드론(초경량비행장치) 10회

01. 
고기압과 저기압에 대한 설명으로 맞는 것은?

① 고기압 : 북반구에서 시계방향으로, 남반구에서는 반시계 방향으로 회전한다. 저기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계방향으로 회전한다.
② 고기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계 방향으로 회전한다. 저기압 : 북반구에서 시계방향으로, 남반구에서는 반시계방향으로 회전한다.
③ 고기압 : 북반구에서 시계방향으로, 남반구에서는 시계 방향으로 회전한다. 저기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계방향으로 회전한다.
④ 고기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계 방향으로 회전한다. 저기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계방향으로 회전한다.

정답
① 고기압 : 북반구에서 시계방향으로, 남반구에서는 반시계 방향으로 회전한다. 저기압 : 북반구에서 반시계방향으로, 남반구에서는 시계방향으로 회전한다.




 
02. 
북반구에서 고기압의 바람 방향과 형태로 맞는 것은?

① 고기압을 중심으로 시계 방향으로 회전하고 발산한다.
② 고기압을 중심으로 시계 방향으로 회전하고 수렴한다.
③ 고기압을 중심으로 반시계 방향으로 회전하고 발산한다.
④ 고기압을 중심으로 반시계 방향으로 회전하고 수렴한다.

정답
① 고기압을 중심으로 시계 방향으로 회전하고 발산한다.

해설.
북반구에서 고기압의 바람방향은 고기압을 중심으로 시계방향으로 회전하고 발산한다.




 
03. 
고기압의 북반구에서 바람의 방향으로 옳은 것은?

① 시계 방향으로 중심부로 수렴한다. 
② 반시계 방향으로 중심부로 수렴한다.
③ 시계 방향으로 중심부로 발산한다.
④ 반시계 방향으로 중심부로 발산한다.

정답
③ 시계 방향으로 중심부로 발산한다.

해설.
고기압의 북반구에서 바람의 방향은 시계 방향 중심부로 발산한다.




 
04. 
시정에 관한 설명으로 틀린 것은?

① 시정이란 정상적인 눈으로 먼 곳의 목표물을 볼 때 인식될 수 있는 최대 거리이다. 
② 시정을 나타내는 단위는 mile이다.
③ 시정은 한랭기단 속에서는 시정이 나쁘고 온난 기단에서는 시정이 좋다.
④ 시정이 가장 나쁜 날은 안개 낀 날로 습도가 70% 넘으면 급격히 나빠진다.

정답
③ 시정은 한랭기단 속에서는 시정이 나쁘고 온난 기단에서는 시정이 좋다.

해설.
시정은 한랭기단 속에서는 시정이 좋고, 온난기단에서는 시정이 나쁘다.




 
05. 
안개의 발생조건인 수증기 응결과 관련이 없는 것은?

① 공기 중에 수증기 다량 함유 
② 공기가 노점온도 이하로 냉각
③ 공기 중 흡습성 미립자 즉 응결핵이 많아야 한다.
④ 지표면 부근의 기온 역전 해소될 때

정답
④ 지표면 부근의 기온 역전 해소될 때

해설.
지표면 부근의 기온 역전 해소될 때는 안개가 사라질 조건이다.




 
06. 
풍속의 단위 중 주로 멀티콥터 운용 시 사용되는 것은?

① NM/M(kt)
② SM/H(MPH)
③ km/h
④ m/sec

정답
④ m/sec




 
07. 
안정된 대기란?

① 층운형 구름
② 지속적 안개와 강우
③ 시정 불량
④ 안정된 기류

정답
④ 안정된 기류




 
08. 
바람에 관한 설명 중 틀린 것은?

① 풍향은 관측자를 기준으로 불어오는 방향이다. 
② 풍향은 관측자를 기준으로 불어가는 방향이다.
③ 바람은 공기의 흐름이다. 즉 운동하고 있는 공기이다.
④ 바람은 수평방향의 흐름을 지칭하며, 고도가 높아지면 지표면 마찰이 적어 강해진다.

정답
② 풍향은 관측자를 기준으로 불어가는 방향이다.




 
09. 
바람이 발생하는 원인은?

① 공기밀도 차이 
② 기압 경도
③ 고도 차이
④ 지구의 자전과 공전

정답
② 기압 경도

해설.
바람은 공기흐름의 유발이며, 태양에너지에 의한 지표면의 불균형 가열에 의한 기압차이로 발생한다.
아울러 기압경도는 공기의 기압변화율로 지표면의 불균형 가열로 발생하며 기압 경도력은 기압경도의 크기, 즉, 힘을 말한다.





