01.
운전자가 휴대용 전화를 사용할 수 없는 경우는?
㉮ 도로가 아닌 곳에서 운전하고 있는 경우
㉯ 각종 범죄 및 재해 신고 등 긴급한 필요가 있는 경우
㉰ 자동차가 정지하고 있는 경우
㉱ 긴급자동차를 운전하는 경우
정답
㉮ 도로가 아닌 곳에서 운전하고 있는 경우
02.
노선 여객자동차운송사업의 한정면허의 경우가 아닌 것은?
㉮ 여객의 특수성 또는 수요의 불규칙성 등으로 노선 여객자동차운송 사업자가 노선버스를 운행하기 어려운 경우
㉯ 신규노선에 대하여 운행형태가 광역급행형인 시내버스운송사업을 경영하려는 자의 경우
㉰ 수익성이 많아 노선운송사업자가 운행을 원하는 노선으로 관할관청이 보조금을 지급하지 않는 경우
㉱ 버스전용차로의 설치 및 운행계통의 신설 등 버스교통체계 개선을 위하여 시, 도의 조례로 정한 경우
정답
㉰ 수익성이 많아 노선운송사업자가 운행을 원하는 노선으로 관할관청이 보조금을 지급하지 않는 경우
해설.
한정면허는 수익성이 없어 노선운송사업자가 운행을 기피하는 노선으로 관할관청이 보조금을 지급하려는 경우 등이 있다.
03.
교통사고 발생 시의 조치를 하지 아니한 사람에 대한 벌칙은?
㉮ 5년 이하의 징역이나 3,000만원 이하의 벌금
㉯ 5년 이하의 징역이나 1,500만원 이하의 벌금
㉰ 3년 이하의 징역이나 1,000만원 이하의 벌금
㉱ 1년 이하의 징역이나 1,000만원 이하의 벌금
정답
㉯ 5년 이하의 징역이나 1,500만원 이하의 벌금
04.
행정안전부령으로 정하는 좌석안전띠를 매지 않아도 되는 사유로 옳지 않은 것은?
㉮ 긴급자동차가 그 본래의 용도로 운행되고 있는 경우
㉯ 자동차를 후진시키기 위하여 운전하는 경우
㉰ 부상, 질병, 장애 또는 임신 등으로 인하여 좌석안전띠의 착용이 적당하지 아니하다고 인정되는 자가 자동차를 운전하거나 승차하는 경우
㉱ 사고 차량을 견인하여 운전하는 경우
정답
㉱ 사고 차량을 견인하여 운전하는 경우
05.
교통사고처리특례법상 자동차 보험 또는 공제가입 사실을 어떻게 증명하는가?
㉮ 경찰공무원이 보험회사나 공제조합에 조회해 증명한다.
㉯ 피해자가 보험회사나 공제조합에 전화로 확인한다.
㉰ 보험회사나 공제조합에 서면으로 요청하여 증명한다.
㉱ 운전자가 소지한 보험 가입 증서로 증명한다.
정답
㉰ 보험회사나 공제조합에 서면으로 요청하여 증명한다.
06.
다음 안전표지에 대한 설명 중 틀린 것은?
㉮ 자전거 통행 금지
㉯ 이륜자동차 통행 금지
㉰ 원동기장치자전거 통행 금지
㉱ 승용자동차 통행 금지
정답
㉮ 자전거 통행 금지
07.
운전면허효력 정지의 처분을 받은 때에는 그 사유가 발생한 날부터 며칠 이내에 시, 도경찰청장에게 운전면허증을 반납하여야 하는가?
㉮ 5일
㉯ 7일
㉰ 10일
㉱ 15일
정답
㉯ 7일
08.
여객자동차운수사업법상 운수종사자의 준수사항으로 옳지 않은 것은?
㉮ 여객의 안전과 사고예방을 위하여 운행 전 사업용 자동차의 안전설비 및 등화장치 등의 이상 유무를 확인해야 한다.
㉯ 질병, 피로, 음주나 그 밖의 사유로 안전한 운전을 할 수 없을 때에는 즉시 운행을 중지하고 적절한 조치를 해야 한다.
㉰ 자동차의 운행 중 중대한 고장을 발견하거나 사고가 발생한 우려가 있다고 인정될 때에는 즉시 운행을 중지하고 적절한 조치를 해야 한다.
㉱ 운전업무 중 해당 도로에 이상이 있었던 경우에는 운전업무를 마치고 교대할 때에 다음 운전자에게 알려야 한다.
정답
㉯ 질병, 피로, 음주나 그 밖의 사유로 안전한 운전을 할 수 없을 때에는 즉시 운행을 중지하고 적절한 조치를 해야 한다.
해설.
질병, 피로, 음주나 그 밖의 사유로 안전한 운전을 할 수 없을 때에는 그 사정을 해당 운송사업자에게 알려야 한다.
09.
교통사고처리특례법에서 피해자가 명시한 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없도록 규정한 경우는?
㉮ 안전운전의무 불이행으로 사람을 다치게 한 경우
㉯ 약물복용 운전으로 사람을 다치게 한 경우
㉰ 교통사고로 사람을 죽게 한 경우
㉱ 교통사고 야기 후 도주한 경우
정답
㉮ 안전운전의무 불이행으로 사람을 다치게 한 경우
10.
시외버스운송사업의 운행형태 중 직행형에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?
㉮ 시외직행버스를 사용하여 운행한다.
㉯ 기점 또는 종점이 있는 특별시, 광역시, 특별자치시 또는 시, 군의 행정구역이 아닌 다른 행정구역에 있는 1개소 이상의 정류소에 정차하면서 운행하는 형태이다.
㉰ 운행거리가 50km 미만인 경우에는 정류소에 정차하지 않고 운행할 수 있다.
㉱ 운행구간의 60% 미만을 고속국도로 운행하는 경우 정류소에 정차하지 않고 운행할 수 있다.
정답
㉰ 운행거리가 50km 미만인 경우에는 정류소에 정차하지 않고 운행할 수 있다.
해설.
직행형은 운행거리가 100km 미만인 경우에는 정류소를 정차하지 않고 운행할 수 있다.
