형
③ 포올 형
④ 팬던트 형
정답
① 슈 형
23.
권상하중 50톤, 권상속도 1.5m/min인 천장크레인의 전동기의 출력(kW)은 약 얼마인가?
(단, 권상전동기의 효율은 70%이다.)
① 12.2kW
② 13.0kW
③ 17.5kW
④ 18.5kW
정답
③ 17.5kW
해설.
천장크레인의 전동기 출력
= 권상하중(톤)×권상속도(𝑚/𝑚𝑖𝑛)/6.12×권상기 효율
= 50×1.5/6.12×0.7
≒ 17.5kW
24.
미끄럼 베어링에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 구조가 간단하고 값이 싸다.
② 충격에 견디는 힘이 작다.
③ 베어링 교환이 간단하다.
④ 시동 저항이 크다.
정답
② 충격에 견디는 힘이 작다.
해설.
미끄럼 베어링은 충격에 강하고, 마모한도는 0.6~1.6mm이다.
25.
전동기가 기동을 하지 않는 원인이 아닌 것은?
① 터미널의 이완
② 단선
③ 커넥션의 접촉 불량
④ 훅의 마모
정답
④ 훅의 마모
해설.
전동기의 기동과 훅의 마모는 상관관계가 없다.
26.
고정자, 회전자, 베어링, 냉각팬, 엔드 브래킷으로 구성되어 있으며 고정자는 철심과 철심 안쪽에 파진 홈에 감겨있는 권선으로 되어 있는 방식의 전동기는?
① 직권식 전동기
② 농형 유도 전동기
③ 권선형 유도 전동기
④ 분권식 전동기
정답
② 농형 유도 전동기
27.
기계요소 중 키(key)에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 축과 회전체를 일체로 하여 회전력을 전달시키는 기계요소이다.
② 축과 회전체의 원주방향으로의 이동이 가능하다.
③ 재료는 축 재료보다 약간 강하다.
④ 급유할 필요가 없다.
정답
② 축과 회전체의 원주방향으로의 이동이 가능하다.
해설.
키는 축과 회전체 사이의 원주방향 이동은 전혀 허용되지 않는다.
28.
천장크레인으로 하물을 권상할 때의 운전방법 중 가장 양호한 것은?
① 하물을 조금씩 들어 올리고 그때마다 제어기를 OFF시켜 브레이크 지지능력을 확인한다.
② 천장크레인은 정격하중의 110%는 들어 올릴 수 있으므로 평소와 같이 권상한다.
③ 지면에서 20cm 쯤 위치에서 일단정지하고, 줄걸이 이상여부를 확인한다.
④ 안전을 위하여 권상 작업을 하지 않는다.
정답
③ 지면에서 20cm 쯤 위치에서 일단정지하고, 줄걸이 이상여부를 확인한다.
해설.
크레인의 권상 주행요령은 지면에서 20cm쯤 위치에서 일단 정지하고, 줄걸이 이상여부를 확인한 후 신호에 따라 기준높이 2m까지 올린다음 주행한다.
29.
운전 시 집전장치에서 과대한 스파크가 발생할 때 점검해야 할 사항은?
① 집전자의 과대 마모에 의한 접촉 불량
② 전동기 회전수
③ 브레이크 라이닝 간격
④ 리미트 스위치
정답
① 집전자의 과대 마모에 의한 접촉 불량
해설.
집전장치에서의 과대한 스파크의 발생은 집전장치로 흐르는 정상상태에서 벗어난 전류에 의한 것으로, 집전자의 접촉 불량 시 과대한 스파크가 발생할 수 있다.
30.
천장크레인으로 물건을 운반할 때 주의할 사항 중 거리가 먼 것은?
① 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
② 부하물 위에 사람을 태워서는 안 된다.
③ 경우에 따라서는 과부하 하중 이상의 무게를 매달을 수 있다.
④ 줄걸이 와이어로프의 안전 여부를 항상 확인한다.