10. 
다음 착빙의 종류 중 투명하고, 견고하며, 고르게 매끄럽고, 가장 위험한 착빙은?

① 서리 착빙 
② 거친 착빙
③ 맑은 착빙
④ Intake 착빙

정답
③ 맑은 착빙




 
11. 
다음 중 시정에 직접적인 영향을 미치지 않는 것은?

① 바람 
② 안개
③ 황사
④ 연무

정답
① 바람





12. 
다음 중 공기밀도가 높아지면 나타나는 현상으로 맞는 것은?

① 입자가 증가하고 양력이 증가한다. 
② 입자가 증가하고 양력이 감소한다.
③ 입자가 감소하고 양력이 감소한다.
④ 입자가 감소하고 양력이 감소한다.

정답
① 입자가 증가하고 양력이 증가한다. 




 
13. 
대기압이 높아지면 양력과 항력은 어떻게 변하는가?

① 양력 증가, 항력 증가
② 양력 증가, 항력 감소
③ 양력 감소, 항력 증가
④ 양력 감소, 항력 감소

정답
① 양력 증가, 항력 증가

해설.
대기압의 변화는 바람을 유발하는 원인이 되고 이는 곧 수증기 순환과 항공기 양력과 항력에 영향을 미친다.
대기압이 높아지면 양력이 증가하고, 양력 증가에 따른 항력도 증가한다.




 
14. 
고기압에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 중심 부근에는 하강기류가 있다.
② 북반구에서의 바람은 시계 방향으로 회전한다.
③ 구름이 사라지고 날씨가 좋아진다.
④ 고기압권 내에서는 전선 형성이 쉽게 된다.

정답
④ 고기압권 내에서는 전선 형성이 쉽게 된다.

해설.
고기압권 내에서는 전선 형성이 어렵다.




 
15. 
저기압에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 주변보다 상대적으로 기압이 낮은 부분이다. 
② 하강기류에 의해 구름과 강수현상이 있다.
③ 저기압은 전선의 파동에 의해 생긴다.
④ 저기압 내에서는 주위보다 기압이 낮으므로 사방으로부터 바람이 불어 들어온다.

정답
② 하강기류에 의해 구름과 강수현상이 있다.

해설.
저기압 지역의 기류는 상승기류이다.




 
16. 
다음 물체의 온도와 열에 관한 용어의 정의 중 틀린 것은?

① 물질의 온도가 증가함에 따라 열에너지를 흡수할 수 있는 양은 열량이다.
② 물질 1g의 온도를 1ºC 올리는 데 요구되는 열은 비열이다.
③ 일반적인 온도계에 의해 측정된 온도를 현열이라 한다.
④ 물질의 하위상태로 변화시키는 데 요구되는 열에너지를 잠열이라 한다.

정답
④ 물질의 하위상태로 변화시키는 데 요구되는 열에너지를 잠열이라 한다.

해설.
잠열은 물질의 상위상태로 변화시키는 데 요구되는 열에너지이다.




 
17. 
찬 공기와 따뜻한 공기의 세력이 비슷할 때는 전선이 이동하지 않고 오랫동안 같은 장소에 머무르는 전선은?

① 한랭 전선 
② 온난 전선
③ 정체 전선
④ 폐색 전선

정답
③ 정체 전선




 
18. 
맞바람과 뒷바람의 항공기에 미치는 영향 설명 중 틀린 것은?

① 맞바람은 항공기의 활주거리를 감소시킨다.
② 뒷바람은 항공기의 활주거리를 감소시킨다.
③ 뒷바람은 상승률을 저하시킨다.
④ 맞바람은 상승률을 증가시킨다.

정답
② 뒷바람은 항공기의 활주거리를 감소시킨다.




 
19. 
운량의 구분 시 하늘의 상태가 3/8~4/8일 때를 무엇이라 하는가?

① CLR 
② SCT
③ BKN
④ OVC

정답
② SCT

해설.
하늘을 8등분하여 구름의 양을 나타내는 옥타(Octa) 분류법

- 0/8~1/8 : clear(SKC/CLR)
- 1/8~2/8 : FEW
- 3/8~4/8 : scattered
- 5/8~7/8 : broken(BKN)
- 8/8 : overcast(OVC)




 
20. 
다음 중 3/8~4/8인 운량은 어느것인가?

① clear 
② scattered
③ broken
④ overcast

정답
② scattered




 
21. 
다음 구름의 종류 중 하층운(2km 미만) 구름이 아닌 것은?