11.
어린이통학버스로 신고할 수 있는 자동차로 옳은 것은?
㉮ 승차정원 9인승(어린이 1인을 승차정원 1인으로 봄) 이상의 자동차
㉯ 승차정원 12인승(어린이 1인을 승차정원 1인으로 봄) 이상의 자동차
㉰ 승차정원 11인승(어린이 1인을 승차정원 1인으로 봄) 이상의 자동차
㉱ 승차정원 15인승(어린이 1인을 승차정원 1인으로 봄) 이상의 자동차
정답
㉮ 승차정원 9인승(어린이 1인을 승차정원 1인으로 봄) 이상의 자동차
12.
운전적성정밀검사의 종류에 대한 설명으로 틀린 것은?
㉮ 신규검사, 특별검사 및 자격유지검사로 구분할 수 있다.
㉯ 특별검사는 질병, 과로 그 밖의 사유로 안전운전을 할 수 없다고 인정되는 자인지를 알기 위해 운송사업자가 신청한 사람이 받아야 한다.
㉰ 신규검사는 중상 이상의 사상사고를 일으킨 자가 받아야 한다.
㉱ 과거 1년간 도로교통법 시행규칙에 따른 운전면허 행정처분기준에 따라 계산한 누산점수가 81점 이상인 자는 특별검사를 받는다.
정답
㉰ 신규검사는 중상 이상의 사상사고를 일으킨 자가 받아야 한다.
해설.
중상 이상의 사상사고를 일으킨 자의 경우 특별검사를 받는다.
13.
자동차운전 중 교통사고 중상자가 2명 발생한 경우 벌점은?
㉮ 15점
㉯ 30점
㉰ 40점
㉱ 90점
정답
㉯ 30점
해설.
중상 1명마다 벌점 15점이다.
14.
다음 중 1년 이내의 운전면허의 효력을 정지할 수 있는 사항은?
㉮ 운전면허를 받은 사람이 자동차 등을 이용하여 범죄행위를 한 경우
㉯ 다른 사람의 자동차 등을 훔치거나 빼앗은 경우
㉰ 운전면허증을 다른 사람에게 빌려주어 운전하게 하거나 다른 사람의 운전면허증을 빌려 사용한 경우
㉱ 운전 중 고의 또는 과실로 교통사고를 일으킨 경우
정답
㉱ 운전 중 고의 또는 과실로 교통사고를 일으킨 경우
해설.
㉮, ㉯, ㉰ 는 운전면허를 취소하여야 한다.
15.
교차로 내에서 황색신호로 바뀌었을 때 진행하는 방법으로 맞는 것은?
㉮ 계속 진행하여 교차로 밖으로 나간다.
㉯ 일시정지하여 다음 신호를 기다린다.
㉰ 속도를 줄여 서행한다.
㉱ 일시정지하여 좌우를 확인한 후 진행한다.
정답
㉮ 계속 진행하여 교차로 밖으로 나간다.
해설.
황색 등화 시 차는 교차로의 직전에 정지하여야 하며, 이미 교차로에 차마의 일부라도 진입한 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행하여야 한다.
16.
신호의 뜻에 대한 설명으로 맞는 것은?
㉮ 녹색 신호는 직진만 할 수 있다.
㉯ 황색 신호는 좌회전만 할 수 있다.
㉰ 우회전은 신호에 구애받지 않고 항시 할 수 있다.
㉱ 녹색 신호는 직진할 수 있고 또 우회전을 천천히 할 수 있다.
정답
㉱ 녹색 신호는 직진할 수 있고 또 우회전을 천천히 할 수 있다.
해설.
녹색신호
- 차마는 직진 또는 우회전할 수 있다.
- 비보호좌회전표지 또는 비보호좌회전표시가 있는 곳에서는 좌회전할 수 있다.
17.
다음 중 시내버스운송사업 운행형태가 아닌 것은?
㉮ 광역급행형
㉯ 고속형
㉰ 좌석형
㉱ 일반형
정답
㉯ 고속형
해설.
운행형태
- 시내버스운송사업 : 광역급행형, 직행좌석형, 좌석형 및 일반형 등
- 농어촌버스운송사업 : 직행좌석형, 좌석형 및 일반형 등
18.
운전자격의 취소 및 효력정지의 처분기준 중 감경사유에 대한 설명으로 틀린 것은?
㉮ 위반행위가 고의나 중대한 과실이 아닌 사소한 부주의나 오류로 인한 것으로 인정되는 경우
㉯ 위반의 내용정도가 경미하여 이용객에게 미치는 피해가 적다고 인정되는 경우
㉰ 위반행위를 한 사람이 처음 해당 위반행위를 한 경우로 최근 1년 이상 해당 여객 자동차운송사업의 모범적인 운수종사자로 근무한 사실이 인정되는 경우
㉱ 그 밖에 여객자동차운수사업에 대한 정부 정책상 필요하다고 인정되는 경우
정답
㉰ 위반행위를 한 사람이 처음 해당 위반행위를 한 경우로 최근 1년 이상 해당 여객 자동차운송사업의 모범적인 운수종사자로 근무한 사실이 인정되는 경우
해설.
감경사유가 되려면 위반행위를 한 사람이 처음 해당 위반행위를 한 경우로 최근 5년 이상 해당 여객자동차운송사업의 모범적인 운수종사자로 근무한 사실이 인정되어야 한다.
19.
버스운전자격 관련 개별기준 중 자격취소가 되지 않는 경우는?
㉮ 부정한 방법으로 버스운전자격을 취득한 경우
㉯ 파산선고를 받고 복권되지 아니한 자
㉰ 운행기록증을 식별하기 어렵게 하거나, 그러한 자동차를 운행한 경우
㉱ 운전업무와 관련하여 버스운전자격증을 타인에게 대여한 경우
정답
㉰ 운행기록증을 식별하기 어렵게 하거나, 그러한 자동차를 운행한 경우
해설.