정답
③ 경우에 따라서는 과부하 하중 이상의 무게를 매달을 수 있다.
해설.
크레인 작업 시 정해진 정격하중을 초과하면 안 된다.
31.
천장크레인으로 부품을 들어 올릴 때 주로 사용하는 볼트는?
① 기초볼트
② 아이볼트
③ T볼트
④ 스테이볼트
정답
② 아이볼트
해설.
아이볼트는 수직을 외줄로 작업하는 것이 원칙이지만, 부득이한 경우에는 중심선의 45º 이내에서 사용한다.
32.
천장크레인 관련 설명 중 틀린 것은?
① 저항기는 사용 중 온도가 높아져서 약 350℃가 될 때가 있으므로 통풍을 잘 시켜야 된다.
② 리미트 스위치를 구조별로 구분하면 나사형, 레버형, 캠형으로 나눌 수 있다.
③ 리미트 스위치의 작용점이 최대부하 때와 무부하 때에는 약간씩 차이가 난다.
④ 천장크레인용 저항기는 용량이 크고 진동에 강한 리본형이 적합하다.
정답
④ 천장크레인용 저항기는 용량이 크고 진동에 강한 리본형이 적합하다.
해설.
크레인용 저항기는 온도변화에 관계없이, 저항은 일정하며, 격자무늬인 그리드형을 주로 사용한다.
33.
전기설비의 감전 대책이 아닌 것은?
① 정전 또는 점검 수리 시에는 반드시 전원스위치를 내리고 다른 사람이 스위치를 넣지 않게 수리중 표시를 한다.
② 감전사고 방지를 위한 장치에는 접지, 누전차단기 등이 있다.
③ 작업장에서 직류와 교류 각각 24V 이상인 전기설비에는 접근제한 및 위험 표지를 붙여야 한다.
④ 복장은 피부가 노출되지 않게 하고 건조한 옷을 착용하며 절연이 양호한 신발을 신는다.
정답
③ 작업장에서 직류와 교류 각각 24V 이상인 전기설비에는 접근제한 및 위험 표지를 붙여야 한다.
해설.
크레인에 급전되는 전원설비는 보통 변압기를 설치하여 적당한 전압으로 변압하며, 교류 220V, 440V, 3,300V가 있으나 대부분 440V이다.
34.
크레인의 리모트 콘트롤러에는 주파수방식과 적외선 방식이 있다.
이 두 가지 방식의 특성 중 틀린 것은?
① 주파수방식은 운전자의 가시거리 내에 있어야 작동이 가능하다.
② 적외선방식은 주변의 정밀기기에 영향을 주지 않는다.
③ 주파수방식은 안테나를 사용하므로 센서가 필요하지 않다.
④ 적외선방식은 불필요한 신호에 의한 사고위험이 주파수방식보다 낮다.
정답
① 주파수방식은 운전자의 가시거리 내에 있어야 작동이 가능하다.
해설.
주파수방식은 컨트롤러와 운전자가 주파수가 잡히는 거리 내에 있어야 한다.
35.
하역 작업을 시작하기 전에 점검해야 할 사항 중 가장 거리가 먼 것은?
① 주행로상 및 크레인 주위에 장애물 유무 여부
② 급유 상태
③ 볼트, 너트 및 엔드 플레이트의 이완 여부
④ 진동 및 소음 상태
정답
④ 진동 및 소음 상태
해설.
진동 및 소음 상태는 하역 작업 중 점검사항이다.
36.
플레밍의 오른손 법칙에서 가운데(중지) 손가락 방향은?
① 자력선 방향
② 자밀도 방향
③ 유도 기전력 방향
④ 운동 방향
정답
③ 유도 기전력 방향
해설.
플레밍의 오른손 법칙
• 엄지 : 도체의 운동 방향
• 검지 : 자력선 방향
• 중지 : 유도 기전력 방향
37.