① 층적운 
② 층운
③ 난층운
④ 권층운

정답
④ 권층운

해설.
권층운은 상층운에 포함된다.





22. 
다음 구름의 종류 중 수직운(3km 미만) 구름은?

① 층적운 
② 적란운
③ 난층운
④ 권층운

정답
② 적란운

해설.
수직운은 적운과 적란운이다.




 
23. 
현재의 지상기온이 31ºC 일 때 3,000ft 상공의 기온은? 
(단, ISA 조건이다.)

① 25ºC 
② 37ºC
③ 29ºC
④ 34ºC

정답
① 25ºC 

해설.
기온감률은 1,000ft 당 2도씩 감소한다.




 
24. 
난기류(Turbulence)를 발생하는 주요인이 아닌 것은?

① 안정된 대기상태 
② 바람의 흐름에 대한 장애물
③ 대형 항공기에서 발생하는 후류의 영향
④ 기류의 수직 대류현상

정답
① 안정된 대기상태 

해설.
난기류 발생의 주원인

대류성 기류, 바람의 흐름에 대한 장애물, 비행 난기류





25. 
안개가 발생하기 적합한 조건이 아닌 것은?

① 대기의 성층이 안정할 것
② 냉각작용이 있을 것
③ 강한 난류가 존재할 것
④ 바람이 없을 것

정답
③ 강한 난류가 존재할 것




 
26. 
다음 중 기압에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 일반적으로 고기압권에서는 날씨가 맑고 저기압권에서는 날씨가 흐린 경향을 보인다.
② 북반구 고기압 지역에서 공기 흐름은 시계 방향으로 회전하면서 확산된다.
③ 등압선의 간격이 클수록 바람이 약하다.
④ 해수면 기압 또는 동일한 기압대를 형성하는 지역에 따라서 그은 선을 등고선이라 한다.

정답
④ 해수면 기압 또는 동일한 기압대를 형성하는 지역에 따라서 그은 선을 등고선이라 한다.

해설.
등고선이 아니라 등압선이라 한다.




 
27. 
주로 봄과 가을에 이동성 고기압과 함께 동진해와서 따뜻하고 건조한 일기를 나타내는 기단은?

① 오호츠크해 기단 
② 양쯔강 기단
③ 북태평양 기단
④ 적도 기단

정답
② 양쯔강 기단




 
28. 
바람에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 풍속의 단위는 m/s, Knot 등을 사용한다. 
② 풍향은 지리학상의 진북을 기준으로 한다.
③ 풍속은 공기가 이동한 거리와 이에 소요되는 시간의 비이다.
④ 바람은 기압이 낮은 곳에서 높은 곳으로 흘러가는 공기의 흐름이다.

정답
④ 바람은 기압이 낮은 곳에서 높은 곳으로 흘러가는 공기의 흐름이다.

해설.
기압은 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동하는 특성이 있다.




 
29. 
공기밀도에 관한 설명으로 틀린 것은?

① 온도가 높아질수록 공기밀도도 증가한다.
② 일반적으로 공기밀도는 하층보다 상층이 낮다.
③ 수증기가 많이 포함될수록 공기밀도는 감소한다.
④ 국제표준대기(ISA)의 밀도는 건조공기로 가정했을 때의 밀도이다.

정답
① 온도가 높아질수록 공기밀도도 증가한다.

해설.
온도가 높으면 공기밀도가 희박하여 감소한다.





30. 
착빙(Icing)에 대한 설명 중 틀린 것은?

① 양력과 무게를 증가시켜 추진력을 감소시키고 항력은 증가한다. 
② 거친 착빙도 항공기 날개의 공기역학에 심각한 영향을 줄 수 있다.
③ 착빙은 날개 뿐만 아니라 Carburetor, Pitot관 등에도 발생한다.
④ 습한 공기가 기체 표면에 부딪치면서 결빙이 발생하는 현상이다.

정답
① 양력과 무게를 증가시켜 추진력을 감소시키고 항력은 증가한다. 

해설.
양력 감소, 무게 증가, 추력 감소, 항력 증가




 
31. 
이륙 시 비행거리를 가장 길게 영향을 미치는 바람은?

① 배풍
② 정풍
③ 측풍
④ 바람과 관계없다.

정답
① 배풍

해설.
배풍(뒷바람)을 받을 시 이륙거리가 늘어난다.




 
32. 
바람을 느끼고 나뭇잎이 흔들리기 시작할 때의 풍속은?