운행기록증을 부착하여야 하는 자동차를 운행하는 운수종사자는 신고된 운행기간 중 해당 운행기록증을 식별하기 어렵게 하거나, 그러한 자동차를 운행한 경우 자격정지 5일의 처분을 받는다.
20.
도로교통법에 제시된 정의로 틀린 것은?
㉮ 긴급자동차에는 소방차, 구급차, 혈액 공급차량 등이 있다.
㉯ 자전거는 사람의 힘으로 페달이나 손페달을 사용하여 움직이는 구동장치와 조향장치, 제동장치가 있는 두 바퀴 이상의 차를 말한다.
㉰ 운전자가 차 또는 노면전차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것은 서행이다.
㉱ 교차로는 두 개 이하의 도로가 교차하는 부분이다.
정답
㉱ 교차로는 두 개 이하의 도로가 교차하는 부분이다.
해설.
교차로는 십자로나 T자로, 그 밖에 둘 이상의 도로가 교차하는 부분을 말한다.
21.
자동차 운전에 필요한 적성의 기준으로 틀린 것은?
㉮ 제1종 운전면허의 경우 시력이 두 눈을 동시에 뜨고 0.8 이상, 두 눈의 시력이 각각 0.5 이상이어야 한다.
㉯ 붉은색, 녹색 및 노란색을 구별할 수 있어야 한다.
㉰ 80데시벨의 소리를 들을 수 있어야 한다.
㉱ 조향장치나 그 밖의 장치를 뜻대로 조작할 수 없는 등 정상적인 운전을 할 수 없다고 인정되는 신체상 또는 정신상의 장애가 없어야 한다.
정답
㉰ 80데시벨의 소리를 들을 수 있어야 한다.
해설.
55데시벨(보청기를 사용하는 사람은 40데시벨) 의 소리를 들을 수 있어야 한다.
22.
자동차가 물이 고인 노면을 고속으로 주행할 때 타이어는 요철용 무늬 사이에 있는 물을 배수하는 기능이 감소되어 물의 저항에 의해 노면으로부터 떠올라 물 위를 미끄러지듯이 되는 현상이 발생하는데 이 현상을 무엇이라 하는가?
㉮ 수막현상
㉯ 완충현상
㉰ 스프링현상
㉱ 스탠딩 웨이브 현상
정답
㉮ 수막현상
23.
앞지르기 사고유형이 아닌 것은?
㉮ 좌측 도로상의 보행자와 충돌, 우회전 차량과의 충돌
㉯ 중앙선을 넘어 앞지르기하는 때에는 대향차와 충돌
㉰ 앞지르기 당하는 차량의 우회전 시 충돌
㉱ 진행 차로 내의 앞뒤 차량과의 충돌
정답
㉰ 앞지르기 당하는 차량의 우회전 시 충돌
해설.
앞지르기 당하는 차량의 좌회전 시 충돌
24.
완화곡선에 대한 설명 중 틀린 것은?
㉮ 완화곡선은 직선부와 곡선부를 원활하게 연결시켜주기 위한 것이다.
㉯ 편구배 변화구간은 완화곡선 구간에 놓인다.
㉰ 설계속도에 대해서 곡선반경이 매우 크면 완화곡선을 생략할 수 있다.
㉱ 완화곡선의 길이는 운전자가 편구배를 느끼면서 최소한 5초 동안 주행할 수 있는 거리가 확보되어야 한다.
정답
㉱ 완화곡선의 길이는 운전자가 편구배를 느끼면서 최소한 5초 동안 주행할 수 있는 거리가 확보되어야 한다.
해설.
2초 동안 주행할 수 있는 거리가 확보되어야 한다.
25.
특별시장이 버스의 원활한 소통을 위하여 특히 필요한 때에는 누구와 협의하여 도로에 버스전용차로를 설치할 수 있는가?
㉮ 시, 도경찰청장
㉯ 국토교통부장관
㉰ 구청장
㉱ 행정안전부장관
정답
㉮ 시, 도경찰청장
해설.
시장 등은 원활한 교통을 확보하기 위하여 특히 필요한 경우에는 시, 도경찰청장이나 경찰서장과 협의하여 도로에 전용차로를 설치할 수 있다.
26.
구조변경승인이 가능한 항목은?
㉮ 변경 전보다 성능, 안전도가 저하될 우려가 있는 경우
㉯ 총중량이 증가되는 구조, 장치의 변경
㉰ 자동차의 종류가 변경되는 구조, 장치의 변경
㉱ 총중량이 감소되는 구조, 장치의 변경
정답
㉱ 총중량이 감소되는 구조, 장치의 변경
27.
연료 주입구, 엔진 후드의 개폐에 대한 설명으로 틀린 것은?
㉮ 연료 캡을 열 때 연료에 압력이 가해질 수 있으므로 천천히 분리한다.
㉯ 엔진 시동 상태에서 엔진 후드를 점검해야 할 때 넥타이, 옷소매 등이 엔진에 가까이 닿지 않도록 주의한다.
㉰ 대형버스의 경우 일반적으로 엔진계통의 점검, 정비가 용이하도록 자동차 후방에 엔진룸이 있다.
㉱ 연료 주입 시 시계방향으로 돌려 연료 주입구 캡을 분리한다.
정답
㉱ 연료 주입 시 시계방향으로 돌려 연료 주입구 캡을 분리한다.
해설.
연료 주입 시 시계반대방향으로 돌려 연료 주입구 캡을 분리한다.
28.
운행 시 자동차 조작 요령에 대한 설명이다.
틀린 것은?
㉮ 내리막길에서 계속 풋 브레이크를 작동시키면 브레이크 파열의 우려가 있다.
㉯ 야간에 마주 오는 자동차가 있을 경우 전조등을 하향등으로 하여 상대 운전자의 눈부심을 방지한다.
㉰ 겨울철에 후륜구동 자동차는 앞바퀴에 타이어 체인을 장착해야 한다.
㉱ 눈길 주행 시 2단 기어를 사용하여 차바퀴가 헛돌지 않도록 천천히 가속한다.
정답
㉰ 겨울철에 후륜구동 자동차는 앞바퀴에 타이어 체인을 장착해야 한다.
해설.