2개의 축이 일직선상에 있지 않고 어떤 각도를 가진 두 축 사이에 동력을 전달할 때 사용하는 축 이음으로서 경사각이 커지면 전달효율이 저하되므로 보통 30º이내로 사용하는 축 이음은?
① 분할형 축이음
② 플렉시블 축이음
③ 플랜지 축이음
④ 유니버셜 조인트
정답
④ 유니버셜 조인트
해설.
유니버셜 조인트(자재이음)는 두 축이 30º 이내의 교각으로 연결할 때 사용되나, 보통 5º 이내로 한다.
38.
옥외크레인을 사용 시 순간풍속이 매초 당 ( )미터를 초과하는 바람이 불어올 우려가 있을 때에는 옥외에 설치되어 있는 주행크레인에 대하여 이탈방지장치를 작동시키는 등 그 이탈을 방지하기 위한 조치를 하여야 한다.
( )에 적합한 풍속은?
① 20
② 30
③ 45
④ 60
정답
② 30
39.
집중 급유장치로 급유가 불가능한 부분은?
① 주행 장축 베어링
② 주행 차륜 베어링
③ 와이어 드럼 축수 베어링
④ 훅 시브 베어링
정답
④ 훅 시브 베어링
해설.
훅 시브 베어링 급유는 손 급유법을 사용한다.
40.
급유 방법에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 것은?
① 와이어로프용 윤활유는 산이나 알칼리성을 띠지 않고, 내산화성이 커야 한다.
② 진동이 심하고 먼지가 많은 개방된 곳의 기어에는 그리스를 발라주는 것이 좋다.
③ 감속기어 오일은 여름철에는 점도가 높은 것을 겨울철에는 점도가 낮은 것을 사용한다.
④ 스핀이 긴 경우 사행으로 인한 마모가 크므로 레일 측면에 기름이 부착되어서는 안 된다.
정답
④ 스핀이 긴 경우 사행으로 인한 마모가 크므로 레일 측면에 기름이 부착되어서는 안 된다.
해설.
주행 크레인 등 주행속도가 빠른 것이나 스팬이 긴 것은 플랜지의 마찰이나 크레인의 경사로 인해 플랜지나 레일측면에 마모가 심하므로, 마모 부분에 소량의 오일을 자동으로 계속 급유하는 것이 효과적이다.
41.
와이어로프의 안전율 계산 시 사용하는 절단하중은 우리나라에서는 어떤 규정을 적용하는가?
① KS A 3514
② KS B 3514
③ KS C 3514
④ KS D 3514
정답
④ KS D 3514
해설.
와이어로프 구성의 규격은 KS D 3514에 규정되어 있다.
42.
와이어로프의 지름감소가 공칭지름의 ( )할 경우 사용해서는 아니된다.
( ) 안에 알맞은 것은?
① 7%를 초과
② 9%를 초과
③ 10%를 초과
④ 12%를 초과
정답
① 7%를 초과
해설.
지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것은 사용해서는 안 된다.
43.
천장크레인의 주행차륜의 마모한계에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 좌우차륜의 직경차 : 구동륜은 원치수의 0.2%, 종동륜은 원치수의 0.5%
② 플랜지의 두께 : 원치수의 50%
③ 플랜지의 변형도 : 수선에서 20º
④ 차륜직경의 마모 : 원치수의 3%
정답
③ 플랜지의 변형도 : 수선에서 20º
해설.
차륜플렌지의 검사는 수직 위치에서 20º까지이고, 플렌지 마모한도는 원치수의 50%까지이다.
44.
와이어로프의 구부림과 관련된 사항 중 쉬이브 지름 D와 와이어 소선지름 d와의 관계가 아래와 같을 때 의미하는 것은?
① 영구늘어남이 생겨 빨리 피로해진다.
② 최적치이다.
③ 필요한 최소한도를 만족한다.
④ 탄성변형내에 존재한다.
정답
① 영구늘어남이 생겨 빨리 피로해진다.