① 0.3~1.5m/sec 
② 1.6~3.3m/sec
③ 3.4~5.4m/sec
④ 5.5~7m/sec

정답
② 1.6~3.3m/sec




 
33. 
지면에서 약 11km까지이며, 대류가 발생하여 기상현상이 나타나는 곳은?

① 성층권 
② 대류권
③ 중간권
④ 열권

정답
② 대류권




 
34. 
우리나라 여름 기후에 영향을 끼치는 기단은?

① 양쯔강 기단 
② 시베리아 기단
③ 적도 기단
④ 북태평양 기단

정답
④ 북태평양 기단




 
35. 
다음 중 해풍에 대하여 설명한 것 중 가장 적절한 것은?

① 여름철 해상에서 육지 방향으로 부는 바람
② 낮에 해상에서 육지 방향으로 부는 바람
③ 낮에 육지에서 바다로 부는 바람
④ 밤에 해상에서 육지 방향으로 부는 바람

정답
② 낮에 해상에서 육지 방향으로 부는 바람




 
36. 
안개의 시정은 몇 m 인가?

① 100m
② 200m
③ 1,000m
④ 2,000m

정답
③ 1,000m




 
37. 
멀티콥터에 사용되는 브러시리스 모터의 설명 중 틀린 것은?

① 모터의 수명에 영향을 미치는 브러시를 없애므로 수명을 반영구적으로 만든 모터이다. 
② DC전압을 조절하면서 회전수를 조절할 수 있어 변속기가 불필요하다.
③ 수명이 반영구적이다.
④ 전자석에 순차적으로 자성을 발생시키는 변속기(ESC)가 필수적이다.

정답
② DC전압을 조절하면서 회전수를 조절할 수 있어 변속기가 불필요하다.

해설.
브러시 직류모터는 DC전압을 조절하면서 회전수를 조절할 수 있어 변속기가 불필요하다. 
브러시리스 모터는 변속기가 필요하다.




 
38. 
지자기 방위 센서 Calibration 시 주의사항으로 틀린 것은?

① 10초간 기체를 움직이지 않은 상태에서 배터리를 연결하여 초기화시킨다. 
② Calibraion을 실시하는 동안에는 주변에 전자기석의 간섭없는 장소에서 실시한다.
③ 근거리에 자동차나 철재 펜스 등이 있는 주차장은 적합하지 않으며 철재물로부터 약 15m 이상 이력장소에서 하는 것이 좋다.
④ 전자식 자동차 열쇠, 휴대폰 등은 크게 영향을 받지 않는다.

정답
④ 전자식 자동차 열쇠, 휴대폰 등은 크게 영향을 받지 않는다.




 
39. 
위성항법시스템의 무인 멀티콥터 활용 시의 설명 중 가장 맞는 것은?

① 멀티콥터의 대부분은 GPS시스템을 탑재하고 스스로 위치를 산출하여 자동적으로 공중의 같은 위치에서 정비비행을 할 수 있다. 
② GPS 신호는 곡선성이 높고, 반사에 의한 신호는 오차가 거의 발생하지 않게 수신된다.
③ GPS 신호는 높은 건물이 많은 장소, 실내, 구름층 등 지역에서도 잘 수신된다.
④ 최근 멀티콥터에 탑재되는 GPS 안테나는 고성능이므로 1개만으로 신호를 받을 수 있다.

정답
① 멀티콥터의 대부분은 GPS시스템을 탑재하고 스스로 위치를 산출하여 자동적으로 공중의 같은 위치에서 정비비행을 할 수 있다. 

해설.
GPS신호는 1~2GHz 대역의 주파수로서 직진성이 강하며 건물 등 가시선이 미치지 않는 곳에서 수신이 불량하고, 신호의 오차가 발생한다.
기본적으로 GPS는 최소 3개 이상의 위성신호로 평면상의 위치를 계산할 수 있고, 4개 이상의 위성신호로 3차원의 고도 위치까지 산출할 수 있는데, 
통상 멀티콥터는 정밀도를 높이기 위해서 6개 이상의 위성신호를 이용한다.




 
40. 
다음 중 멀티콥터 배터리 관리 및 운용방법 중 틀린 것은?

① 매 비행 시마다 완충된 배터리를 사용하는 것이 좋다.
② 전원이 켜진 상태에서 배터리 탈착이 가능하다.
③ 정격 용량 및 장비별 지정된 정품 배터리를 사용해야 한다.
④ 전압 경고가 점등될 경우 가급적 빨리 복귀 및 착륙하는 것이 좋다.

정답
② 전원이 켜진 상태에서 배터리 탈착이 가능하다.