겨울철에 후륜구동 자동차는 뒷바퀴에 타이어 체인을 장착해야 한다.
29.
다음 중 차륜하중의 정의로 올바른 것은?
㉮ 차륜을 통하여 접지면에 가해지는 각 차축당의 하중이다.
㉯ 공차상태의 자동차의 중량을 말한다.
㉰ 자동차의 1개의 차륜을 통하여 접지면에 가해지는 연직하중이다.
㉱ 자동차 총중량에서 공차중량을 뺀 것이다.
정답
㉰ 자동차의 1개의 차륜을 통하여 접지면에 가해지는 연직하중이다.
해설.
㉮는 축하중, ㉯는 공차중량, ㉱는 최대 적재량
30.
전기 자동차에 대한 다음 설명 중 옳은 것은?
㉮ 소음이 적다.
㉯ 시동과 운전이 어렵다.
㉰ 가솔린 자동차에 비해 안전성이 떨어진다.
㉱ 고속 장거리 주행에 적합하다.
정답
㉮ 소음이 적다.
해설.
전기 자동차는 시동과 운전이 쉽고, 가솔린 자동차에 비해 안전성이 좋지만, 고성능 축전지가 개발되지 못해 고속 장거리 주행용으로는 부적합하다.
31.
단순유성기어 장치의 구성요소가 아닌 것은?
㉮ 웜 기어
㉯ 유성 캐리어
㉰ 선 기어
㉱ 링 기어
정답
㉮ 웜 기어
해설.
단순 유성기어 장치는 선기어, 링기어, 피니언, 피니언축을 연결하는 캐리어 등으로 구성된다.
32.
페이드 현상을 방지하는 방법이다.
알맞지 않은 것은?
㉮ 드럼의 방열성을 높일 것
㉯ 열팽창에 의한 변형이 작은 형상으로 할 것
㉰ 마찰계수가 큰 라이닝을 사용할 것
㉱ 엔진 브레이크를 가급적 사용하지 않을 것
정답
㉱ 엔진 브레이크를 가급적 사용하지 않을 것
해설.
페이드 현상은 브레이크의 과도한 사용으로 발생하기 때문에 과동한 주 제동장치를 사용하지 않고, 엔진 브레이크를 사용하면 페이드 현상을 방지할 수 있다.
33.
자동차 점검사항으로 적절하지 못한 것은?
㉮ 트렁크 안의 점검
㉯ 자동차 내부에서의 점검
㉰ 엔진룸의 점검
㉱ 자동차 외관 점검
정답
㉮ 트렁크 안의 점검
34.
자동변속기의 오일 색에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
㉮ 투명도가 높고 붉은 색이 정상일 때이다.
㉯ 투명도가 없고 검은 색을 띠는 것은 자동변속기 내부의 클러치 디스크의 마멸, 분말에 의한 오손, 기어가 마멸된 경우이다.
㉰ 장시간 사용하면 갈색이 된다.
㉱ 오일에 수분이 다량으로 유입된 경우에는 무색이다.
정답
㉱ 오일에 수분이 다량으로 유입된 경우에는 무색이다.
해설.
오일에 수분이 다량으로 유입된 경우에는 백색이다.
35.
자동차의 일상점검 시 주의해야 할 사항이 아닌 것은?
㉮ 경사가 없는 평탄한 장소에서 실시한다.
㉯ 외부와의 접촉이 없는 막힌 공간에서 실시한다.
㉰ 엔진 점검 시에는 반드시 엔진을 끄고, 열이 식은 다음에 실시한다.
㉱ 연료장치나 배터리 부근에서는 불꽃을 멀리한다.
정답
㉯ 외부와의 접촉이 없는 막힌 공간에서 실시한다.
해설.
환기가 잘 되는 장소에서 실시한다.
36.
대상자동차 및 검사 유효기간에 대한 설명으로 옳은 것은?
㉮ 차령이 4년 초과인 비사업용 승용자동차의 검사 유효기간은 1년이다.
㉯ 차령이 3년 초과인 비사업용 화물자동차의 검사 유효기간은 2년이다.
㉰ 차령이 2년 초과인 사업용 승용자동차의 검사 유효기간은 1년이다.
㉱ 차령이 2년 초과인 사업용 대형화물자동차의 검사 유효기간은 3개월이다.
정답
㉰ 차령이 2년 초과인 사업용 승용자동차의 검사 유효기간은 1년이다.
해설.
옳은 설명
- 차령이 4년 초과인 비사업용 승용자동차의 검사 유효기간은 2년이다.
- 차령이 3년 초과인 비사업용 화물자동차의 검사 유효기간은 1년이다.
- 차령이 2년 초과인 사업용 대형화물자동차의 검사 유효기간은 6개월이다.
37.
연료전지 자동차의 특징으로 잘못 설명된 것은?
㉮ 연료전지는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키기 때문에 효율이 높다.
㉯ 부하에 의한 효율의 변동이 작다.
㉰ 공해물질 발생이 없고, 이산화탄소의 생성이 현저히 낮다.
㉱ 내연기관에 비해 소음이나 진동이 다소 큰 편이다.
정답
㉱ 내연기관에 비해 소음이나 진동이 다소 큰 편이다.
해설.
고속회전 부분이 없어 내연기관에 비해 소음이나 진동 특성이 우수하다.
38.
다음 중 캠축에 설치된 것이 아닌 것은?
㉮ 저널
㉯ 캠
㉰ 헬리컬 기어
㉱ 풀리
정답
㉱ 풀리
해설.
크랭크축에 설치된 풀리는 구동벨트를 통해서 발전기, 물 펌프, 오일펌프, 공기압축기를 움직이는 역할을 한다.
39.
자동차의 속도로 옳은 것은?
㉮ 편도 2차로 이상인 모든 고속도로에서는 최고속도 110km/h 이내이다.
㉯ 편도 1차로인 일반도로에서는 80km/h 이내이다.
㉰ 편도 2차로 이상의 일반도로에서는 80km/h 이내이다.
㉱ 자동차전용도로에서는 최고속도는 100km/h, 최저속도는 30km/h 이다.