해설.
• D/d < 200 : 영구 늘어남이 생겨 피로해진다.
• D/d = 300 : 필요한 최소한도이다.
• D/d = 600 : 최적치이다.
45.
체적이 같을 때 무거운 것부터 차례로 나열한 것은?
① 동 → 납 → 점토 → 철
② 점토 → 납 → 동 → 철
③ 철 → 동 → 납 → 점토
④ 납 → 동 → 철 → 점토
정답
④ 납 → 동 → 철 → 점토
해설.
물체의 비중
납 11.4, 동 8.9, 철 7.8, 점토 2.6, 물 1
46.
타워크레인에서 일반적인 작업사항으로 틀린 것은?
① 작업이 종료된 후 훅(Hook)은 크레인 메인 지브의 하단부 정도까지 올려놓는다.
② 물건을 운반하지 않을 때는 훅에 와이어를 건채로 이동해서는 안 된다.
③ 모가 난 짐을 운반 시는 규정보다 약한 와이어를 사용한다.
④ 화물의 중량 및 중심의 목측은 가능한 정확히 해야 한다.
정답
③ 모가 난 짐을 운반 시는 규정보다 약한 와이어를 사용한다.
해설.
모가 난 짐을 운반시는 로프나 물품을 보호하기 위해 보조구를 사용하므로 규정보다 강한 로프를 사용하여야 한다.
47.
와이어로프의 보관 방법 중 틀린 것은?
① 건조하고 지붕이 있는 곳에 보관해야 한다.
② 한번 사용한 로프를 보관할 때는 오물 등을 제거하고 그리스를 바르고 잘 감아서 보관해야 한다.
③ 로프는 적당한 습기가 필요하므로 충분한 습기가 올라오는 장소에 놓는다.
④ 직사광선이나 열기 등에 의한 그리스의 변질이 없도록 보관해야 한다.
정답
③ 로프는 적당한 습기가 필요하므로 충분한 습기가 올라오는 장소에 놓는다.
해설.
로프는 습기에 노출이 되지 않고, 지면에 직접 닿지 않으며, 통풍이 잘되는 건물 내에 보관해야 한다.
48.
줄걸이 로프에 걸리는 하중에 관한 공식 중 옳은 것은?
① 부하물의 하중 ÷ (줄걸이수 ÷ 조각도)
② 부하물의 하중 ÷ (줄걸이수 × 조각도)
③ 부하물의 하중 × (줄걸이수 ÷ 조각도)
④ 부하물의 하중 × (줄걸이수 × 조각도)
정답
② 부하물의 하중 ÷ (줄걸이수 × 조각도)
49.
100V로 150A의 전류를 흐르게 하였을 경우 마력은 약 얼마인가?
① 10.11
② 20.11
③ 30.11
④ 40.11
정답
② 20.11
해설.
전력 = 전압 × 전류 = 100 × 150 = 15,000W = 15kW
1마력(Hp) = 0.746kW 이므로, 15 ÷ 0.746 ≒ 20.11마력
50.
줄걸이로 짐을 달아 올릴 때의 주의사항 중 틀린 것은?
① 매다는 각도는 60도 이내로 한다.
② 큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 짐이 떨어지지 않도록 한다.
③ 짐을 전도시킬 때는 가급적 주위를 넓게하여 실시한다.
④ 전도 작업 도중 중심이 달라질 때는 와이어로프 등이 미끄러지지 않도록 주의한다.
정답
② 큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 짐이 떨어지지 않도록 한다.
해설.
큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 매달면 작은 짐이 떨어지기 쉬우므로 떨어지지 않도록 매어두는 것이 좋다.
51.
안전작업 사항으로 잘못된 것은?
① 전기장치는 접지를 하고 이동식 전기기구는 방호장치를 설치한다.
② 엔진에서 배출되는 일산화탄소에 대비한 통풍장치를 설치한다.