정답
㉰ 편도 2차로 이상의 일반도로에서는 80km/h 이내이다.
해설.
옳은 설명
- 편도 2차로 이상인 고속도로에서는 최고속도 100km/h 이내 이다.
- 편도 1차로인 일반도로에서는 60km/h 이내이다. 단, 주거지역, 상업지역 및 공업지역의 일반도로에서는 50km/h 이내이다.
- 자동차전용도로에서는 최고속도는 90km/h, 최저속도는 30km/h 이다.
40.
좌우 바퀴의 회전반경이 차이가 나는 원인은?
㉮ 피트먼 암의 굽음이 있을 때
㉯ 앞 타이어의 지름이 같지 않을 때
㉰ 좌우 섀시 스프링이 같지 않을 때
㉱ 앞바퀴 베어링의 죔이 불량할 때
정답
㉮ 피트먼 암의 굽음이 있을 때
해설.
피트먼 암은 조향핸들의 움직임을 센터링크나 드래그 링크에 전달하는 장치로 한쪽 끝은 테이퍼 세레이션이며, 다른 쪽 끝은 볼 조인트로 되어 있어서 피트먼 암이 굽으면 좌우 바퀴의 회전반경이 차이가 난다.
41.
다음 중 버스 교통사고의 주요 요인이 되는 특성이 아닌 것은?
㉮ 버스 주변에 접근한 승용차나 이륜차, 자전거를 못 보고 진로를 변경할 때
㉯ 연석에서 가까이 주차할 경우
㉰ 취한 승객이 운전자와 대화를 시도하거나 간섭할 때
㉱ 버스가 급가속 및 급제동할 때
정답
㉯ 연석에서 가까이 주차할 경우
해설.
버스에서 승객들은 승하차 시에도 항상 위험에 노출되어 있다.
연석에서 멀리 주차할 경우 이륜차 등이 옆으로 지나가다가 승객과 사고가 발생하기도 한다.
42.
자동차 주행 시 지켜야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
㉮ 주행하는 차들과 똑같이 속도를 맞추어 주행한다.
㉯ 교통량이 많아 혼잡한 곳에서는 후미추돌 등을 방지하기 위해 감속 주행한다.
㉰ 주택가나 이면도로에서는 난폭운전을 하지 않는다.
㉱ 통행 우선권이 있는 차량이 진입할 때는 양보한다.
정답
㉮ 주행하는 차들과 똑같이 속도를 맞추어 주행한다.
43.
운전피로의 진행과정으로 잘못 설명된 것은?
㉮ 피로의 정도가 지나치면 과로가 되고 정상적인 운전이 곤란해진다.
㉯ 피로 또는 과로 상태에서는 졸음운전이 발생할 수 있고 이는 교통사고로 이어질 수 있다.
㉰ 연속운전은 일시적인 만성피로를 낳는다.
㉱ 매일 시간상 또는 거리상으로 일정 수준이상의 무리한 운전을 하면 만성피로를 초래한다.
정답
㉰ 연속운전은 일시적인 만성피로를 낳는다.
해설.
연속운전은 일시적으로 급성피로를 낳는다.
44.
다음 중 주취운전에 대한 위험성에 대해 설명한 것으로 옳은 것은?
㉮ 반응동작이 빨라진다.
㉯ 주의력이 강화된다.
㉰ 사물식별력이 강화된다.
㉱ 속도감각이 둔해진다.
정답
㉱ 속도감각이 둔해진다.
45.
정상적인 시력을 가진 사람의 시야는 몇 도인가?
㉮ 35~60º
㉯ 60~120º
㉰ 120~180º
㉱ 180~200º
정답
㉱ 180~200º
46.
갓길의 기능으로 옳지 않은 것은?
㉮ 보도가 없는 도로에서 보행자의 통행 장소로 사용된다.
㉯ 곡선도로의 시거가 증가하여 안전성이 확보된다.
㉰ 도로 측방의 여유 폭은 교통의 안전성, 쾌적성을 확보할 수 있다.
㉱ 야간 주행 시 전조등 불빛에 의한 눈부심이 방지된다.
정답
㉱ 야간 주행 시 전조등 불빛에 의한 눈부심이 방지된다.
해설.
㉱는 중앙분리대의 기능에 대한 설명이다.
47.
다음 중 경쟁의식이 강한 운전자가 범하기 쉬운 현상은?
㉮ 과로운전
㉯ 과속운전
㉰ 주취운전
㉱ 정차위반
정답
㉯ 과속운전
해설.
경쟁의식이 강한 운전자는 과속운전을 하기 쉽다.
48.
보행자 사고의 가장 큰 요인은?
㉮ 인지결함
㉯ 판단착오
㉰ 동작착오
㉱ 신체결함
정답
㉮ 인지결함
해설.
교통사고를 당했을 당시의 보행자 요인은 교통상황 정보를 제대로 인지하지 못한 경우가 가장 많고, 다음으로 판단착오, 동작착오의 순서로 많다.
49.
다음 중 어린이가 승용차에 탑승했을 때의 주의사항으로 틀린 것은?
㉮ 어린이는 뒷자석 2점 안전띠의 길이를 조정하여 사용한다.
㉯ 여름철 주차 시 차 내에 어린이를 혼자 방치하면 탈수현상과 산소부족으로 생명을 잃는 경우가 있으므로 주의하여야 한다.
㉰ 어린이는 제일 나중에 태우고 제일 먼저 내리도록 한다.
㉱ 어린이는 뒷자석에 앉도록 한다.
정답
㉰ 어린이는 제일 나중에 태우고 제일 먼저 내리도록 한다.
해설.
어린이는 제일 먼저 태우고 제일 나중에 내리도록 하며, 문은 어른이 열고 닫아야 안전하다.
50.
고령자 교통안전의 장애요인이 아닌 것은?
㉮ 기동성 결여
㉯ 반사 동작의 둔화
㉰ 과속 경향
㉱ 주의, 예측, 판단의 부족
정답
㉰ 과속 경향
해설.
고령자의 운전은 젊은 운전자에 비하여 상대적으로 과속을 하지 않는다.
51.
다음 중 안전운전 요령으로 바르지 못한 내용은?
㉮ 오토매틱차의 변속 시에는 브레이크를 밟고 변속을 한다.
㉯ 비가 내리는 날에는 되도록이면 차폭등을 켜고 운행하는 것이 좋다.
㉰ 큰 고장이 나기 전에는 여러 가지 계기와 램프를 일일이 점검할 필요는 없다.
㉱ 후속으로 오는 차가 고속으로 너무 접근하면 우측 차로로 양보하는 것이 좋다.
정답
㉰ 큰 고장이 나기 전에는 여러 가지 계기와 램프를 일일이 점검할 필요는 없다.
해설.
큰 고장이 나기 전이라도 되도록이면 계기와 램프를 점검하여야 한다.
52.
운전자의 실전방어운전의 방법이 아닌 것은?
㉮ 진로를 바꿀 때는 상대방이 잘 알 수 있도록 여유 있게 신호를 보낸다.
㉯ 좌우로 도로의 안전을 확인한 뒤에 주행한다.
㉰ 대형 화물차나 버스의 바로 뒤를 따라서 진행할 때에는 빨리 앞지르기를 하여 벗어난다.
㉱ 밤에 마주 오는 차가 전조등 불빛을 줄이거나 아래로 비추지 않고 접근해 올 때는 불빛을 정면으로 보지 말고 시선을 약간 오른쪽으로 돌린다.
정답
㉰ 대형 화물차나 버스의 바로 뒤를 따라서 진행할 때에는 빨리 앞지르기를 하여 벗어난다.
해설.
대형화물차나 버스의 바로 뒤를 따라서 진행할 때에는 전방의 교통상황을 파악할 수 없으므로 이럴 때는 함부로 앞지르기를 하지 않도록 하고, 또 시기를 보아서 대형차의 뒤에서 이탈해 진행한다.
53.
앞지르기에 대한 설명 중 틀린 것은?
㉮ 위험 방지를 위하여 정지 중인 차를 앞지르기할 수 있다.
㉯ 앞차가 다른 차를 앞지르기할 때는 앞지르기할 수 없다.
㉰ 앞서가는 차가 앞차와 나란히 가고 있는 때는 앞지르기할 수 없다.
㉱ 경찰관의 지시로 정지 또는 서행하고 있는 차를 앞지르기할 수 없다.
정답
㉮ 위험 방지를 위하여 정지 중인 차를 앞지르기할 수 있다.
해설.
위험 방지를 위하여 정지 중인 차를 앞지르기할 수 없다.
54.
야간운전에 대한 설명으로 틀린 것은?
㉮ 해질 무렵이 가장 운전하기 힘든 시간이라고 한다.
㉯ 전조등을 비추어도 주변의 밝기와 비슷하기 때문에 의외로 다른 자동차나 보행자를 보기가 어렵다.
㉰ 야간에는 대향차량 간의 전조등에 의한 현혹현상으로 중앙선 상의 통행인을 우측 갓길에 있는 통행인보다 확인하기 어렵다.
㉱ 무엇인가가 사람이라는 것을 확인하는 데 좋은 옷 색깔은 흑색이다.
정답
㉱ 무엇인가가 사람이라는 것을 확인하는 데 좋은 옷 색깔은 흑색이다.
해설.
무엇인가가 사람이라는 것을 확인하는데 좋은 옷 색깔은 적색, 백색의 순이며 흑색이 가장 나쁘다.
55.
차로폭에 대한 설명 중 틀린 것은?
㉮ 어느 도로의 차선과 차선 사이의 최단거리를 말한다.
㉯ 차로폭은 대개 3.0m~3.5m를 기준으로 한다.
㉰ 교량 위, 터널 내에서는 1.5m로 할 수 있다.
㉱ 시내 및 고속도로 등에서는 도로폭이 비교적 넓고, 골목길이나 이면도로 등에서는 도로폭이 비교적 좁다.
정답
㉰ 교량 위, 터널 내에서는 1.5m로 할 수 있다.
해설.
교량 위, 터널 내, 유턴차로(회전차로) 등에서 부득이한 경우 2.75m로 할 수 있다.
56.
비상주차대가 설치되는 장소가 아닌 것은?
㉮ 길어깨를 축소하여 건설되는 긴 교량
㉯ 긴 터널
㉰ 교차로
㉱ 고속도로에서 길어깨 폭이 2.5m 미만으로 설치되는 경우
정답
㉰ 교차로
57.
교차로 부근에서 주로 발생하는 사고 유형은?
㉮ 정면충돌사고
㉯ 직각충돌사고
㉰ 추돌사고
㉱ 차량단독사고
정답
㉰ 추돌사고
해설.
교차로나 그 부근에서는 교통량이 많아 조금만 부주의해도 추돌사고가 많이 발생한다.
58.
교차로 사각에 대한 설명으로 옳지 못한 것은?
㉮ 좁은 커브에서는 가능한 빠른 속도로 통과하는 것이 안전하다.
㉯ 같은 커브라도 장애물이 있으면 사각의 범위가 달라질 수도 있다.
㉰ 교차로를 우회전 시 짧은 커브로 돌면 우측방향이 크게 위험하다.
㉱ 좌우방향에서 오는 이륜차 등은 차체가 작아 발견이 어렵다.
정답
㉮ 좁은 커브에서는 가능한 빠른 속도로 통과하는 것이 안전하다.
해설.
좁은 커브길에는 차량이나 보행자가 튀어나오는 등 사고위험이 높으므로 즉시 정지 가능한 속도로 운전해야 한다.
59.
다음 중 철길 건널목에서의 안전운전 요령으로 맞는 것을 고르시오.
㉮ 서행하면서 좌우의 안전을 확인한다.
㉯ 앞 차량을 따라 건너갈 때는 앞 차량 뒤에 바짝 붙어 따라간다.
㉰ 건널목 통과 시 기어는 변속하지 않는다.
㉱ 차단기가 내려지고 있으면 최대한 빨리 진입해 통과한다.