③ 담뱃불은 발화력이 약하므로 제한장소없이 흡연해도 무방하다.
④ 주요장비 등은 조작자를 지정하여 아무나 조작하지 않도록 한다.
정답
③ 담뱃불은 발화력이 약하므로 제한장소없이 흡연해도 무방하다.
해설.
담뱃불은 발화력이 강하므로 작업장에서 흡연해서는 안 된다.
52.
전장품을 안전하게 보호하는 퓨즈의 사용법으로 틀린 것은?
① 퓨즈가 없으면 임시로 철사를 감아서 사용한다.
② 회로에 맞는 전류 용량의 퓨즈를 사용한다.
③ 오래되어 산화된 퓨즈는 미리 교환한다.
④ 과열되어 끊어진 퓨즈는 과열된 원인을 먼저 수리한다.
정답
① 퓨즈가 없으면 임시로 철사를 감아서 사용한다.
해설.
규정된 퓨즈를 사용하여야 하며, 어떤 경우라도 퓨즈 대신 철사를 사용하면 안 된다.
53.
다음 중 현장에서 작업자가 작업 안전상 꼭 알아두어야 할 사항은?
① 장비의 가격
② 종업원의 작업환경
③ 종업원의 기술 정도
④ 안전규칙 및 수칙
정답
④ 안전규칙 및 수칙
54.
망치(hammer) 작업 시 옳은 것은?
① 망치자루의 가운데 부분을 잡아 놓치지 않도록 할 것
② 손은 다치지 않게 장갑을 착용할 것
③ 타격할 때 처음과 마지막에 힘을 많이 가하지 말 것
④ 열처리된 재료는 반드시 해머작업을 할 것
정답
③ 타격할 때 처음과 마지막에 힘을 많이 가하지 말 것
해설.
망치 작업 시 처음부터 큰 힘을 주어 작업하지 않고, 처음과 마지막에는 서서히 타격한다.
55.
아크용접에서 눈을 보호하기 위한 보안경으로 맞는 것은?
① 도수안경
② 방진 안경
③ 차광용 안경
④ 실험실용 안경
정답
③ 차광용 안경
해설.
아크용접이나 그라인더 작업과 같이 불꽃에 눈을 보호하기 위해 차량용 안경을 사용한다.
56.
먼지가 많은 장소에서 착용하여야 하는 마스크는?
① 방독 마스크
② 산소 마스크
③ 방진 마스크
④ 일반 마스크
정답
③ 방진 마스크
57.
유류화재 시 소화용으로 가장 거리가 먼 것은?
① 물
② 소화기
③ 모래
④ 흙
정답
① 물
58.
작업장에서 공동 작업으로 물건을 들어 이동할 때 잘못된 것은?
① 힘의 균형을 유지하여 이동할 것
② 불안전한 물건은 드는 방법에 주의할 것
③ 보조를 맞추어 들도록 할 것
④ 운반도중 상대방에게 무리하게 힘을 가할 것
정답
④ 운반도중 상대방에게 무리하게 힘을 가할 것
59.
산업체에서 안전을 지킴으로서 얻을 수 있는 이점과 가장 거리가 먼 것은?
① 직장의 신뢰도를 높여준다.
② 직장 상 · 하 동료 간 인간관계 개선효과도 기대된다.
③ 기업의 투자 경비가 늘어난다.
④ 사내 안전수칙이 준수되어 질서유지가 실현된다.
정답
③ 기업의 투자 경비가 늘어난다.
해설.
산업체에서 안전을 준수하면 기업의 투자 경비가 감소한다.
60.
정비작업 시 안전에 위배되는 것은?
① 깨끗하고 먼지가 없는 작업환경을 조성한다.
② 회전 부분에 옷이나 손이 닿지 않도록 한다.
③ 연료를 채운 상태에서 연료통을 용접한다.
④ 가연성 물질을 취급 시 소화기를 준비한다.
정답
③ 연료를 채운 상태에서 연료통을 용접한다.