정답
㉰ 건널목 통과 시 기어는 변속하지 않는다.
해설.
옳은 설명
- 일시정지한 후 좌우의 안전을 확인한다.
- 앞 차량을 따라 건너갈 때는 앞 차량이 건너간 맞은편에 자기 차가 들어갈 여유 공간이 있을 때 통과한다.
- 차단기가 내려지고 있을 때 건널목에 진입해서는 안 된다.
60.
가을철 교통사고의 특성으로 틀린 것은?
㉮ 연중 가장 심한 일교차가 일어나기 때문에 안개가 집중적으로 발생해 대형 사고의 위험도 높아진다.
㉯ 아침에는 안개가 빈발하며 일교차가 심하다.
㉰ 단풍을 감상하다보면 집중력이 떨어져 교통사고의 발생 위험이 있다.
㉱ 자동차의 충돌, 추돌, 도로 이탈 등의 사고가 많이 발생한다.
정답
㉱ 자동차의 충돌, 추돌, 도로 이탈 등의 사고가 많이 발생한다.
해설.
㉱는 겨울철 교통사고의 특성이다.
61.
커브 길에서의 안전운전수칙으로 잘못된 것은?
㉮ 미끄러지거나 전복될 위험이 있으므로 급핸들 조작, 급제동은 하지 않는다.
㉯ 핸들을 조작할 때는 절대로 가속, 감속을 하지 않는다.
㉰ 중앙선을 침범하거나 도로의 중앙으로 치우쳐 운전하지 않는다.
㉱ 커브 길에서 앞지르기는 대부분 안전표지로 금지하고 있으나, 금지표지가 없다면 앞지르기를 해도 된다.
정답
㉱ 커브 길에서 앞지르기는 대부분 안전표지로 금지하고 있으나, 금지표지가 없다면 앞지르기를 해도 된다.
해설.
커브길에서 앞지르기는 대부분 안전표지로 금지하고 있으나 금지표지가 없더라도 절대로 하지 않아야 한다.
62.
안개 낀 날의 안전운전방법으로 옳지 않은 것은?
㉮ 짙은 안개로 전방확인이 어려우면 전조등을 일찍 켜서 중앙선이나 가드레일, 차선 등을 기준으로 하여 속도를 낮춘 후 창을 열고 소리를 들으면서 주행한다.
㉯ 안개 낀 날은 운전자의 시야와 가시거리가 급격히 줄어들므로 안전운행에 더욱 유념해야 한다.
㉰ 짙은 안개가 낀 경우는 자기 바로 앞에 달리는 차를 기준 삼아 뒤따라가는 것이 효과적이기 때문에 차간거리를 좁힌다.
㉱ 커브길이나 구부러진 길 등에서는 반드시 경음기를 울려서 자신이 주행하고 있다는 것을 알린다.
정답
㉰ 짙은 안개가 낀 경우는 자기 바로 앞에 달리는 차를 기준 삼아 뒤따라가는 것이 효과적이기 때문에 차간거리를 좁힌다.
해설.
안개로 인해 시야의 장애가 발생되므로 차간거리를 충분히 확보해야 한다.
63.
겨울철 안전운전 요령으로 틀린 것은?
㉮ 미끄러운 오르막길에서는 앞서가는 자동차가 정상에 오르는 것을 확인한 후 올라가야 한다.
㉯ 도중에 정지하는 일이 없도록 밑에서부터 탄력을 받아 일정한 속도로 기어 변속 없이 한번에 올라가야 한다.
㉰ 눈 쌓인 커브 길 주행 시에는 기어 변속을 자주 한다.
㉱ 주행 중 노면의 동결이 예상되는 그늘진 장소도 주의해야 한다.
정답
㉰ 눈 쌓인 커브 길 주행 시에는 기어 변속을 자주 한다.
해설.
기어 변속은 차의 속도를 가감하여 주행 코스 이탈의 위험을 가져온다.
64.
스탠딩 웨이브란 타이어 내부의 고열로 타이어가 쉽게 파손되는 현상을 말한다.
이 현상을 예방하기 위한 방법으로 옳지 않은 것은?
㉮ 속도를 줄인다.
㉯ 재생 타이어를 사용하지 않는다.
㉰ 타이어를 깨끗하게 유지한다.
㉱ 타이어 공기압은 평상치보다 높인다.
정답
㉰ 타이어를 깨끗하게 유지한다.
65.
운전자의 기본적 주의사항이 아닌 것은?
㉮ 배차지시 없이 임의 운행금지
㉯ 정당한 사유 없이 지시된 운행경로 임의 변경운행 금지
㉰ 회사차량의 불필요한 단독운행 금지
㉱ 운전에 악영향을 미치는 음주 및 약물복용 후 운전 금지
정답
㉰ 회사차량의 불필요한 단독운행 금지
해설.
회사차량의 불필요한 집단운행 금지
66.
다음 중 표정의 중요성이 아닌 것은?
㉮ 표정은 첫인상을 크게 좌우한다.
㉯ 첫인상은 대면 직후 결정되는 경우가 많다.
㉰ 첫인상이 좋아야 그 이후의 대면이 호감 있게 이루어질 수 있다.
㉱ 밝은 표정과 미소는 자신보다는 상대방을 위하는 것이라 생각한다.
정답
㉱ 밝은 표정과 미소는 자신보다는 상대방을 위하는 것이라 생각한다.
해설.
밝은 표정과 미소는 자신을 위하는 것이라 생각한다.
67.
고객불만 발생 시 행동요령으로 틀린 것은?
㉮ 고객의 감정을 상하게 하지 않도록 불만 내용을 끝까지 참고 듣는다.
㉯ 고객의 불만, 불편사항이 더 이상 확대되지 않도록 한다.
㉰ 고객불만을 해결하기 어려운 경우 적당히 답변하지 말고 관련 부서에 넘긴다.
㉱ 책임감을 갖고 전화를 받는 사람의 이름을 밝혀 고객을 안심시킨 후 확인 연락을 할 것을 전해준다.
정답
㉰ 고객불만을 해결하기 어려운 경우 적당히 답변하지 말고 관련 부서에 넘긴다.
해설.
고객불만을 해결하기 어려운 경우 적당히 답변하지 말고 관련 부서와 협의후에 답변을 하도록 한다.
68.
운전자의 사명과 자세로 틀린 설명은?
㉮ 질서는 무의식적이라기보다 의식적으로 지켜야 한다.
㉯ 남의 생명도 내 생명처럼 존중한다.
㉰ 운전자는 공인이라는 자각이 필요하다.
㉱ 적재된 화물의 안전에 만전을 기하여 난폭운전이나 사고로 적재물이 손상되지 않도록 하여야 한다.
정답
㉮ 질서는 무의식적이라기보다 의식적으로 지켜야 한다.
해설.
질서는 반드시 의식적, 무의식적으로 지켜질 수 있어야 한다.
69.
다음 버스운영체제 중 민영제의 장점으로 맞지 않는 것은?
㉮ 민간이 버스노선 결정, 운행서비스를 공급함으로 공급비용을 최소화 할 수 있다.
㉯ 정부규제의 최소화로 행정비용 및 정부재정지원이 최소화된다.
㉰ 타 교통수단과의 연계교통체계 구축이 용이하다.
㉱ 버스시장에서 수요, 공급체계의 유연성이 확보된다.
정답
㉰ 타 교통수단과의 연계교통체계 구축이 용이하다.
해설.
타 교통수단과의 연계교통체계 구축이 곤란하다.
70.
시, 도지사(시장 군수 포함)가 관할 시, 도경찰청장 또는 경찰서장과 협의하여 버스전용차로를 설치, 운영해야 하는 경우로 옳은 것은?
㉮ 편도 2차선 이상의 도로로서 시간당 최대 100대 이상의 버스가 통행하거나 버스를 이용하는 사람이 시간당 최대 3,000명 이상인 경우
㉯ 편도 4차선 이상의 도로로서 시간당 최대 100대 이상의 버스가 통행하거나 버스를 이용하는 사람이 시간당 최대 2,000명 이상인 경우
㉰ 편도 3차선 이상의 도로로서 시간당 최대 100대 이상의 버스가 통행하거나 버스를 이용하는 사람이 시간당 최대 3,000명 이상인 경우
㉱ 편도 3차선 이상의 도로로서 시간당 최대 100대 이상의 버스가 통행하거나 버스를 이용하는 사람이 시간당 최대 5,000명 이상인 경우
정답
㉰ 편도 3차선 이상의 도로로서 시간당 최대 100대 이상의 버스가 통행하거나 버스를 이용하는 사람이 시간당 최대 3,000명 이상인 경우
71.
운전석이 엔진 뒤쪽에 있는 버스를 무엇이라 하는가?
㉮ 캡오버버스
㉯ 보닛버스
㉰ 코치버스
㉱ 마이크로버스
정답
㉯ 보닛버스
해설.
캡오버버스는 운전석이 엔진 위에 있는 버스를 말한다.
72.
고속도로 버스전용차로(경찰청의 고속도로 버스전용차로 시행고시 내용)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
㉮ 평일은 경부고속도로 양재IC부터 오산IC까지 시행한다.
㉯ 토요일, 공휴일, 설날, 추석 연휴, 연휴 전날은 양재IC부터 신탄진IC까지 시행한다.
㉰ 평일, 토요일, 공휴일은 서울, 부산 양방향 06:00부터 22:00까지 시행한다.
㉱ 통행가능차량은 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차이다.
정답
㉰ 평일, 토요일, 공휴일은 서울, 부산 양방향 06:00부터 22:00까지 시행한다.
해설.
평일, 토요일, 공휴일은 경부고속도로 서울, 부산 양방향 07:00부터 21:00까지 시행한다.
73.
다음 중 응급처치 순서로 가장 먼저 해야 할 일은?
㉮ 의식확인
㉯ 도움요청
㉰ 기도확보
㉱ 호흡확인
정답
㉮ 의식확인
74.
다음 중 응급의료체계의 요소에 해당하지 않는 것은?
㉮ 병원 전단계 응급처치
㉯ 환자 후송 체계
㉰ 응급통신망
㉱ 재활치료
정답
㉱ 재활치료
75.
여객자동차운수사업법상 관할관청에 속하지 않는 것은?
㉮ 특별자치도지사
㉯ 행정안전부장관
㉰ 특별시장
㉱ 광역시장
정답
㉯ 행정안전부장관
해설.
관할관청이란 관할이 정해지는 국토교통부장관, 대도시권광역교통위원회나 특별시장, 광역시장, 특별자치시장, 도지사 또는 특별자치도지사(시, 도지사)를 말한다.
76.
구강 내 이물질 제거를 위한 흡입(Suction) 시 적당한 시간은?
㉮ 15초 이내
㉯ 20초 이내
㉰ 30초 이내
㉱ 1분 이내
정답
㉮ 15초 이내
77.
일반적인 쇼크의 증상이나 징후가 아닌 것은?
㉮ 약하고 빠른 맥박
㉯ 느린 호흡
㉰ 의식상태의 변화
㉱ 식은 땀
정답
㉯ 느린 호흡
해설.
얕고 빠르며 불규칙한 호흡
78.
이용거리와 관계없이 일정하게 설정된 요금을 부과하는 요금체계는 무엇인가?
㉮ 구역운임제
㉯ 단일운임제
㉰ 거리운임요율제
㉱ 거리체감제
정답
㉯ 단일운임제
79.
다음 중 잘못된 직업관은?
㉮ 소명의식을 지닌 직업관
㉯ 차별적 직업관
㉰ 사회구성원으로서 역할 지향적 직업관
㉱ 미래 지향적 전문능력 중심의 직업관
정답
㉯ 차별적 직업관
80.
버스승객의 주요 불만사항이 아닌 것은?
㉮ 부정확한 배차시간
㉯ 불친절한 버스기사
㉰ 혼잡한 차 내
㉱ 정류소마다 정차
정답
㉱ 정류소마다 정차
해설.
오히려 정류소에 정차하지 않고 무정차 운행하는 것이 불만사항이다.
